ហ្វាយអាល់បេអា ១.២ ១៦ វី

ភ្លាមៗនោះ យើងមានរថយន្តជាច្រើនគ្រឿង ដែលស្រស់ស្អាត និងមានសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែអាចវិនាសជាខ្លាំង។ ដូចជាវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ នៅទីបញ្ចប់ពួកគេកាន់តែថ្លៃ។ ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលអាជីវកម្មរថយន្តដែលប្រើតិចតួច (ថោកជាង បង្ហាញឱ្យឃើញ) កំពុងរីកចម្រើន។ តើ​យើង​ពិត​ជា​ត្រូវ​ការ​គ្រឿង​អេឡិច​ត្រូនិក​ទំនើបៗ កុំព្យូទ័រ​កង់​បួន​ដែល​យើង​ពិបាក​នឹង​មាន​លទ្ធភាព​ទិញ​ឥណទាន​ឬ? ជាការពិតណាស់មិនមែនទេ!

ប្រសិនបើថវិកាគ្រួសារមានច្រើនជាងនេះបន្តិចនៅចុងបញ្ចប់នៃចំនួននោះ គ្មាននរណាម្នាក់នឹងការពាររថយន្តក្នុងម៉ូដចុងក្រោយបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ពេក យើងជំរុញពួកគេតែនៅក្នុងការស្រមើលស្រមៃ និងក្តីសុបិនរបស់យើងប៉ុណ្ណោះ។ ជាការប្រសើរណាស់ អ្នកផលិតធំៗមួយចំនួនបានរកឃើញរន្ធនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ ហើយបានដាក់សេះរបស់ពួកគេជាមួយនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់កូរ៉េ។ ក្រុមហ៊ុន Renault ធ្វើវាជាមួយ Dacia Logan ហើយពួកគេបានធ្វើវា Fiat ជាមួយ Albea ។ សូមស្វាគមន៍មកកាន់ជីវិតពិតរបស់អ្នកធ្វើការ!

វាស្តាប់ទៅដូចជាគួរឱ្យហួសចិត្តបន្តិច ប៉ុន្តែយើងត្រូវសរសេរគំនិតនេះថា ជនជាតិកូរ៉េ (យើងមានន័យថា Chevrolet - ម្តង Daewoo, Kia, Hyundai) ធ្លាប់ធ្វើត្រាប់តាម និងលាយតម្លៃនៃក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗនៅអឺរ៉ុបជាមួយនឹងរថយន្តថោកជាង។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ​ពួក​គេ​ផលិត​រថយន្ត​ល្អ​ខ្លាំង​ណាស់ (ក្រុមហ៊ុន Hyundai គឺ​ជា​អ្នក​នាំ​មុខ​នៅ​ទី​នេះ) ហើយ​កំពុង​ឈាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ថ្នាក់​កណ្តាល​រួច​ទៅ​ហើយ។ ប៉ុន្តែ​ចក្រភព​វាយ​បក​វិញ​ថា៖ «ប្រសិន​បើ​ពួកគេ​អាច យើង​អាច​ធ្វើ​បាន»។ ហើយនៅទីនេះយើងមានរថយន្ត Fiat Albeo ដែលជារថយន្តគ្រួសារដែលមានតម្លៃសមរម្យ ធំទូលាយ និងអាចប្រើបានយ៉ាងពេញលេញ។

តម្លៃដែលរាប់បញ្ចូលទាំងគ្រឿងបរិក្ខារស្ទើរតែទាំងអស់ដែលប្រជាជនត្រូវការបំផុត (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បង្អួចអគ្គិសនី។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននេះ យើងត្រូវបានគេសួរថាតើអ្វីបានចំណេញច្រើនជាងសម្រាប់មនុស្សជាមធ្យមដែលរកបាននំប៉័ងរបស់គាត់ដោយញើស និងពងបែក។ ឬ Albea ថ្មី ឬ Stilo ទីពីរ? ជឿខ្ញុំការសម្រេចចិត្តនឹងមិនងាយស្រួលទេប្រសិនបើយើងមិនទទូចតាំងពីដំបូងថាយើងត្រូវការតែឡានថ្មី។

