ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Sharan

នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1995 11 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនរបស់ Minivan អ៊ឺរ៉ុបដំបូង Renault Espace សមភាគី Volkswagen បានបង្ហាញខ្លួន។ វាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Sharan ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន European Ford។ វាមានការរចនាដូចគ្នាទៅនឹង Ford Galaxy ហើយម៉ូដែលទាំងពីរត្រូវបានណែនាំស្របគ្នាក្នុងពេលតែមួយ។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយជម្រើសនៃម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលដូចគ្នា: 116, 174 និង 90 hp ។

Sharan ជារថយន្ត Volkswagen minivan 7 កៅអីផលិតនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។

រថយន្ត Ford និង Volkswagen ត្រូវបានរចនាឡើងប្រកបដោយសោភ័ណភាព តួផ្នែកមួយមានកញ្ចក់ដ៏សម្បូរបែប ហើយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្ទុកមនុស្សពី 5 ទៅ 8 នាក់។

នៅឆ្នាំ 2000 Sharan ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម រួមទាំង។ រចនាប័ទ្មនៃជញ្ជាំងខាងមុខនៃរាងកាយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរហើយការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះម៉ាស៊ីនដែលបានស្នើឡើង។ ការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2003 ជាមួយនឹងការលើកតួ និងជម្រើសម៉ាស៊ីនបន្ថែម។ មួយឆ្នាំក្រោយមក កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Ford ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយម៉ូដែលផ្សេងគ្នាបានបង្ហាញខ្លួននៅក្រោមម៉ាកទាំងពីរ។ នៅសល់តែ Seat Alhambra ដែលមានការរចនា Sharan ដូចគ្នាបេះបិទ ពីព្រោះកៅអីអេស្ប៉ាញជាកម្មសិទ្ធិ ហើយនៅតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់ការព្រួយបារម្ភរបស់អាល្លឺម៉ង់។

ពីរជំនាន់ដំបូងនៃ Sharan បានរកឃើញអ្នកទិញជាង 600 ។

ក្នុងអំឡុងពេលកម្មវិធី Geneva Motor Show ក្នុងខែមីនាឆ្នាំនេះ។ ម៉ូដែល VW Sharan ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញទាំងស្រុងត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមជំនាន់ទីបី។ វាមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន ដំណោះស្រាយរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ជាចម្បងនៅក្នុងតួ និងម៉ាស៊ីន។

រូបរាងសំបកត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមការណែនាំរបស់អ្នកឯកទេសល្បីឈ្មោះ៖ លោក Walter de Silva ប្រធានផ្នែករចនានៃក្តីបារម្ភ និង Klaus Bischoff? ប្រធានផ្នែករចនាម៉ាក។ តើពួកគេបានបង្កើតតួជាមួយនឹង DNA រចនារបស់ Volkswagen ប្លែកទេ? ដោយគ្មានភាពហួសហេតុ ជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មមុខងារ ប៉ុន្តែមិនមែនដោយគ្មានការសង្កត់សំឡេងទំនើបទេ ឧទាហរណ៍ បន្ទាត់ជុំវិញបង្អួចចំហៀងទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់។ គែមខាងក្រោមនៃបង្អួចចំហៀងក៏ត្រូវបានបន្ទាបផងដែរ ដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញរបស់អ្នកដំណើរ។ ផ្នែកខាងមុខស្រដៀងទៅនឹង Golf ខណៈពេលដែលគម្របរាងអក្សរ V មានភាពសុខដុមជាមួយចង្កៀងមុខដែលនីមួយៗមានធាតុពន្លឺពីរ។ លើសពីនេះទៀតចង្កៀងទាំងនេះ (ឆ្លុះបញ្ចាំង) ត្រូវបានបែងចែកដោយផ្ដេកនៅខាងក្នុងដែលគេហៅថា។ ?ស្លឹកបិទ? សម្រាប់ផ្នែកខាងលើធំដែលមានធ្នឹមទាប និងខ្ពស់ និងផ្នែកខាងក្រោមតូចចង្អៀតជាមួយនឹងភ្លើងពេលថ្ងៃ និងសូចនាករវេន។ ចង្កៀងមុខមានអំពូល H7 halogen និង bi-xenon ស្រេចចិត្ត។ ចង្កៀងទាំងនេះមានមុខងារ AFS (Advanced Frontlighting System) មុខងារពន្លឺជ្រុងថាមវន្ត និងមុខងារបំភ្លឺផ្លូវហាយវេ ហើយបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សម្រាប់ចង្កៀងមុខដែលមានអំពូល H7 និង bi-xenon មានប្រព័ន្ធ Light Assist មួយណា? ផ្អែកលើព័ត៌មានអំពីប្រភពពន្លឺផ្សេងៗគ្នាដែលបញ្ជូនដោយកាមេរ៉ា? វាយតម្លៃស្ថានភាពចរាចរណ៍ និងប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិពីធ្នឹមខ្ពស់ទៅធ្នឹមទាប និងច្រាសមកវិញ។ ប្រព័ន្ធ DLA (Dynamic Light Assist) មួយផ្សេងទៀត? រចនាឡើងសម្រាប់ចង្កៀងមុខ bi-xenon អរគុណចំពោះកាមេរ៉ា ដែលលើកនេះរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកញ្ចក់ការពារ ធ្នឹមខ្ពស់នៅតែសកម្មជានិច្ច និងកែលម្អការបំភ្លឺផ្លូវ និងស្មា។

