Fiat Croma - រថយន្តគ្រួសារអ៊ីតាលី
អត្ថបទ

Fiat Croma - រថយន្តគ្រួសារអ៊ីតាលី

នេះគឺជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្លៃបំផុត ធំជាងគេ និងមិនធម្មតាបំផុតនៅក្នុងខ្សែ Fiat ។ គ្មានអ្វីកំពុងព្យាយាមបញ្ជាក់ទេ។ គាត់មិនធ្វើតាមនរណាម្នាក់ទេ។ គាត់មានគំនិតអ៊ីតាលីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់សម្រាប់ឡានគ្រួសារ។ គាត់មិនខ្វល់ពីតម្លៃ ទំហំ ល្បឿន... ឬភាពស្រស់ស្អាតនោះទេ។

តើអ្នកដឹងពីស្ថានភាពបែបនេះទេ? អ្នក​កំពុង​ដើរ​តាម​ផ្លូវ​បន្ទាប់​ពី​នារី​រាង​ស្លីម និង​ខ្ពស់​ដែល​មាន​ចង្កេះ​ aspen និង​រូប​ Magda Frontskowiak។ ហើយភ្លាមៗនោះតួអង្គនេះពីសុបិនក្នុងវ័យជំទង់បានប្រែក្លាយហើយ ... អ្នកមានអារម្មណ៍ថាគាត់នៅតែមិនមែនជាប្រភេទរបស់អ្នក។ ការ​ប្រៀបធៀប​អាច​នឹង​ហ៊ាន ប៉ុន្តែ​វា​ស្រប​នឹង​រថយន្ត​ដែល​បាន​ពិពណ៌នា​សព្វ​ថ្ងៃ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយ តួរបស់ Fiat Croma មានកម្ពស់ប្រហែល 160 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយនៅផ្នែកខាងក្រោយ រូបរាងដ៏ស្វាហាប់នៃផ្នែកខាងក្រោយ គឺនឹកឃើញដល់ខ្សែកោងនៃរថយន្ត SUV និងសូម្បីតែរថយន្ត Sport station wagons ដ៏អស្ចារ្យពី Alfa Romeo ។ រថយន្តបើកជុំវិញដោយបង្ហាញពីលក្ខណៈបុគ្គលនៃផ្នែកចំហៀងរបស់វា ហើយទីបំផុតអ្នកអាចឃើញ "មុខ" របស់វា - អ្នកណាក៏ចូលចិត្តអ្វីដែរ ប៉ុន្តែមិនមែនប្រភេទរបស់ខ្ញុំទេ។

ហើយយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នករចនានៃក្រុម Giugiaro មិនអាចត្រូវបានស្តីបន្ទោសចំពោះការយកវិធីងាយស្រួលចេញនោះទេ។ ពួកគេបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាព ហើយទទួលបាន Fiat ដែលមិនអាចច្រឡំជាមួយម៉ាកផ្សេងទៀតបាន។ មិនមានខ្សែអាឡឺម៉ង់ដែលបានគណនា ឬភាពទំនើបដ៏ផ្អែមល្ហែមនៃរថយន្តបារាំងនៅទីនេះទេ។ នេះ​គឺ​ជា​ដើម​និង​ប្លែក​មួយ ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នឹង​រូបមន្ត​អ៊ីតាលី​ដ៏​ចម្រូងចម្រាស​សម្រាប់​រថយន្ត​គ្រួសារ។ យោងទៅតាមជនជាតិអ៊ីតាលីជាមួយនឹងម៉ូដែល Crom ពួកគេបានគូសបន្ទាត់ដ៏ល្អរវាងរូបរាងឈ្លានពាន និងមិនមានលក្ខណៈបុគ្គល រូបរាងប្លែក និងមធ្យម។ តាមរយៈការបង្កើតផលិតផលសម្រាប់ទស្សនិកជនច្រើនបំផុត ពួកគេមិនចង់ចូលទៅជិតតម្លៃទាំងនេះពេកទេ ហើយពួកគេបានជោគជ័យក្នុងល្បិចនេះ។

