ចង្កៀងមុខរថយន្ត
ឧបករណ៍យានយន្ត

ចង្កៀងមុខរថយន្ត

ចង្កៀងមុខរថយន្ត

គុណភាព​នៃ​អុបទិក​ក្បាល​គឺ​សំខាន់​ជាង​សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ វា​មាន​សូម្បី​តែ​ពាក្យ​មួយ​ឃ្លា​ថា "មិន​ដែល​មាន​ពន្លឺ​គ្រប់គ្រាន់​ទេ"។ ប៉ុន្តែមានគុណវិបត្តិមួយ៖ ពន្លឺភ្លឺខ្លាំងពេកអាចធ្វើឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតងងឹតភ្នែក។ នៅក្នុងភ្លើងចំហៀងនៅលើរថយន្តភាគច្រើន ចង្កៀង incandescent ធម្មតាត្រូវបានដំឡើង ចង្កៀងមុខអាចមានអំពូល halogen និង xenon ហើយ LED optics កាន់តែជារឿងធម្មតា។ ព័ត៌មានអំពីប្រភេទចង្កៀង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការណែនាំសម្រាប់រថយន្ត។

ចង្កៀងមុខរថយន្ត

អំពូល Halogen

По сути это усовершенствованный вариант обычной лампы накаливания. Название получил от того, что в газе-наполнителе колбы содержатся добавки галогенов (бром, хлор, йод). За счет этого колба в процессе эксплуатации не темнеет, качественная лампа исправно работает порядка 600 часов и потребляет 55-65 Вт.

ចង្កៀង Halogen មានទំហំតូច ហើយមិនត្រូវការឧបករណ៍បន្ថែមទេ តម្លៃរបស់វាទាប។ ផលិតកម្ម​ដែល​បាន​បង្កើត​ឱ្យ​បាន​ល្អ​អនុវត្ត​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​រៀបការ​។

ការជំនួសអំពូលនៅលើយានយន្តភាគច្រើនអាចធ្វើបានដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីនេះវាមិនសំខាន់ទេក្នុងការប៉ះអំពូលដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក: ខាញ់និងសំណើមនឹងនៅតែមាននៅលើវាដែលអាចនាំឱ្យបរាជ័យ។ នៅពេលជំនួសចង្កៀងវាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការតែជាមួយស្រោមដៃស្អាតប៉ុណ្ណោះ។ នៅលើម៉ាស៊ីនខ្លះដើម្បីជំនួសចង្កៀងអ្នកត្រូវរុះរើចង្កៀងមុខដែលមិនងាយស្រួលធ្វើ។ ក្នុងករណីនេះវាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេស FAVORIT MOTORS ដែលអ្នកឯកទេសជំនាញនឹងជំនួសចង្កៀង។

ចង្កៀងមុខរថយន្ត

ចង្កៀង xenon

Газоразрядная или как ее еще называют ксеноновая лампа (HID-лампа) светит за счет электрической дуги, проходящей между электродами. Потребляет примерно 40 Вт. Принцип работы построен на розжиге электрическим разрядом газообразного ксенона, закачанного в колбу. Ее легко отличить от галогеновой по отсутствию нити накаливания. Помимо самих ламп в комплект входят блоки розжига, подающие на электроды напряжение 6000-12000В. Газоразрядные лампы обеспечивают качественное освещение. Они достаточно долговечны (3000 часов), но существенно дороже галогеновых.

ជាលើកដំបូងចង្កៀងបញ្ចេញឧស្ម័នបានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើរថយន្តដែលផលិតយ៉ាងច្រើនក្នុងឆ្នាំ 1996 ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលដ៏មានកិត្យានុភាព ឬរួមបញ្ចូលក្នុងការកំណត់កម្រិតខ្ពស់។ នៅពេលជ្រើសរើសរថយន្ត អ្នកគ្រប់គ្រង FAVORIT MOTORS Group នឹងតែងតែអាចណែនាំជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការទិញរថយន្តជាមួយនឹងជម្រើសចាំបាច់។

xenon មិនស្តង់ដារ

Достаточно часто водители усовершенствуют свою машину, устанавливая вместо «родных» галогеновых ламп ксеноновые. На рынке много предложений, и комплект ламп вместе с блоком накаливания стоит не так уж дорого. Азиатские производители варьируют со световой температурой. Лампы с параметрами 7000-8000 К (Кельвинов) обеспечивают необычный фиолетовый оттенок света. Выглядит впечатляюще, однако такие лампы имеют существенный недостаток: очень плохо освещают дорогу. Наиболее эффективная световая температура, близкая к дневному освещению, достигается при 5000-6000 К.

