សទ្ទានុក្រមបើកបរកីឡា៖ ការប្តូរប្រអប់លេខ - រថយន្តស្ព័រ
សទ្ទានុក្រមបើកបរកីឡា៖ ការប្តូរប្រអប់លេខ - រថយន្តស្ព័រ
ការប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខដោយដៃអាចហាក់ដូចជាច្បាស់ប៉ុន្តែនៅក្នុងការបើកបរបែបស្ព័រវាមិនមែនជារឿងសាមញ្ញនោះទេ។
សព្វថ្ងៃនេះវាកម្រនឹងរកឃើញរថយន្តស្ព័រជាមួយ ការបញ្ជូនដោយដៃ៖ ខ្ញុំ កេស នៅពីក្រោយកង់ពួកគេបានក្លាយជាបទដ្ឋានសូម្បីតែនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រតូចបំផុតក៏ដោយ។ “ ដងថ្លឹង” ពិតជាជួយក្នុងការបើកបរអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបររក្សាដៃរបស់ពួកគេនៅលើចង្កូតនិងបំបាត់ការប្រើក្ដាប់។ ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានជៀសវាងផងដែរ សោ កង់នៅពេលលើក (ឆ្លងកាត់ប្លុកស្ពាន) ។
ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៃ“ សៀវភៅណែនាំចាស់ល្អ” តែងតែមានប្រយោជន៍ទោះបីជាប្រើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិឬតាមលំដាប់លំដោយក៏ដោយ។
របៀបប្រើការបញ្ជូនដោយដៃ
ច្បាប់ដែលត្រូវអនុវត្តនៅពេលប្រើ ការបញ្ជូនដោយដៃ មិនមានពួកគេច្រើនទេប៉ុន្តែវាសំខាន់៖
- រក្សាដៃរបស់អ្នកនៅលើចង្កូតពេលមិនផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍មានសារៈសំខាន់ដើម្បីរក្សាការត្រួតពិនិត្យអតិបរមានៃយានយន្តរបស់អ្នក។
- នៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដំបូងអ្នកត្រូវដកដៃស្តាំរបស់អ្នកចេញពីចង្កូតបន្ទាប់មកបន្ទាបចង្កឹះចាប់ចង្កឹះលេខហើយចុងក្រោយដាក់ដៃស្ដាំរបស់អ្នកត្រលប់មកលើចង្កូតវិញពេលដោះក្ដាប់ចេញ (ការពិតដែលថាចង្កូតធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរមានសុវត្ថិភាពជាងមុន ដោះលែងក្ដាប់) ។
- ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនឱ្យបានត្រឹមត្រូវគឺជារឿងចាំបាច់៖ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងតាមធម្មជាតិអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខនៅពេលអ្នកស្ថិតនៅកំពូលនៃម៉ាស៊ីនគិតលេខខណៈពេលដែលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខតែងតែកើនឡើងដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីន។
- ការចុះក្រោមគឺជាពេលវេលាដ៏ឆ្ងាញ់បំផុត៖ នៅក្នុងការបើកបរបែបកីឡា ចាំបាច់ត្រូវចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំង ហើយបន្ទាប់មកបន្ថយល្បឿន (ឬឧបករណ៍ជាច្រើន) រហូតដល់ល្បឿនរថយន្តត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងល្បឿនម៉ាស៊ីន។
- នៅលើរថយន្តបើកបរកង់ក្រោយបច្ចេកទេសប្រើម្រាមជើងត្រូវប្រើដើម្បីចៀសវាងការរាំងស្ទះអ័ក្សនិងបណ្តាល
- នៅពេលបើកបរនៅលើផ្លូវហាយវេចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍គួរតែត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកម្រិតអប្បបរមាដែលត្រូវការ។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនចាំបាច់មិនដែលសងឡើយ ជារឿយៗវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការ“ កាន់” ឧបករណ៍ដល់កម្រិតកំណត់ជាជាងដាក់ឧបករណ៍ខ្ពស់មួយរយៈហើយបន្ទាប់មកប្តូរមួយផ្សេងទៀត។
