Fiat Panda 1.2 អារម្មណ៍ទ្វេដង

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃឈ្មោះគឺស្មុគស្មាញ; ផេនដាបច្ចុប្បន្ន (គម្រោងហ្វាទី ១៦៩) គួរតែស្របតាមផែនការដើមរបស់ជីងហ្គោប៉ុន្តែហ្វីយ៉ាតបានសំរេចនៅនាទីចុងក្រោយដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់នូវឈ្មោះចាស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង។ មូលហេតុមួយគឺដោយសារក្រុមហ៊ុន Renault ត្អូញត្អែរអំពី Ging ដោយនិយាយថាវាប្រហាក់ប្រហែលនឹង Twingo ខ្លាំងពេក។

ជីងហ្គោឬផេនដាហ្វីយ៉ាថ្មីមានការងារលំបាក។ វាច្បាស់ណាស់ថាផេនដាថ្មីនឹងមិនអាចបង្កប់នូវរឿងព្រេងពីមុនបានទេពីព្រោះតម្រូវការសម្រាប់ការរីកចម្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តមានអាយុកាលវែងបែបនេះទេ។ យោងតាមផេនដាដំបូងអ្នកទិញនៅតែមានតម្រូវការ (នៅអ៊ីតាលីវាមានទំនុកចិត្តនៅលំដាប់ទីបីបន្ទាប់ពីការលក់ចាប់ពីខែមករាដល់ខែសីហាឆ្នាំនេះហើយមានតែនៅពីក្រោយ Seicent ដែលទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ទី ២ ប៉ុណ្ណោះ) ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពវាមិនអាចទៅដល់បានទេ ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់អ្នក។

ចម្លើយរបស់ជីហ្គីយ៉ារ៉ូតាំងពីដើម XNUMX ប្រហែលជានឹងស្ថិតនៅក្នុងការចងចាំរបស់ខ្ញុំជារៀងរហូត។ នៅពេលសួរថាអ្វីដែលគាត់ចាត់ទុកថាជាគំរូជោគជ័យបំផុតរបស់គាត់ (ដែលមានន័យសម្រាប់សៀវភៅក្រាស់) គាត់បានឆ្លើយដោយមិនគិតច្រើន៖ ផេនដា! វាគ្រាន់តែជាដប់ឆ្នាំក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលយើងពិតជាដឹងអំពីទស្សនៈវិស័យរបស់គាត់ ពួកគេរកបានជាងបួនលាន!

ប៉ុន្តែ​សូម​ទុក​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ទៅ​ប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ខ្លាឃ្មុំផេនដាដែលកំពុងវាយលុកភាគច្រើននៃទ្វីបអឺរ៉ុបក្នុងខែនេះ (ស្លូវេណេសគួរតែទទួលបានវានៅក្នុងខែវិច្ឆិកា) មិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយខ្លាឃ្មុំផេនដាចាស់នោះទេ លើកលែងតែឈ្មោះ - ប្រសិនបើយើងមើលតែបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងទស្សនវិជ្ជារបស់វា វាធ្វើតាមលទ្ធភាពប្រើប្រាស់របស់ Panda ចាស់ ប៉ុន្តែធ្វើទំនើបកម្មវានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ៖ ទោះបីជាកំណែផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រកាសក៏ដោយ Panda នឹងចាប់ផ្តើមជារថយន្តដែលមានទ្វារប្រាំ ហើយភាគច្រើនជាមួយនឹងកញ្ចប់សុវត្ថិភាពល្អ រួមទាំងការរចនាដ៏ទំនើបនៃរាងកាយ និង កៅអីអ្នកបើកបរ។ ថង់ខ្យល់។ ម៉ាស៊ីន 1.2 ភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធ ABS ស្តង់ដារ ហើយពោងសុវត្ថិភាពរហូតដល់ប្រាំមួយ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព (ESP) អាចត្រូវបានដំឡើងថ្លៃបន្ថែម។ ក្រុមហ៊ុន Fiat សង្ឃឹមថា Panda នឹងប្រមូលផ្កាយ XNUMX នៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំង Euro NCAP ។