ប៉ុន្តែតើវាសមនឹងការដេញតាមទស្សនិកជនដ៏ធំបំផុតនេះនៅក្នុងផ្នែកដែលជនជាតិអ៊ីតាលីមិនដែលមានទំនុកចិត្តខ្លាំងពេកទេ? ដោយសារ Croma មានកិច្ចការដ៏លំបាកក្នុងការបញ្ចុះបញ្ចូលអតិថិជនយ៉ាងណាក៏ដោយ តើវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការភ្នាល់លើផ្នែកតូចមួយនៃពួកគេ ដោយផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវអ្វីដែលបន្ថែម និងផ្លាស់ទីបន្ទាត់ស្តើងនោះទៅជិតតំបន់នៃការឈ្លានពានទេ? ខ្ញុំមិនដឹងថាវាជាផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ ឬជាយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារទេ ប៉ុន្តែរូបភាពដ៏រលោង និងរាងមូលរបស់ Croma គឺដូចជាមុខពេញដោយភ្នែកអ័ព្ទធំជាងគោឈ្មោលដែលមានភ្នែកក្រហម។

ហើយ​អ្នកណា​ថា​ស្នេហា​គួរ​តែ​ឃើញ​ដំបូង? សូមក្រឡេកមើលម្តងទៀតហើយបន្ទាប់មកអង្គុយចុះហើយជិះ។ បើក​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ពេញ​ទំហឹង បុក​ពេញទំហឹង​។ នៅលើភ្នំ។ ជាមួយនឹងកង់។ ជាមួយកុមារ។ ចាក់ការថតដែលអ្នកចូលចិត្តនៅកម្រិតសំឡេងពេញ។ ចេញពីផ្លូវហាយវេ ហើយពិនិត្យមើលការបង្កើនល្បឿន។ ហើយជឿខ្ញុំបន្ទាប់ពីស្គាល់គ្នាជាមួយឡាននោះ មានអ្វីមួយភ្លឺ។ ទេ មិនមែនជាការប្រៀបធៀបដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តទេ... ប្រហែលជាដូចនោះ៖ រថយន្តចាប់ផ្តើមចូលចិត្តវា ហើយច្បាស់ជាងពេលមើលពីចំហៀងទៅទៀត។

វា​មាន​ចន្លោះ​ច្រើន​ជាង​ការ​សន្យា​របស់​រាង​មូល។ នៅក្នុង "Krom" អ្នកអង្គុយស្ទើរតែដូចនៅក្នុងរថយន្ត SUV - មួយដប់សង់ទីម៉ែត្រខ្ពស់ជាងរថយន្តធម្មតាមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅពីលើក្បាលរបស់អ្នក បាទ ... ច្រើន។ ការ​ទៅ​ពី​ក្រោយ​កង់​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ការ​កែ​សម្រួល​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ទាំង​កៅអី និង​ដៃ​ចង្កូត។ សូម្បីតែសម្រាប់អ្នកដំណើរខ្ពស់ក៏ដោយ កន្លែងអង្គុយខាងក្រោយមានកន្លែងទំនេរច្រើន ទាំងជើង ឬក្បាល។

