HHC (Hill Hold Control)
វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិក Studebaker ដែលបានប្រើវាជាលើកដំបូងនៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេក្នុងឆ្នាំ 1936 ។
ប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្នដំណើរការដោយផ្អែកលើព័ត៌មានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រួតពិនិត្យការលំអៀងរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធរកឃើញថារថយន្តនៅលើភ្នំ ហើយអ្នកបើកបរបានចុចក្ដាប់ និងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍ទីមួយ វានឹងណែនាំប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដើម្បីធានាថារថយន្តមិនបញ្ចេញនៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ចេញ។ . ដូច្នេះ រថយន្តមិនរំកិលថយក្រោយទេ គឺរង់ចាំឱ្យក្ដាប់ដាច់។ នេះជាគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនីមួយៗអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធនេះខុសគ្នា ឧទាហរណ៍៖ បន្ទាប់ពីបញ្ចេញសម្ពាធលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ហ្វ្រាំងនឹងនៅដដែល ឧទាហរណ៍ 1,5 ឬ 2 វិនាទី ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបញ្ចេញទាំងស្រុង។
