"Volkswagen Polo" - ប្រវត្តិនៃម៉ូដែលនិងការកែប្រែរបស់វា ការធ្វើតេស្តសាកល្បង និងការធ្វើតេស្តគាំងរបស់រថយន្ត
មាតិកា
- Volkswagen Polo I-III ជំនាន់ (1975-2001)
- Volkswagen Polo IV (2001-2009)
- Volkswagen Polo V (2009-2017)
- Volkswagen Polo VI (2017-2018)
- វិចិត្រសាលរូបភាព៖ រថយន្ត Volkswagen Polo sedan របស់ប្រេស៊ីលថ្មីឆ្នាំ 2018 - Volkswagen Virtus
- វីដេអូ៖ ផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃរថយន្ត Volkswagen Polo hatchback 2018 ថ្មី។
- វីដេអូ៖ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកម្រិត Trim និងម៉ាស៊ីន "Volkswagen Virtus" sedan 2018
- វីដេអូ៖ សាកល្បងបើកបររថយន្ត Volkswagen Polo 2018 hatchback ជុំវិញទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេ
- វីដេអូ៖ ការធ្វើតេស្តគាំង VW Polo VI 2018
- វីដេអូ៖ Volkswagen Polo V 2017 ពិនិត្យផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅ
- វីដេអូ៖ Polo Sedan 110 HP ជាមួយ។ បន្ទាប់ពីសម្រាក ពិនិត្យ និងសាកល្បងលើផ្លូវ
- វីដេអូ៖ ការធ្វើតេស្តធ្លាក់រថយន្ត VW Polo ជំនាន់ទី ៥ ឆ្នាំ ២០១៣
- ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់អំពីរថយន្ត Volkswagen Polo
VW Polo គឺជារថយន្តដ៏ល្បីមួយក្នុងចំណោមអ្នកមានវ័យរាប់រយនាក់នៅលើរថយន្ត Olympus។ ម៉ូដែលនេះបាននាំមុខគេតាំងពីឆ្នាំ 1976 ហើយនេះគឺជាពេលវេលាដ៏យូរ។ ម៉ោងល្អបំផុតសម្រាប់ Volkswagen Polo ក្នុងឆ្នាំ 2010 - ម៉ាករថយន្តត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក រថយន្តនេះក៏ទទួលបានពានរង្វាន់កិត្តិយសនៃរថយន្តល្អបំផុតនៅទ្វីបអឺរ៉ុបផងដែរ។ តើវាមានប្រវត្តិយ៉ាងណា?
Volkswagen Polo I-III ជំនាន់ (1975-2001)
រថយន្តដំបូងនៃម៉ាកនេះបានចាកចេញពីខ្សែដំឡើងនៅឆ្នាំ 1975 នៅទីក្រុង Wolfsburg របស់អាល្លឺម៉ង់។ ដំបូងឡើយ ឡានថោកដែលមានម៉ាស៊ីនចំណុះ 40 សេះ ទទួលបានការអាណិតអាសូរពីអ្នកបើកបរ។ មួយឆ្នាំក្រោយមក ការកែប្រែប្រណិតមួយត្រូវបានចេញផ្សាយ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង 1.1 លីត្រ 50 និង 60 hp ។ ជាមួយ។ វាត្រូវបានតាមពីក្រោយដោយរថយន្តទ្វារពីរដែលត្រូវបានគេហៅដោយឈ្មោះផ្សេងទៀតគឺ Derby ។ បើនិយាយពីគ្រឿងបរិក្ខាបច្ចេកទេសវិញ រថយន្តនេះមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹង Polo ដែរ គឺមានតែផ្នែកខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានពង្រឹង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះសំណុំម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពេញបន្ថែមមួយបន្ថែមទៀត - 1.3 លីត្រកម្លាំង 60 សេះ។ រថយន្តនេះមានការពេញនិយមខ្លាំងណាស់ដែលនៅចន្លោះឆ្នាំ ១៩៧៧ ដល់ ១៩៨១ ពួកគេត្រូវបានលក់ដោយអ្នកបើកបរជាងកន្លះលាននាក់។
នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1981 រថយន្ត VW Polo II ថ្មីបានចាប់ផ្តើមលក់។ តួរថយន្តត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឧបករណ៍បច្ចេកទេសត្រូវបានកែលម្អ។ ម៉ាស៊ីន 1.3 លីត្រជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងកណ្តាលត្រូវបានបន្ថែមទៅជួរនៃអង្គភាពថាមពលដែលមានសមត្ថភាពអភិវឌ្ឍថាមពលរហូតដល់ 55 hp ។ ជាមួយ។ នៅឆ្នាំ 1982 កំណែកីឡារបស់ Polo GT ត្រូវបានផ្តល់ជូនអតិថិជនដែលមានអង្គភាពថាមពល 1.3 លីត្រដែលមានកម្លាំងរហូតដល់ 75 សេះ។ រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខមេកានិច (MT) ដែលមាន 4 ឬ 5 gears ។ ហ្វ្រាំងខាងមុខគឺឌីស, ខាងក្រោយ - ស្គរ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការអភិវឌ្ឍ កំណែថ្មីកាន់តែច្រើនឡើងនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំងបានបង្ហាញខ្លួន។ កំណែកីឡា - GT ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.3 លីត្រថ្មីដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រមូរ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើនថាមពលរបស់វាដល់ 115 hp ។ ជាមួយ។ នៅឆ្នាំ 1990 ការកែប្រែរថយន្ត Polo និង Polo Coupe ត្រូវបានធ្វើឡើងវិញ ហើយនៅឆ្នាំ 1994 ការផលិតរថយន្ត Volkswagen Polo ជំនាន់ទីពីរត្រូវបានបញ្ឈប់។
នៅឆ្នាំ 1994 អ្នកបើកបរបានរីករាយជាមួយនឹងការរចនាថ្មីនៃ Polo ជំនាន់ទី 3 ដែលនៅតែមើលទៅមិនទាន់សម័យនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ រាងកាយបានកើនឡើងនៅក្នុងទំហំ, ផ្ទៃខាងក្នុងកាន់តែមានផាសុកភាព។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះតម្លៃរថយន្តបានកើនឡើង។ រថយន្តនៅតែត្រូវបានដំឡើងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងអេស្ប៉ាញ។ នៅក្នុងការរចនា អ្វីៗត្រូវបានអាប់ដេត៖ តួខ្លួន ការព្យួរ និងខ្សែថាមពល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះប្រភេទនៃការព្យួរនៅតែដដែល - MacPherson strut នៅខាងមុខ, torsion beam នៅខាងក្រោយ។ ដៃចង្កូតត្រូវបានបំពាក់រួចជាស្រេចជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំរុញធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធ ABS មានជម្រើស។ មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពី hatchback រថយន្ត sedan មួយបានបង្ហាញខ្លួនដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.9 លីត្រត្រូវបានតំឡើង។ ជាមួយនឹងការចាក់ដោយផ្ទាល់ 90 សេះ។ សំណុំនៃម៉ាស៊ីនក៏រួមបញ្ចូលប្រេងសាំង 1.6 លីត្រដែលបង្កើតកម្លាំង 75 សេះ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1997 មក ជំនាន់ទី 390 ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងដែលមានឈ្មោះថា Polo Variant ។ ប្រសិនបើអ្នកបត់កៅអីខាងក្រោយ បរិមាណនៃប្រម៉ោយរបស់វាកើនឡើងពី 1240 ទៅ 1999 លីត្រ។ ជាប្រពៃណី ការចេញផ្សាយស៊េរីកីឡា GTI ដែលពេញនិយមពីសំណាក់យុវវ័យបានបន្ត។ នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 25 ការកែប្រែទាំងអស់នៃ Polo III ត្រូវបានធ្វើឡើងវិញហើយនៅវេននៃសតវត្សទីនេះ Volkswagen Polo បានប្រារព្ធខួបលើកទី XNUMX របស់ខ្លួន។
Volkswagen Polo IV (2001-2009)
នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2001 ប៉ូឡូ 4 ជំនាន់បានចាប់ផ្តើមរមូរចេញពីបណ្តាញដំឡើង។ តួរថយន្តត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងទំនើប។ ការផ្តោតសំខាន់គឺលើការកែលម្អកម្រិតសុវត្ថិភាព។ ចំពោះគោលបំណងនេះ ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរបស់រាងកាយ។ បន្ទះរបស់វានៅតែត្រូវបានស្រោបដោយស័ង្កសី។ ថ្វីត្បិតតែ Polo មានទំហំតូចជាង Golf ក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្នុងរបស់វាមានបន្ទប់ធំទូលាយ និងមានផាសុកភាព។ រថយន្តត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មតួចំនួនបីគឺ hatchback 3 និង 5 ទ្វារ ក៏ដូចជា sedan 4 ទ្វារ។