បន្ទាប់មក Albea មានអត្ថប្រយោជន៍មួយ។ អ្វីដែលថ្មីគឺថ្មី ហើយគ្មានអ្វីនៅទីនេះទេ ប៉ុន្តែការធានារយៈពេលពីរឆ្នាំនឹងទាក់ទាញមនុស្សជាច្រើន។ ជាការប្រសើរណាស់ មានហេតុផលជាច្រើនទៀត ហើយការបើកបររថយន្តដែលមានប្រវត្តិទាំងមូលដែលអ្នកដឹង (ការសង្ស័យអំពីចម្ងាយ ការថែទាំ និងការបែកបាក់ដែលអាចកើតមាន) គឺជាផ្នែកមួយនៃវាប៉ុណ្ណោះ។

Fiat ថ្មីមានអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែម។ ដោយមិនសង្ស័យមួយក្នុងចំណោមពួកគេអាចជារូបរាងរបស់ Albea ។ វាប្រហាក់ប្រហែលនឹង Fiat កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែយើងមិនអាចនិយាយអំពីរូបរាងមិនស៊ីគ្នានោះទេ។ ផងដែរអំពីភាពហួសសម័យនៃការរចនា។ មនុស្សមួយចំនួននៅតែចូលចិត្ត Brave និង Bravi ប៉ុន្តែ Palio គឺ Punto ចាស់ ហើយអ្នកប្រហែលជាអាចរកគាត់ឃើញ។ ពួកគេនឹងស្រឡាញ់អាល់ប៊ីផងដែរ។

នេះគឺពាក់ព័ន្ធយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយពួកគេ ខណៈដែលពួកគេបានផលិតរថយន្តនៅលើវេទិកា Punto ចាស់។ វាពិតជាមិនមានន័យអាក្រក់នោះទេ Punto ចាស់គឺជារថយន្តដែលសមរម្យឥតខ្ចោះ។ ដើម្បី​មិន​អាច​និយាយ​ពី​ការ​ដាក់​ឡាន​ដឹក​ទំនិញ​ដែល​និយាយ​ថា​លា​ល្អ​កាលពី​ប្រាំ​ឆ្នាំ​មុន វា​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​ដែល​ការ​ប្រៀប​ធៀប​ច្រើន​ហួស​ហេតុ​ពេក​មិន​សម​ហេតុផល។

បើ​មាន​ការ​អះអាង​ពី​ផ្នែក​ខាង​ក្រៅ​ថា​រថយន្ត​ហួស​សម័យ នោះ​មិន​អាច​និយាយ​អំពី​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង​បាន​ទេ។ ជាអកុសល យើងត្រូវទទួលស្គាល់ថា រថយន្តថ្មីជាច្រើនអាចត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរូបរាងប្រកបដោយផាសុកភាព និងការប្រើប្រាស់ដែល Albea ផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ មានថត និងកន្លែងទុកដាក់របស់របរគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះកាបូបតែងតែនៅនឹងកន្លែង ហើយទូរសព្ទដៃក៏អាចប្រើបានដែរ។ ប៊ូតុងនិងកុងតាក់ក៏មានទីតាំងនៅ ergonomically យើងមិនបានរៀបចំពាក្យបណ្តឹងពិសេសណាមួយ - ធម្មជាតិយើងមិនរំពឹងថានឹងមានផ្ទៃខាងក្នុង "បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់" ។

