ការពិនិត្យ FPV F6 2012
យើងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះតារាថ្មីៗ និងភ្លឺបំផុតនៅក្នុងពិភពរថយន្ត ដោយសួរសំណួរដែលអ្នកចង់ឆ្លើយ។ ប៉ុន្តែមានសំណួរតែមួយគត់ដែលត្រូវឆ្លើយ - តើអ្នកនឹងទិញវាទេ?
តើវាជាអ្វី?
វាជារថយន្ត Ford Performance Vehicle hot rod ចំនួនប្រាំមួយពិត - លឿនជាង FPV GT V8 ដែលមានការទទួលស្គាល់។ F6 មានប្រជាប្រិយភាពជារថយន្តដេញតាម Highway Patrol វាបង្កើនល្បឿនលឿនជាងរថយន្តភាគច្រើននៅលើផ្លូវ (ស្វ័យប្រវត្តិ ឬដោយដៃ) មើលទៅព្រៃស្អាត និងមានសក្ដានុពលដែលត្រូវគ្នា។ Holden មិនមានអ្វីដូចខ្សែ HSV ទេ។
ប៉ុន្មាន?
តម្លៃគឺ $64,890 ប៉ុន្តែមានជម្រើសដូចជាការរុករកតាមផ្កាយរណប (ដែលគួរតែជាស្តង់ដារ)។
តើគូប្រជែងជាអ្វី?
អ្វីគ្រប់យ៉ាងពី FPV និង HSV គឺស្ថិតនៅក្នុងវិស័យចក្ខុវិស័យរបស់ F6 ។ វានឹងខ្ជះខ្ជាយបំផុត ប្រសិនបើមិនមែនទាំងអស់នោះទេ ជាពិសេសក្នុងល្បឿនទាបទៅមធ្យម។
តើមានអ្វីនៅក្រោមក្រណាត់?
ថាមពលបានមកពីម៉ាស៊ីន 4.0 លីត្រ turbocharged ប្រាំមួយស៊ីឡាំង ដែលភាគច្រើនបានមកពីម៉ាស៊ីនតាក់ស៊ី Falcon ជាមួយនឹងការកែលម្អ (សំខាន់) ។ ថាមពលអតិបរមាគឺ 310 kW និងកម្លាំងបង្វិល 565 Nm មាននៅ 1950 rpm ។
តើអ្នក
ដូចជាគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ក្រៅបន្ទាត់ នៅពាក់កណ្តាលជួរ និងជួរកំពូល - វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ F6 មានអ្វីដែលវាត្រូវការដើម្បីជំរុញអ្នកឱ្យត្រលប់ទៅកៅអីកីឡាវិញ។ សម្រាប់ការរត់ពី 5.0 ទៅ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង យើងគិតថាវានឹងជាការរត់ 100 វិនាទី ប្រហែលជាលឿនជាង - 4.0 វិនាទីហាក់ដូចជាអាចសម្រេចបាន។
តើវាសន្សំសំចៃទេ?
គួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលមែនទែន បើអ្នកបើកបរមិនឈប់។ នៅលើផ្លូវដែក យើងឃើញតិចជាង 10.0 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែតួលេខសរុបសម្រាប់ការបើកបរសាកល្បងចម្រុះ 600 គីឡូម៉ែត្រគឺប្រហែល 12.8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រលើសាំងដែលមានកម្រិត octane 98 ។
តើវាមានពណ៌បៃតងទេ?
មិនពិតទេ វាបង្កើតកាបូនឌីអុកស៊ីតច្រើន - អាចយល់បានដោយសារថាមពល និងដំណើរការ។
តើវាមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណា?
គ្រប់ម៉ូដែល Falcon និងរថយន្តដែលមានមូលដ្ឋានលើ Falcon ទទួលបានផ្កាយប្រាំសម្រាប់សុវត្ថិភាពនៃការធ្លាក់។ មួយនេះទទួលបានកាមេរ៉ាមើលក្រោយសម្រាប់ឆ្នាំ 2012។
ស្រួលទេ?
ខ្ពស់។ យើងរំពឹងថាវារឹងម៉ាំ - ជារថយន្តស្ព័រដែលរឹងម៉ាំ ប៉ុន្តែមិនមែន F6 មានភាពរឹងប៉ឹង ប៉ុន្តែមានផាសុកភាព បង្កើតសំលេងរំខានតិចតួច និងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរដ៏ប្រណិតជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ស្បែក និងមុខងារច្រើន ឧបករណ៍បញ្ជា និងដៃចង្កូត ក្នុងចំណោមរបស់របរជាច្រើនរបស់វា។ . ខ្ញុំស្អប់ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម - បន្ទាប់ពីបើកសោ - ល្ងង់។
តើការបើកបរមានលក្ខណៈយ៉ាងណា?
ភាពរំភើបគឺជាវិធីដ៏ល្អបំផុតដើម្បីពិពណ៌នាអំពីបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ F6 ។ ម៉ាស៊ីនគឺអស្ចារ្យណាស់ ហើយឌីណាមិកក៏ល្អគួរសមដែរ បើទោះបីជាដៃចង្កូតមានការញ័របន្តិចក៏ដោយ។ របៀបបើកបរច្រើនដូចរថយន្តដែលដំណើរការនៅអឺរ៉ុបនឹងមានភាពប្រសើរឡើង។ ត្រូវការសំបកកង់ធំជាងសម្រាប់ការទាញកាន់តែច្រើន និងការកាន់ជ្រុង។ ហ្រ្វាំង Brembo បួនស្តុង ធ្វើមិនបានល្អនៅលើផ្លូវបត់។ ជម្រើសប្រាំមួយ piston Brembo គួរតែជាស្តង់ដារសម្រាប់ dosha ។
តើនេះមានតម្លៃសម្រាប់លុយទេ?
ប្រឆាំងនឹងរថយន្តអឺរ៉ុបថ្លៃ ៗ បាទ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង FPV GT និង HSV GTS បាទ។ តាមទស្សនៈជាក់ស្តែង យើងមិនឃើញចំណុចនៃការទិញ V8 ក្រៅពីសម្រាប់សំឡេងនោះទេ។
តើយើងនឹងទិញមួយ?
ប្រហែល។ ប៉ុន្តែវាជានុយសម្រាប់សមត្ថកិច្ច។ ការព្យាយាមរក្សា F6 នៅល្បឿនកំណត់ គឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយ ដែលយកចិត្តអ្នកចេញពីការងារនៃការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
FPV F6 FG MkII
តម្លៃ: $64,890
ធានា៖ បីឆ្នាំ/100,000 គ.ម
ការវាយតម្លៃគ្រោះថ្នាក់៖ ANKAP ផ្កាយ 5
ម៉ាស៊ីន៖ 4.0 លីត្រ 6 ស៊ីឡាំង, 310 kW / 565 Nm
ការឆ្លង: សៀវភៅដៃ ៦ ល្បឿន កង់ក្រោយ
វិមាត្ររួម: 4956 mm (L), 1868 mm (W), 1466 mm (H)
ទំងន់: 1771kg
ស្រេកទឹក: 12.3 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ 290 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ CO2