នៅក្នុងកម្រិតកាត់មួយ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4 ល្បឿន (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) នៃប្រភេទបុរាណបានបង្ហាញខ្លួន។ វាត្រូវបានគេដំឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង ៧៥ សេះ ចំណុះ ១,៤ លីត្រ។ នៅសល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដោយដៃ 75 ល្បឿន។ ជួរនៃអង្គភាពថាមពលម៉ាស៊ូតនិងសាំងបានសន្មតថាជាជម្រើសដ៏ធំមួយ - ពី 1.4 ទៅ 5 សេះ។ ឧបករណ៍នេះរួមមានម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged មួយទៀតចំណុះ ១,៨ លីត្រ កម្លាំង ១៥០ សេះ។ ជាមួយ។ ម៉ាស៊ីនទាំងអស់បានបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថានអឺរ៉ូ 55 ។
ABS បានឈប់ជាជម្រើស ហើយបានក្លាយជាឧបករណ៍ចាំបាច់។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជំនួយក៏ត្រូវបានបន្ថែមផងដែរ។ នៅលើការកែប្រែភាគច្រើន ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង 75 សេះ ហ្វ្រាំងឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូលត្រូវបានដំឡើងនៅលើកង់ទាំងអស់។ ប៉ូឡូបានជួបប្រទះការសម្រាកលំហែកាយមួយទៀតនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០០៥។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានកំណត់ដល់ខួបគម្រប់៣០ឆ្នាំរបស់តារាម៉ូដែល។ ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងក្រោយត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព វិទ្យុសកម្មបានផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់វា។ ប្រវែងនៃរាងកាយបានក្លាយជាយូរជាងនេះ, នៅសល់នៃវិមាត្រមិនបានផ្លាស់ប្តូរ។ ហាងកែសម្ផស្សបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួច - សម្ភារៈល្អប្រសើរជាងមុនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការតុបតែង។ ផ្ទៃតាប្លូបានផ្លាស់ប្តូររូបរាងថ្មី ដៃចង្កូតក៏ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មបន្តិច។
Volkswagen Polo V (2009-2017)
VW Polo ថ្មីបានបិទខ្សែការដំឡើងរបស់អេស្ប៉ាញក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ២០០៩។ ការរចនារាងកាយបានក្លាយជាប្រពៃណីកាន់តែទំនើប។ វិមាត្រ ប្រវែង និងទទឹងរបស់វាបានកើនឡើង ប៉ុន្តែកម្ពស់រថយន្តបានថយចុះ។ នៅក្នុងការកែប្រែមួយចំនួន ថ្មីមួយបានបង្ហាញខ្លួន - នេះគឺជា CrossPolo ជាមួយនឹងតួ hatchback ដែលអះអាងថាមានការកើនឡើងនូវសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស។ ជួរនៃម៉ាស៊ីនគឺធំទូលាយតាមប្រពៃណី។ វាមានម៉ាស៊ីនសាំងបរិយាកាស និង turbocharged ក៏ដូចជា turbodiesel ។ សរុបមក អ្នកបើកបររថយន្តត្រូវបានផ្តល់ជូន 2009 អង្គភាពថាមពលនៃការកែប្រែផ្សេងៗ។ បរិមាណ - ពី 13 ទៅ 1 លីត្រ។ សមត្ថភាពដែលបានអភិវឌ្ឍ - ពី 1.6 ទៅ 60 សេះ។