Но законодательство допускает установку ксеноновых ламп только в специально разработанные под них фары, в которых требуемую форму светового пучка создают линза и экран. Чаще всего такие фары имеют омыватель и автоматический корректор. Если же ксеноновую лампу ставят в обычную фару, светораспределение которой формирует рассеиватель стекла или отражатель особой формы, то добиться четко сфокусированного света практически невозможно. Результат – ослепление других участников движения. Госавтоинспекция при обнаружении нештатного ксенона обычно оформляет нарушение по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ: управление транспортным средством с установленными спереди внешними световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Ответственность по данной статье серьезная – лишение «прав» на 6-12 месяцев, а также конфискация установленных нештатных ламп. Инспектор может проверить законность установки по маркировке. Рекомендуем любые доработки автомобиля делать в технических центрах ГК FAVORIT MOTOTORS, сотрудники которых обладают необходимой квалификацией и устанавливают только допустимое законом оборудование.

សម្គាល់ចង្កៀងមុខតាមប្រភេទចង្កៀង

DC / DR - ចង្កៀងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កៀងធ្នឹមទាបនិងខ្ពស់ដាច់ដោយឡែក xenon ត្រូវបានអនុញ្ញាត។

DCR - ចង្កៀងពីររបៀបមួយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងចង្កៀងមុខ xenon គឺអាចទទួលយកបាន។

DC / HR - xenon អាចត្រូវបានដំឡើងតែនៅក្នុងធ្នឹមទាបធ្នឹមខ្ពស់ - ចង្កៀង halogen ។

HC / HR - មានតែធ្នឹមទាប halogen និងចង្កៀងធ្នឹមខ្ពស់។

HCR - ចង្កៀង halogen របៀបពីរមួយ xenon ត្រូវបានហាមឃាត់។

CR - ចង្កៀង incandescent ធម្មតា (មិនមែន halogen និងមិនមែន xenon) ។

អុបទិក LED

Светодиодные лампы (технология LED) получают все большее распространение. Они вибро и удароустойчивы, очень долговечны (10-30 тыс. часов), потребляют мало энергии (12-18 Вт) и хорошо освещают дорогу. Основной недостаток – высокая цена. Однако она из года в год снижается. Не стоит ставить дешевые азиатские светодиодные лампы вместо галогеновых: качество освещения только ухудшится. Недорогие светодиодные лампы используют в противотуманных фарах, однако из-за того, что температура накаливания невысока, фара может запотевать или обмерзать. Уже сейчас выпускают ряд моделей автомобилей со штатной светодиодной оптикой, и их число постепенно растет.

ចង្កៀងមុខរថយន្ត

ចង្កៀងមុខអាដាប់ធ័រ (បង្វិល)

Основная особенность в том, что свет фар меняет направление в сторону поворота колес. Такие фары соединены с бортовым компьютером, датчиками поворота руля, скорости, положения автомобиля относительно вертикальной ости и т.д. Направление света фар меняет встроенный электромотор. Такое оборудование меняет направление не только по горизонтали, но и по вертикали, что особенно эффективно при поездках по холмистой местности. Дополнительные возможности адаптивных фар: автоматическое переключение с дальнего света на ближний при приближении встречного автомобиля, при срабатывании системы курсовой устойчивости EPS фары блокируется в центральном положении – чтобы не мешать водителю при экстренном маневрировании. В такой конструкции используют биксеноновые фары.

ជា​ធម្មតា រថយន្ត​ថ្នាក់​ខ្ពស់​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ចង្កៀង​មុខ​ដែល​អាច​សម្រប​បាន ហើយ​ឧបករណ៍​បែប​នេះ​គឺ​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​វត្តមាន​ក្នុង​បញ្ជី​ជម្រើស​ជានិច្ច។

នៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួន ចង្កៀងមុខមានភ្លើងបន្ថែមដែលបើកនៅពេលដែលចង្កូតត្រូវបត់យ៉ាងខ្លាំង ហើយបំភ្លឺទិសដៅដែលរថយន្តកំពុងបត់។ បន្ថែមពីលើការបំភ្លឺនៅក្នុងវេនមួយ កំណែនៃអុបទិកក្បាលនេះក៏ជួយផងដែរជាមួយនឹងចលនា rectilinear ។ នៅក្នុងរបៀប "ផ្លូវហាយវេ" (ពួកគេក៏ប្រើពាក្យ "ផ្លូវហាយវេ") ពន្លឺបំភ្លឺដោយផ្ទាល់ ហើយនៅក្នុងរបៀបទីក្រុង ធ្នឹមពន្លឺកាន់តែធំទូលាយ ហើយចន្លោះចំហៀងអាចមើលឃើញ។ នៅក្នុងតំណាងនេះអាចមានចង្កៀងនៃប្រភេទផ្សេងៗ។

មុខងារនៃចង្កៀងមុខអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត។



បន្ថែមមតិយោបល់