កៅអីខាងមុខមានភាពរឹងមាំ និងមានផាសុកភាព ទោះបីជាធ្វើដំណើរឆ្ងាយក៏ដោយ។ ពួកគេមិនផ្តល់នូវការក្តាប់នៅពេលក្រោយច្បាស់លាស់ទេ ប៉ុន្តែនេះមិនសំខាន់នៅក្នុងរថយន្តនេះទេ។ ជាមួយនឹងការព្យួរប្រកបដោយផាសុកភាព និងកម្លាំងខ្លាំង កម្លាំងម៉ាស៊ីន 150 Multijet 1,9 hp។ រថយន្ត​នេះ​ធ្វើ​មិន​បាន​ល្អ​នៅ​ក្នុង​ការ​ប្រ​កួត​ប្រ​កួត​ស្លាយ​។ ទីមួយ នេះមិនមែនជាករណីសម្រាប់រទេះរុញស្ថានីយ៍ដែលផ្អាកប្រកបដោយផាសុកភាពជាលក្ខណៈគ្រួសារនោះទេ ទីពីរគឺចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញខ្ពស់បង្ខំអ្នកឱ្យដើរតាមជ្រុងក្នុងល្បឿនលឿន ហើយទីបីគឺកម្លាំងបង្វិលនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ (ប៉ុន្តែមានតែលើសពី 1800 រូប្លិតក្នុងមួយនាទីប៉ុណ្ណោះ)។ min) ងាយ​នឹង​ផ្តួល​កង់​រថយន្ត​សម្រាប់​ការ​អូសទាញ - ជាពិសេស​នៅពេល​កង់​ខាងមុខ​កាន់តែ​បត់។ ទោះបីជាគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចមិនទាន់បានធ្វើអន្តរាគមន៏ក៏ដោយ ក៏វាមានអារម្មណ៍នៅលើដៃចង្កូតរួចហើយថាកង់ដែលដាក់បញ្ច្រាសទំនងជានឹងបត់ចូលកន្លែង។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀតជាមួយឧស្ម័ន - យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងទីក្រុងពីព្រោះនៅល្បឿនលឿននៅលើផ្លូវហាយវេវាមិនមានបញ្ហាទេ។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចចុចឈ្នាន់ទៅនឹងឥដ្ឋ ហើយរីករាយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលអាចបត់បែនបាន និងមានកម្លាំងខ្លាំង ដែលលើសពីនេះទៅទៀត សូម្បីតែជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងរដុប ក៏មិនមានចំណង់ខ្លាំងសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈដែរ។ វាស៊ីប្រហែល 6,5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេហើយប្រហែល 9 នៅក្នុងទីក្រុង - លទ្ធផលល្អសម្រាប់ឡានធំនិងខ្លាំងបែបនេះ!

វាត្រូវការពេលវេលាខ្លះដើម្បីប្រើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ មិនដូចម៉ូដែល Fiat ផ្សេងទៀត (លើកលែងតែ Punto) វាមិនចាប់ផ្តើមរាប់ពី 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេប៉ុន្តែចាប់ពី 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលមានន័យថាប្រសិនបើអ្នកចង់ទៅ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនោះអ្នកត្រូវចង្អុលព្រួញយ៉ាងពិតប្រាកដ "នៅក្នុង រូប "។ ហើយមិនមែនរវាងពួកគេទេ (ពោលគឺចន្លោះពី 80 ទៅ 100 ដូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត)។ អ្នកនឹងស៊ាំនឹងវា។ អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀតជាមួយនឹងចំណុចទាញបញ្ជាការបើកបរដែលត្រូវបានដាក់នៅទាប ហើយជួនកាលសម្រាកនៅលើជង្គង់ខាងឆ្វេង ហើយនៅក្នុងរថយន្ត Croma ដូចជានៅក្នុងរថយន្តអ៊ីតាលីមួយចំនួនទៀត អ្នករចនាបានសម្រេចចិត្តថាមុខងារ "បោះបង់" នៅក្នុងការគ្រប់គ្រងការបើកបរគឺមិនចាំបាច់ទាំងស្រុង។ ដោយសារខ្ញុំមិនយល់ស្របនឹងរឿងនេះយ៉ាងខ្លាំង ខ្ញុំបានធ្វើការ "លុបចោល" នៃការប្រើប្រាស់ការច្នៃប្រឌិតនេះ។ ជាចុងក្រោយ ខ្ញុំចង់កត់សម្គាល់ពីរូបរាងដ៏កម្រ និងប៉ោងនៃពោងសុវត្ថិភាពនៅលើដៃចង្កូត។ នៅចំណុចខ្លះ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃដៃចង្កូត ខ្នើយបានលាតសន្ធឹងយ៉ាងខ្លាំង រហូតធ្វើឲ្យប៉ោងបន្តិច រំខានដល់ការរត់លឿន។