ផេនដាកំពុងព្យាយាមបង្ហាញខ្លួនឯងថាជា "ច្រើនទៀតនៅក្នុងមួយ" ជារថយន្តសម្រាប់រសជាតិ និងតម្រូវការផ្សេងៗគ្នា ខណៈពេលដែលកំណត់គោលដៅគ្រប់ក្រុមអាយុ និងទាំងពីរភេទ។ បើនិយាយពីទំហំ និងរូបរាងខាងក្រៅរបស់វា វាស្ថិតនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្នែក A (ឧទាហរណ៍ Ka) "ទាប" B (ឧទាហរណ៍ Yaris) និង L0 (ឧ. Agila) ហើយដូច្នេះទាក់ទាញអតិថិជនសក្តានុពល 1 លាននាក់នៅអឺរ៉ុបជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយ គោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat ក្នុងការលក់ខ្លាឃ្មុំផេនដាចំនួន 5 ក្បាលក្នុងមួយឆ្នាំ ហាក់ដូចជាមិនមានសុទិដ្ឋិនិយមនោះទេ។

ទុកផ្នែកខាងក្រៅដែលមើលទៅគួរឱ្យទាក់ទាញជាងនៅក្នុងរូបថតជាពិសេសពណ៌ pastel រីករាយនិងភ្លឺ (មានស្រមោលលោហធាតុចំនួន ៥ ផងដែរសរុបចំនួន ១១) សន្លឹកបៀរសំខាន់របស់ផេនដាមានវិមាត្រខាងក្រៅតូច (ទាក់ទង) ផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយបង្អួចទ្វេដងកញ្ចក់ធំភាពបត់បែនបាន (កាំបើកបរ ៩ ម៉ែត្រ) និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់

នៅខាងក្នុងមនុស្សពេញវ័យបួននាក់អង្គុយបានយ៉ាងល្អហើយវត្ថុបញ្ជាត្រូវបានដាក់យ៉ាងល្អសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ យើងរំពឹងទុកបន្តិចពីការចាប់ផ្តើម៖ វាជាការ៉េនិងអនុញ្ញាតឱ្យមានការបែងចែកពាក់កណ្តាលនិង (បណ្តោយ) ចលនាតាមបណ្តោយរបស់លេងជាកីឡាករបម្រុងដោយចំណាយបន្ថែមប៉ុន្តែមានតែផ្នែកខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបាក់។ កៅអីនៅតែស្ថិតស្ថេរដូច្នេះបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់កើនឡើងមានជំហានខ្ពស់គួរសម។ កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខក៏មិនមានកៅអីខាងក្រោយដែលអាចបត់បានដែរប៉ុន្តែអាចមានបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់នៅពីក្រោមកៅអី។

ជម្រើសគឺផ្អែកលើម៉ាស៊ីនបី (ឥឡូវល្បី) និងឧបករណ៍បួនឈុត។ នៅហ្វៀតកញ្ចប់មូលដ្ឋានជាក់ស្តែងនិងសកម្មផ្តោតតែលើម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋាន (១.១ ៨ វីភ្លើង) ហើយដូច្នេះធ្វើឱ្យផេនដូមានតំលៃសមរម្យ (៧៩៥០ ផោននៅអ៊ីតាលី) ប៉ុន្តែផេនដាបែបនេះមិនផ្តល់ជូនច្រើនទេ។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះគឺផេនដាដែលមានម៉ាស៊ីន ១.២ ៨ វី (ក៏ភ្លើង) ឬ ១.៣ ម៉ាយហ្សេតថ្មីដែលកញ្ចប់ឌីណាមិកឬអារម្មណ៍ផ្តល់ជូនច្រើនទៀត (ពោងសុវត្ថិភាពពីរ, ហ្វ្រាំង ABS, ចង្កូតលៃតម្រូវបាន, ចង្កូតថាមពលពីរល្បឿន, កញ្ចប់កញ្ចក់ខាងមុខអគ្គិសនី កុំព្យួទ័រធ្វើដំណើរហើយជាដំបូងលទ្ធភាពនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍បន្ថែមឧទាហរណ៍ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃឬស្វ័យប្រវត្តិ) ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះតម្លៃក៏កើនឡើងដល់ (ជាថ្មីម្តងទៀតសម្រាប់ប្រទេសអ៊ីតាលី) ក្រោម ១១.០០០ អឺរ៉ូសម្រាប់ ១.២ ម៉ាស៊ីន ៨ វី។ អ្នកតំណាងស្លូវេនីប្រកាសតម្លៃប្រហែល ១០% ទាបជាងនៅអឺរ៉ុបប៉ុន្តែវាចាំបាច់ត្រូវរង់ចាំរហូតដល់តម្លៃផ្លូវការត្រូវបានប្រកាស។