រោងចក្រ Kaluga ផលិតរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងចំនួនបី៖ 1.2 លីត្រ (ពី 60 ទៅ 70 hp), 1.4 លីត្រ (85 hp), turbocharged 1.2 លីត្រ TSI (105 សេះ) ។ រថយន្តទាំងនោះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដៃ ៦ វគ្គ ឬការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៧ វគ្គ ដោយមានក្ដាប់ស្ងួតពីរគឺ DSG។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការលក់នៃជំនាន់ទី 6 ផលិតកម្មរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា និងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ក៏ដូចជានៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល និងប្រទេសចិនផងដែរ។
ឆ្នាំ 2014 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការសម្រាកនៃក្រុម។ ការកែលម្អបែបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះចង្កូត - ជំនួសឱ្យឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រ ដៃចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ចង្កៀងមុខ bi-xenon និងវិទ្យុសកម្មមានរូបរាងខុសគ្នា។ រថយន្តបានចាប់ផ្តើមបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានទំនើប។ បើយើងយកអារម្មណ៍ទូទៅមកគឺមិនមានការផ្លាស់ប្តូរបដិវត្តន៍ទេ។ ការបោសសំអាតដីបានថយចុះពី 170 ទៅ 163 ម។ ក្នុងទិសដៅនេះផលិតកម្មនៅអឺរ៉ុបបានបន្តរហូតដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2017 ។ បន្ទាប់មក សហគ្រាសនានាក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ការចេញផ្សាយរថយន្ត Volkswagen Polo ជំនាន់ទី 6 ។
វិចិត្រសាលរូបភាព៖ ខាងក្នុង VW Polo V
-
- រង្វាស់សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រូវតែរកមើលនៅក្នុងម៉ឺនុយកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ Polo V
-
- នៅខាងឆ្វេងនៃជួរឈរដៃចង្កូត VW Polo V - ការគ្រប់គ្រង និងការកំណត់ចង្កៀងមុខ
-
- កៅអីខាងមុខរបស់ Volkswagen Polo ត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី 3 ចំណុច។
-
- មនុស្សខ្ពស់មានអារម្មណ៍ស្រួលនៅកៅអីខាងក្រោយរបស់ Polo V
Volkswagen Polo VI (2017-2018)
Polo ជំនាន់ទី 6 ថ្មីកំពុងដណ្តើមយកអឺរ៉ុបរួចហើយ ហើយថ្មីៗនេះការចេញផ្សាយរបស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល។ នៅទីនោះវាមានឈ្មោះផ្សេង - Virtus ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាម៉ូឌុលថ្មី MQB-A 0។ តួរថយន្តនៃម៉ូដែលថ្មីបានពង្រីក និងពង្រីក បរិមាណប្រម៉ោយក៏ធំជាងមុន ប៉ុន្តែការបោសសំអាតដីបានកាន់តែតូចជាងមុន។ នៅក្នុងទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប Polo VI ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 1.0 MPI (65 ឬ 75 hp), 1.0 TSI (95 ឬ 115 hp) និង 1.5 TSI (150 hp) ម៉ាស៊ីនសាំង ក៏ដូចជាពីរកំណែនៃ 1.6 TDI turbodiesel (80 ឬ 95 hp) ។
ការបញ្ជូនបន្តនៅតែប្រើដូចគ្នានឹងជំនាន់ទី 5 នៃម៉ាក។ នេះគឺជាការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន និងមនុស្សយន្ត DSG 7 ល្បឿនដែលមានក្ដាប់ពីរ។ ជំនួយថ្មីជាច្រើនត្រូវបានបន្ថែម៖
- វ៉ាលីដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
- ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលសម្គាល់អ្នកដំណើរ;