ការចូលទៅកាន់ហាងកែសម្ផស្សតាមទ្វារបួន (កន្ទុយទីប្រាំ) រួមទាំងទ្វាររអិលពីរ។

ថ្មីសម្រាប់ជំនាន់ Sharan ជំនាន់មុនគឺទ្វារចំហៀងរអិលដែលផ្តល់សិទ្ធិចូលទៅកាន់កៅអីជួរទីពីរនិងទីបី។ ពួកវាបើក និងបិទយ៉ាងងាយស្រួល ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមជម្រើសដោយអេឡិចត្រូនិច ដោយចុចប៊ូតុងនៅលើកុងសូលកណ្តាលនៅជាប់នឹងដងថ្លឹងប្រអប់លេខ និងនៅលើសសរ B នៅជាប់នឹងទ្វារ។ វាក៏មានមុខងារសុវត្ថិភាពផងដែរ ដែលការពារទ្វាររអិលខាងស្ដាំពីការបើកនៅពេលដែលលឺផ្លឹបដាក់ប្រេងឥន្ធនៈបើក។ ទ្វារក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយការការពារប្រឆាំងនឹងការចុចដោយដៃហើយរុញវាតាមជម្រាលផ្លូវ។

Sharan ថ្មី គឺជារថយន្តតូចមួយដែលសន្សំសំចៃបំផុតក្នុងពិភពលោក។ នេះគឺដោយសារតែមិនត្រឹមតែម៉ាស៊ីនដែលបានកែប្រែប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការព្រួយបារម្ភចំពោះការកាត់បន្ថយការអូសទាញតាមអាកាសផងដែរ។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយសារតែផ្ទៃខាងមុខធំនៃយានជំនិះប្រភេទនេះ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តហ្មត់ចត់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ មេគុណអូសត្រូវបានកាត់បន្ថយមក Cx = 0,299 ដែលល្អជាងលទ្ធផល 5 ភាគរយ។ ធៀបនឹងរថយន្តជំនាន់មុន។ មិនត្រឹមតែ Cx មានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានសំលេងរំខានពីលំហូរខ្យល់របស់រាងកាយផងដែរ ដូច្នេះហើយការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការរចនាសសរ A ដើម្បីដឹកនាំលំហូរខ្យល់ពីកហ្ចក់ទៅជញ្ជាំងចំហៀងនៃរាងកាយ។ រូបរាងរបស់កញ្ចក់ចំហៀង និងរូបរាងកញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្រៅក៏ត្រូវបានកែលម្អផងដែរ។

រថយន្តទាំងមូលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាម៉ូឌុលថ្មី ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងទៅនឹងរថយន្ត Passat ហើយតួខ្លួនភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីសន្លឹកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ នេះគឺចាំបាច់ដោយសារតែភាពរឹងរបស់រាងកាយដែលមានការបើកចំហរធំដែលលាតត្រដាងដោយទ្វារចំហៀងរអិល និងការបើកប្រម៉ោយធំនៅជញ្ជាំងខាងក្រោយ។ ជាលទ្ធផល រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរបស់ Sharan ថ្មីគឺស្រាលជាងម៉ូដែលមុនជាង 10 ភាគរយ ដោយសារការប្រើប្រាស់បន្ទះដែកដែលមានកម្លាំងខ្លាំងតែម្នាក់ឯង។ និង ៣៨៩ គីឡូក្រាម។ ជាមួយគ្នានេះ Sharon បានត្រៀមខ្លួនយ៉ាងល្អផ្នែកសុវត្ថិភាព ការពារអ្នកដំណើរក្នុងពេលមានការប៉ះទង្គិច។