មិន​ថា​ឧបករណ៍​ឬ​ម៉ាស៊ីន​ទេ Panda ថ្មី​គឺ​ជា​រថយន្ត​ដែល​រួសរាយ​រាក់ទាក់។ ទីតាំង​បើកបរ​ល្អ​ខ្លាំង ដៃ​ចង្កូត​ស្រាល ដៃ​ចង្កូត​ស្រួល​មើល​ឃើញ​ជុំវិញ​ល្អ។ ខណៈពេលដែលលេខមិនផ្តល់ការចាប់អារម្មណ៍នោះ ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ខណៈពេលដែលភ្លើងតូចជាងគឺជាជម្រើសដ៏ល្អដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ ម៉ាស៊ីនសាំងធំជាងគឺលោតបានល្អហើយ ភាពទាក់ទាញបំផុត (ក្នុងចំណោមបី) ដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញបំផុតគឺ turbodiesel ដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំដែលអាចប្រើប្រាស់បានល្អ ដំណើរការល្អជារួម ជាមួយនឹងភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ងប់ស្ងាត់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ (យ៉ាងហោចណាស់នៅខាងក្នុង) ដំណើរការ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចបំផុត។

កំណែដែលបានផ្គត់ផ្គង់ (ផេនដាវ៉ាន់) ដែលមានបន្ទប់ផ្ទុកចំណុះ ១០០០ លីត្រនិងសមត្ថភាពផ្ទុក ៥០០ គីឡូក្រាមក៏នឹងដាក់លក់នៅឆ្នាំនេះដែរ។ គ្រួសារផេននឹងរីកលូតលាស់ពេញមួយឆ្នាំនៅពេលដែលពួកគេនឹងផ្តល់ជូននូវទ្វាបីនិងជម្រើសដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលមានហ្វ្រាំងកណ្តាល។ ក្រុមហ៊ុន Fiat ក៏បាននិយាយអំពីម៉ាស៊ីនថ្មីផងដែរប៉ុន្តែមិនមានអ្វីជាក់លាក់ទេរហូតមកដល់ពេលនេះ។ យើងអាចរំពឹងថាយ៉ាងហោចណាស់មានម៉ាស៊ីនសាំង ១ លីត្រចំណុះ ១៦ វ៉ាល់ពីគ្រួសារហ្វ្រី។

ជាការពិតឥឡូវនេះហ្វៀតសង្ឃឹមថារថយន្តផេនដាថ្មីដែលជារថយន្តថ្មីដែលមានឈ្មោះចាស់នឹងមានលក្ខណៈថ្មីស្រស់ល្មមនិងស្រស់ស្អាតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទ្រទ្រង់ជោគជ័យដូចរថយន្តចាស់។ បច្ចេកវិជ្ជាឧបករណ៍ (អាចធ្វើទៅបាន) និយាយពីការពេញចិត្តរបស់វាតែក្នុងតម្លៃវាអាចមិនត្រូវនឹងអ្វីដែលអ្នកទិញចង់បាន។

Fiat Panda 1.2 អារម្មណ៍ទ្វេដង

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Avto Triglav ឌូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	10.950,00 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	14,0 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	ស៊ីឡាំង 4 - នៅក្នុងបន្ទាត់, បរិមាណ: 1242 cm3, កម្លាំងបង្វិល: 102 Nm នៅ 2500 rpm
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ៖ ៨៦០ គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង៖ ៣៥៣៨ ម
ប្រអប់៖	៤៨៣ ១៨៣៧- អិល