- ការសាកឥតខ្សែសម្រាប់ទូរស័ព្ទចល័ត;
- ការគ្រប់គ្រងនាវាដែលប្រែប្រួល;
- ប្រព័ន្ធរកឃើញចំណុចពិការភ្នែក។
វិចិត្រសាលរូបភាព៖ រថយន្ត Volkswagen Polo sedan របស់ប្រេស៊ីលថ្មីឆ្នាំ 2018 - Volkswagen Virtus
-
- តួរបស់ VW Polo ថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងវិញ ទោះបីជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅតែដដែល
-
- Virtus stern ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយម៉ូដែល VW ចាស់ៗ និងភ្លើងខាងក្រោយផ្ដេក ជំនួសឲ្យអំពូលបញ្ឈរ។
-
- ផ្ទៃតាប្លូគឺជាអេឡិចត្រូនិចដែលអាចផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់វា។
ការដឹកជញ្ជូន hatchback ថ្មីទៅប្រទេសរុស្ស៊ីមិនត្រូវបានគ្រោងទុកទេ។ ជាអកុសលកាលបរិច្ឆេទនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃរោងចក្រ Kaluga ទៅនឹងការផលិតរថយន្ត Polo ជំនាន់ទីប្រាំមួយក៏មិនត្រូវបានគេដឹងដែរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកបើកបរយានយន្តគួរតែពេញចិត្តនឹងបុគ្គលិករដ្ឋអាល្លឺម៉ង់ជំនាន់ទីប្រាំ។ សង្ឃឹមថារឿងនេះកើតឡើងក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ។
វីដេអូ៖ ផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃរថយន្ត Volkswagen Polo hatchback 2018 ថ្មី។
វីដេអូ៖ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកម្រិត Trim និងម៉ាស៊ីន "Volkswagen Virtus" sedan 2018
វីដេអូ៖ សាកល្បងបើកបររថយន្ត Volkswagen Polo 2018 hatchback ជុំវិញទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេ
វីដេអូ៖ ការធ្វើតេស្តគាំង VW Polo VI 2018
វីដេអូ៖ Volkswagen Polo V 2017 ពិនិត្យផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅ
វីដេអូ៖ Polo Sedan 110 HP ជាមួយ។ បន្ទាប់ពីសម្រាក ពិនិត្យ និងសាកល្បងលើផ្លូវ
វីដេអូ៖ ការធ្វើតេស្តធ្លាក់រថយន្ត VW Polo ជំនាន់ទី ៥ ឆ្នាំ ២០១៣
ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់អំពីរថយន្ត Volkswagen Polo
រថយន្តតម្លៃថោកមិនអាចត្រូវបានគេចូលចិត្តដោយមនុស្សគ្រប់គ្នា - នេះគឺជាធម្មជាតិណាស់។ ដូច្នេះ ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីរថយន្តនេះអាចមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង - ពីម្ចាស់ដែលមានភាពរីករាយដែលមានរថយន្តនេះជាដំបូងរបស់ពួកគេ រហូតដល់អ្នករអ៊ូរទាំដែលតែងតែមិនពេញចិត្តនឹងអ្វីមួយ។
គុណសម្បត្តិ៖ សេះកម្មករ។ ប៉ូឡូរបស់ខ្ញុំមិនដែលបរាជ័យទេ។ រាល់ពេលចេញដំណើរឆ្ងាយទើបដឹងថាឡាននេះមិនអាចខ្វះបាន! អស់រយៈពេល 3 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការមិនដែលឡើងនៅក្រោមក្រណាត់ទេ។
គុណវិបត្តិ៖ រថយន្តគឺឆ្នាំ ២០១១។ ភ្លើងម៉ូតូ, ប៉ុន្តែគ្មានសំឡេង, ប៉ុន្តែខ្សែសង្វាក់, ពិចារណា - អស់កល្បជានិច្ច។ ទោះបីជាមានគុណវិបត្តិទីពីរ - វាការពារសំឡេង។
គុណសម្បត្តិ៖ ការគ្រប់គ្រង, ភាពជឿជាក់, ការទទួលស្គាល់អ្នកបើកបរ, ការប្រើប្រាស់គ្រប់គ្រាន់។
គុណវិបត្តិ៖ ថ្នាំលាបខ្សោយ សេវាថ្លៃពីអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាត។ សម្រាប់ 20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រមិនមានការបែកបាក់ទេ។