ក្រុមនៃអ្វីដែលគេហៅថាតួដែលមានធុងសាំងពីរបន្ទប់។

Sharan ជំនាន់ទី 2 មានផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយជាងជំនាន់មុន ហើយថែមទាំងមានមុខងារច្រើនជាងមុន។ ឧទាហរណ៍ ដើម្បីទទួលបានកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ធំមួយ អ្នកមិនចាំបាច់ដកកៅអីជួរទីពីរ និងទីបីចេញទៀតទេ (ដូចករណីមុនរបស់វា)។ ពួកគេស្នាក់នៅក្នុងរថយន្ត បត់ចុះក្រោមដើម្បីបង្កើតជាកម្រាលឥដ្ឋរាបស្មើដែលមានបរិមាណប្រម៉ោយអតិបរមា 297 dmXNUMX ។³. នៅក្នុងកំណែ 5 កៅអីរបស់រថយន្ត បន្ទាប់ពីបត់កៅអីជួរទីពីរ បរិមាណនេះក៏បានវាស់ដល់ដំបូលដែរ គឺស្មើនឹង 2430 dmXNUMX។³. បន្ថែមពីលើបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ធំមួយ (បន្ទាប់ពីបត់កៅអីជួរទីពីរ និងទីបី) វាមានច្រើននៅក្នុងឡាន បន្ទប់ចំនួន 33 ផ្សេងគ្នាសម្រាប់របស់របរ improvised ។

រថយន្តនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនជាបីកម្រិត និងមានជម្រើសម៉ាស៊ីនបួន។ តើម៉ាស៊ីនមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនទាំងនេះ (2.0 TDI? 140 hp) សន្សំសំចៃដើម្បីរត់ដែលរថយន្តដែលរត់លើវាបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីក្នុងផ្នែករបស់វាឬ? 5,5 dm³/ 100 គ។ ដូច្នេះជាមួយនឹងធុងឥន្ធនៈដែលមានសមត្ថភាព 70 dm³ថាមពលបម្រុងប្រហែល 1200 គីឡូម៉ែត្រ។

មានម៉ាស៊ីនសាំង TSI ពីរ និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត TDI ពីរសម្រាប់ជ្រើសរើស។ ទាំងអស់ជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ និងអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 5 ។ ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅតូចបំផុតនៃ 1390 cc ។³ តើនេះហៅថា Twin-compressor សាកជាមួយ compressor និង turbocharger បង្កើតកម្លាំង 150 hp ជាម៉ាស៊ីនសាំងទីពីរ? 2.0 TSI ផលិតបាន 200 hp ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0 TDI? 140 HP និង 2.0 TDI? 170 HP

រូបភាព៖ អ្នកនិពន្ធ និង Volkswagen

Volkswagen Sharan 2.0 TDI? ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស

តួ៖ ទ្វា ៥ កៅអី ៥-៧ កៅអី
ម៉ាស៊ីន៖ 4-stroke, 4-cylinder In-line, 16-valve common-rail ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត direct injection, transverse front, drives the front wheels.
Bore x stroke / ការសម្តែងការផ្លាស់ទីលំនៅ: 81 x 95,5 mm / 1968 សង់ទីម៉ែត្រ³
សមាមាត្របង្ហាប់៖ ៩,០: ១
ថាមពលអតិបរមា: 103 kW = 140 hp នៅ 4200 rpm ។
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា: 320 Nm នៅ 1750 rpm
ប្រអប់លេខ៖ ប្រអប់លេខដៃ ៦ ប្រអប់លេខ (ឬ DSG Dual Clutch)
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ៖ Wishbones, McPherson struts, របារប្រឆាំងការវិល
ការព្យួរខាងក្រោយ៖ សមាជិកឈើឆ្កាង, ដៃនៅខាងក្រោយ, ឆ្អឹងកង, ឧបករណ៏ស្រូបទាញ, ឧបករណ៍ស្រូបទាញកែវពង្រីក, របារប្រឆាំងនឹងការវិល
ហ្រ្វាំង៖ ចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រ, សៀគ្វីពីរ, ESP ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដូចខាងក្រោមៈ ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោរ ABS, កង់ប្រឆាំងនឹងការរអិលរបស់ ASR, ការគ្រប់គ្រងកម្លាំងហ្វ្រាំង EBD, ឌីសកង់បួន, ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។
ទំហំសំបកកង់: 205/60 R16 ឬ 225/50 R17
ប្រវែង/ទទឹង/កម្ពស់រថយន្ត៖ 4854 1904 / 1720 1740 (XNUMX XNUMX ដែលមានផ្លូវរថភ្លើងដំបូល) ម
រទេះរុញ: 2919 ម
ទំងន់ទប់ស្កាត់: 1744 (1803 ជាមួយ DSG) គីឡូក្រាម
ល្បឿនកំពូល៖ ១៩៤ (១៩១ ជាមួយ DSG) គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ? ទីក្រុង / ជាយក្រុង / វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា៖ 6,8 / 4,8 / 5,5 (6,9 / 5 / 5,7) dm³/ ១០០ គ។ ម