ការលួងលោមនៅពីក្រោយកង់ កៅអីអ្នកដំណើរ និងកៅអីខាងក្រោយអាចត្រូវបានគេសរសើរច្រើន។ មានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅលើកៅអីខាងមុខ និងខាងក្រោយ មានតែអ្នកដំណើរធំៗនៅខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលចង្អៀតបន្តិច ហើយសម្រាប់កុមារ ឬមនុស្សធំដែលមានកម្ពស់ប្រហែល 180 សង់ទីម៉ែត្រនឹងមិនមានពាក្យចចាមអារ៉ាមអំពីកន្លែងដែលត្រូវទៅជាមួយជង្គង់ និងក្បាលរបស់ពួកគេឡើយ។ ... ដូច្នេះ មានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរយូរជាងនេះ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមានតែបួនប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងកាប៊ីន ជាជាងប្រាំ ដូចដែល Albea អនុញ្ញាតជាផ្លូវការ។

អំបោះក្រហមគឺជាគ្រឿងទន់ បន៍ត្នោតខ្ចី។ កៅអីពិតជាមិនផ្តល់នូវការអូសទាញនៅពេលក្រោយនោះទេ ប៉ុន្តែយើងមិនបានខកខានជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបែបនេះទេ។ នរណាម្នាក់ដែលគិតអំពីការប្រណាំង Albea ខកខានការចាប់ផ្តើម។ កាន់តែដូចអ្នកបើកបរដែលមានស្ទីលបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។ ប្រហែលជាសូម្បីតែបុរសវ័យចំណាស់និងស្ងប់ស្ងាត់នៅក្នុងមួកនៅលើក្បាលរបស់ពួកគេដែលគ្រាន់តែបើកឡានចេញពីយានដ្ឋានម្តងម្កាល។ តាមពិតទៅ មានមនុស្សជាច្រើនដែលចូលចិត្តរថយន្ត ទន់ ស្រួលពាក់ ហើយមិនដែលចង់បានអ្វីលើសពីឡាននោះទេ។ អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញរចនាប័ទ្មកីឡានៅ Albea ទេ។

តួរថយន្តក៏ត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ល្បឿនលឿនល្មម ហើយលើសពីនេះទៀតគឺការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព។ ការបំផ្លើសណាមួយនៅក្នុងជ្រុងនាំឱ្យការពិតដែលថាសំបកកង់ squeak គួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម, និងរាងកាយ tilts លើស។ វាក៏ពិបាកផងដែរក្នុងការដើរលឿនជាងមុន និងដើម្បីរក្សាទិសដៅ ឬបន្ទាត់ដែលចង់បានឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅពេលកាច់ជ្រុង។ ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​ចូលចិត្ត​រអិល​ពេល​បិទ​បើក ហើយ​រថយន្ត​អស់​លំនឹង។ សម្រាប់កម្លាំងកាន់តែច្រើន Albea នឹងត្រូវការការលៃតម្រូវតួតិចជាង ប្រហែលគ្រាន់តែមានប្រភពទឹករឹងជាងបន្តិច ឬសំណុំនៃ dampers ។

ខ្ញុំចង់បន្ថែមបន្តិចពីការងាររបស់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ។ វាដូចជាតួដែលមានផាសុខភាព។ ដូច្នេះ ការ​ប្ដូរ​ឧបករណ៍​លឿន​គឺ​ជា​បន្ទុក​ច្រើន​ជាង​ការ​រីករាយ។ វាបានកើតឡើងចំពោះយើងពីរបីដងហើយដែលថាយើងលំបាកពេកដោយសារតែភាពមិនចេះអត់ធ្មត់របស់យើង និងទម្លាប់ដែលយើងជួបប្រទះនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រកាន់តែច្រើន។ ដូចគ្នាចំពោះការផ្លាស់ប្តូរទៅជាបញ្ច្រាស។ ការលេងសើចនីមួយៗត្រូវបានបន្តដោយ hrrrssk យឺតដែលប្រអប់មានអារម្មណ៍សោកស្តាយចំពោះយើងរាល់ពេល! ប៉ុន្តែ​ដោយ​សារ​យើង​មិន​ដែល​និយាយ​បំផ្លើស យើង​មិន​បាន​ជួប​ប្រទះ​អ្វី​ក្រៅ​ពី​សំឡេង​នោះ។