ដោយ​បារម្ភ​ថា​ក្មេង​នឹង​រញ៉េរញ៉ៃ​ក្នុង​រថយន្ត អ្នក​ផលិត​មិន​បាន​ប្រើ​ផ្លាស្ទិក​ទន់ និង​ធន់​នឹង​ការ​កោស​ច្រើន​ពេក​ក្នុង​រថយន្ត​ទេ។ ធាតុតែមួយគត់ដែលធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងមានជីវិតគឺប្លាស្ទិកមួយទៀតដែលធ្វើត្រាប់តាមឈើ។ ថាតើគាត់ជោគជ័យគឺជារឿងមួយផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែវាពិតជាធ្វើអោយការពិភាក្សារបស់ "អ្នកទស្សនា" ទាំងអស់នៅក្នុងឡាន។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, មតិត្រូវបានបែងចែកយ៉ាងខ្លាំង - អ្នកខ្លះជឿថាបន្ទះទាំងនេះគឺសមរម្យណាស់នៅទីនេះ, អ្នកផ្សេងទៀតផ្ទុយមកវិញ។

គន្លឹះគឺជាប្រអប់ផ្លាស្ទិចដែលមានរាងដូចផ្លែ pear ដែលសមនឹងរន្ធដោតក្នុងការបញ្ឆេះ។ ពេលនៅក្នុងឡានអ្នកបើកបរមានការភ្ញាក់ផ្អើល - ការស្វែងរកការបញ្ឆេះអាចពន្យារពេល។ វាបានចំណាយពេលប្រហែលដប់វិនាទីមុនពេលដៃរបស់ខ្ញុំលាលែងពីដំណែងដើម្បីវង្វេងបានធ្លាក់នៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីដែលស្ថិតនៅ ... កុងតាក់បញ្ឆេះ។ តើយើងដឹងប៉ាតង់នេះដោយរបៀបណា? ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ពីរថយន្តថ្លៃៗ និងផ្តាច់មុខពី Scandinavia - វាគឺជាក្រុមហ៊ុន Saabs ដែលបានដំឡើងភ្លើងជាប្រចាំនៅទីនោះ។ ព័ត៌មានលម្អិតតូចមួយដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពថ្លៃថ្នូរបន្តិច។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការទប់ស្កាត់ទីក្រុងប្រចាំថ្ងៃ អ្នកត្រូវការការព្យួរខ្ពស់គួរសម មិនមែនជាលក្ខណៈអភិជនទេ ហើយនៅទីនេះ Croma ក៏ស៊ូទ្រាំនឹងកិច្ចការផងដែរ។ ជាមួយនឹងការបោសសំអាតដី 18 សង់ទីម៉ែត្រ វាឡើងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដោយមិនខ្លាចម្ចាស់ដោយហែកកាង។ លទ្ធផលល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែក SUV ។

បន្ថែមពីលើការបោសសំអាតដីរបស់វា Croma មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនទៀតនៅក្នុងទីក្រុង។ ការចុះចតខ្ពស់ផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវភាពមើលឃើញដ៏ល្អ។ បន្ថែមទៅនេះ កញ្ចក់ខាងក្រៅធំ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ និងបន្ទាត់បង្អួចទាប ហើយយើងមានឡានធំដែលងាយស្រួលក្នុងការ "រុញ" ចូលទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងចំណតដ៏តឹងតែងមួយ។ គុណវិបត្តិតែមួយគត់គឺកញ្ចក់ខាងក្រោយរបស់ស្ថានីយ៍រទេះរុញ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការវិនិច្ឆ័យចម្ងាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

Croma ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​តាំង​ពី​ដើម​ដំបូង​មក​ជា​យានជំនិះ​ប្រចាំ​ស្ថានីយ - Fiat មិន​ចេញ​កំណែ​ផ្សេង​ទៀត​ទេ។ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេដែលបរិមាណនៃបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ទុកអ្វីដែលចង់បាន៖ បរិមាណអប្បបរមានៃបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់គឺ 500 លីត្រ (តម្លៃនេះគឺសម្រាប់ទ្វាររំកិល - វានឹងធំជាងរហូតដល់ពិដាន) នៅពេលដែល កៅអីខាងក្រោយត្រូវបានបត់ចុះក្រោម យើងទទួលបានបរិមាណ 1610 លីត្រ។ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់អាចលៃតម្រូវបាន កន្លែងផ្ទុកមានកម្រិតទាប មិនខ្វះបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ និងសំណាញ់សម្រាប់ភ្ជាប់អីវ៉ាន់តូចៗ។ វាជាការអាណិតដែលផ្ទៃរាបស្មើមិនត្រូវបានទទួលបន្ទាប់ពីបត់ផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីខាងក្រោយ។