គុណសម្បត្តិ៖ ការបោសសំអាតដីខ្ពស់។ នៅលើ Focus ក្នុងរដូវរងារ គាត់អាចទុកចោលបានយ៉ាងងាយដោយមិនមានកាងខាងមុខ ហើយសូម្បីតែនៅរដូវក្តៅគាត់តោងជាប់នឹងបាត។ ការប្រើប្រាស់ទាបនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់បិទហើយល្បឿនគឺ 90-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមឈានដល់ 4.7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ កាន់ផ្លូវដោយមានទំនុកចិត្ត, អាចបត់បែនបានយ៉ាងខ្លាំង។ បន្ទប់ច្រើននៅកៅអីអ្នកដំណើរខាងក្រោយ។ ខ្ញុំចូលចិត្តហាងកែសម្ផស្ស អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺនៅក្នុងរចនាប័ទ្មបុរាណ។ នៅក្រោមក្រណាត់គឺជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងកន្លែងដែលអាចចូលដំណើរការបាន។ ខ្ញុំមិនរើសអើងអំពីការការពារសំឡេងទេ វាហាក់ដូចជាមិនអាក្រក់ជាងរថយន្ត Ford Focus នោះទេ។ លេងបានល្អណាស់ បង្កើនល្បឿនបានល្អ។ ជាមួយនឹងកម្ពស់ 190 សង់ទីម៉ែត្រ និងទម្ងន់ 120 គីឡូក្រាម វាមានផាសុកភាពក្នុងការអង្គុយ។
គុណវិបត្តិ៖ កៅអីមិនស្រួល ដូចជាវាហាក់ដូចជាស្ពឹក។ កញ្ចក់តូចចាប់យក "តំបន់ពិការភ្នែក" ជាច្រើនដង។ ក្នុងល្បឿន១១០-១២០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមានខ្យល់បក់ចំហៀងរថយន្តបានខ្ទាតចេញទៅបាត់ ។ មនុស្សជាច្រើនធ្លាក់លើកៅស៊ូ។ រោងចក្រ PIRELLI ។
គុណសម្បត្តិ៖ គុណភាពល្អ ម៉ាក រូបរាង ឧបករណ៍។
គុណវិបត្តិ៖ ស្រូបទាញស្រូបទាញខាងក្រោយអង្គុយទាប ការគោះទ្វារដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។
ជម្រើសបានធ្លាក់លើពណ៌សជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ។ រាប់លើលក្ខណៈអូសទាញ និងថាមវន្តជាទូទៅ។ ប៉ុន្តែវាប្រែទៅជាធុងដែកដូចដែលពួកគេនិយាយអំពីម៉ូទ័រដែលមានគុណភាពអន់។ យើងបានបើកឡានក្រោមថាមពលរបស់យើងពីទីក្រុងមូស្គូ នៅពេលដែលម៉ូទ័រឡើងកំដៅ ហើយឧបករណ៏កង្ហារបានបរាជ័យ យើងត្រូវប្តូរកុងតាក់ដោយខ្លួនឯង និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - របក។ ភាពរីករាយមានតម្លៃ 5 ពាន់រូប្លិ៍ទៀត។ ហើយនេះគឺនៅលើឡានថ្មី។ ក្នុងរដូវរងារវាចាប់ផ្តើមមានបញ្ហា - តាមព្យញ្ជនៈសម្រាប់រដូវកាលទីពីរវាបានចាប់ផ្តើមមិនមែនជាលើកដំបូងទេ។
បើមិនដូច្នោះទេវាដំណើរការបានល្អនៅលើផ្លូវ។ ការជែងរថយន្តដឹកទំនិញគឺងាយស្រួល ភាពបត់បែនគឺល្អបំផុត។ សូម្បីតែនៅលើទឹកកកក្នុងរដូវរងារជាមួយនឹងសំបកកង់មិនល្អណាស់ rulitsya អស្ចារ្យ។ មានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើននៅលើផ្លូវហាយវេ និងនៅលើផ្លូវនៃទីក្រុង ពួកគេបានចេញទៅក្រៅ។
ការវិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់ពួកគេភាគច្រើនចូលចិត្តរថយន្ត Volkswagen Polo ។ ដំបូងបង្អស់ការពិតដែលថានេះគឺជាឡានថវិកាដែលមានសម្រាប់ប្រជាជនរុស្ស៊ីភាគច្រើន។ ជាការពិតណាស់ មនុស្សមួយចំនួនតូចអាចមានលទ្ធភាពទិញ VW Golf ដ៏គួរឱ្យគោរពមួយ។ ហើយរថយន្តនេះល្អណាស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ដំណើរកម្សាន្តជាលក្ខណៈគ្រួសារទៅកាន់ប្រទេស និងការងារប្រចាំថ្ងៃផ្សេងៗទៀត។ ជាការពិតណាស់ មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុងវាល្អឥតខ្ចោះនោះទេ ប៉ុន្តែ "បងប្អូនធំ" ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងក៏មានគុណវិបត្តិដែរ។