គ្មានអ្វីត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងកំណែ Emotion Cromie៖ ឈុតពោងសុវត្ថិភាព ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 2 តំបន់ ចង្កៀងមុខ xenon ប្រព័ន្ធសំឡេងល្អ និងដៃចង្កូតពហុមុខងារ ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរក្នុងរថយន្តនេះមានផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព (Croma ទទួលបានឈុតផ្កាយប្រាំនៅក្នុង ការធ្វើតេស្តគាំង Euro NCAP) ។ គ្រឿងបរិក្ខារជាជម្រើសដូចជា ឌីវីឌី លើសក្បាលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរខាងក្រោយមានភាពសប្បាយរីករាយ។ លើសពីនេះ រថយន្តមានបន្ទប់ធំទូលាយ និងជាក់ស្តែង។ អត្ថប្រយោជន៍តែប៉ុណ្ណោះ! ចុះហេតុអ្វីបានជាមានរថយន្តទាំងនេះតិចតួចនៅលើផ្លូវរបស់យើង? ប្រហែលជាពួកគេថ្លៃពេក? ដូច្នេះ យើងឈានដល់បញ្ជីតម្លៃនៅលើគេហទំព័រ Fiat ហើយ... យើងមានបញ្ហាតូចមួយ។ ជាការប្រសើរណាស់, នៅលើគេហទំព័រ Fiat ម៉ូដែល Croma មិនត្រូវបានផ្តល់ជូនទាល់តែសោះ! ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់កាតាឡុកវិចារណកថាចាស់ ហើយបានរកឃើញព័ត៌មានដែលក្រុមហ៊ុន Fiat ចង់បានជាង PLN 100 សម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីននេះ។ ជាការពិតណាស់ ឈ្មួញបានផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃ ប៉ុន្តែនេះនៅតែជាតម្លៃដ៏គួរឱ្យសង្ស័យសម្រាប់ម៉ាកយីហោដែលគ្រប់គ្នាភ្ជាប់ជាមួយនឹងរថយន្តតូច និងមានតម្លៃថោក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់រថយន្តគ្រួសារធំ វាជាតម្លៃគណនាសមរម្យ។ អ្នកបើកតាក់ស៊ីដែលមកទទួលខ្ញុំជាមួយក្រមានៅថ្ងៃដែលខ្ញុំកំពុងសរសេរការធ្វើតេស្តនេះបានសារភាពថាគាត់បានបើកឡាន 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងឡានឆ្នាំ 2010 ហើយបន្ទាប់ពីការព្យួរ (ដោយផ្ទាល់ពី Opel អ្នកនៅតែត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន) គាត់មិនមាន ដើម្បីជួសជុលអ្វីទាំងអស់អំពីវា។ លើកទឹកចិត្ត? ដូច្នេះ សូមប្រញាប់ឡើង ព្រោះវាមានតម្លៃ - មួយចំនួនតូចដែលនៅតែមាននៅក្នុងហាងគឺជាច្បាប់ចម្លងថ្មីប្រចាំឆ្នាំ ហើយត្រូវបានផ្តល់ជូនអតិថិជនជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ PLN ដ៏ធំ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកឡានធំ លក្ខណៈគ្រួសារ សន្សំសំចៃ ឆ្លាតវៃ និងអាចទស្សន៍ទាយបាន ដោយគ្មានគុណវិបត្តិ និងតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ សូមចាប់យកការចរចារ! នេះប្រហែលជាឱកាសចុងក្រោយរបស់អ្នក!

បន្ថែមមតិយោបល់