មិនដូចប្រអប់លេខមធ្យមទេ ម៉ាស៊ីនរបស់ Albeo នេះបានបង្ហាញពីការរិះគន់ដ៏ធំមួយ។

នេះជាការសាកល្បង និងសាកល្បងរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat ម៉ាស៊ីនចំណុះ 1 លីត្រ 2 វ៉ាល់ ដែលមានកម្លាំង 16 សេះ ដែលវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សារថយន្តទទេស្អាតតាមលំហូរនៃចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលវ៉ាជែង អ្នកប្រាកដជាត្រូវការថាមពលបន្ថែមបន្តិច។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើងគឺប្រហែល 9 លីត្រ ដែលមិនមែនជាឧទាហរណ៍នៃការសន្សំនោះទេ ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដែលផ្តល់ប្រេងតិចគឺថ្លៃពេកសម្រាប់រថយន្តនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ដោយសារតម្លៃខុសគ្នារវាង Albeo និងម៉ាស៊ីន JTD ថ្មី អ្នកអាចបើកបរបានពីរបីឆ្នាំ។ សម្រាប់​អ្នក​ដែល​មិន​អាច ឬ​មិន​ចង់​ទិញ​រថយន្ត​ដែល​មាន​ម៉ាស៊ីន​ទំនើប​ជាង និង​សន្សំសំចៃ​នោះ​ក៏​មាន​ព័ត៌មាន​អំពី​ការ​ប្រើប្រាស់​តិច​បំផុត​ដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តនេះ ម៉ាស៊ីនបានផឹកសាំងយ៉ាងហោចណាស់ 7 លីត្រខណៈពេលដែលចុចឧស្ម័នដោយថ្នមៗ។

Albea ក៏មិនភ្លឺក្នុងការ Overclock ដែរ។ វាបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 15 វិនាទី ដែលជាកម្រិតមធ្យម ប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តបែបនេះ។ ការទាមទារកាន់តែច្រើននឹងនាំទៅរកភាពឥតប្រយោជន៍។ យើងនឹងមិនត្អូញត្អែរអំពីល្បឿនចុងក្រោយ 2 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេ ប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀតនោះទេ គឺដោយសារតែក្នុងល្បឿនលើសពី 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រថយន្តនឹងមានភាពស្ងប់ស្ងាត់បន្តិចនៅពេលបើកបរលើផ្លូវកៅស៊ូមិនស្មើគ្នា។ សម្រាប់ការបើកបរកាន់តែច្បាស់លាស់នៅលើជ្រុងដែលមានល្បឿនលឿននៅលើផ្លូវ Albea កម្លាំងតួមួយចំនួនមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ដែលស្រដៀងនឹងអ្វីដែលយើងបានពិពណ៌នានៅពេលបើកបរលើផ្លូវក្នុងតំបន់ និងជនបទ។

ការវាស់ចម្ងាយហ្វ្រាំងបានបង្ហាញពីគំរូស្រដៀងនឹងការបង្កើនល្បឿន។ គ្មានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ ចុងទាបនៃមធ្យមពណ៌ប្រផេះ។ យោងតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យរបស់យើងចម្ងាយហ្វ្រាំងគឺវែងជាង 1 ម៉ែត្រ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងអាចនិយាយបានថា Albea គឺជារថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតមួយនៅក្នុងថ្នាក់នេះ។ ទោះបីជាមានតម្លៃថោកក៏ដោយ អ្នកដំណើរត្រូវបានផ្តល់ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនពីរ និង ABS ។

មូលដ្ឋាន Albea នឹងកំណត់អ្នកត្រឡប់មកវិញ 2.330.000 អាសនៈ។ នេះបន្តិចសម្រាប់ឡានដែលត្រឹមត្រូវ។ ហើយគ្មានអ្វីលេចធ្លោទេ (លើកលែងតែតម្លៃ) ។

ប៉ុន្តែ​វា​ជា​តម្លៃ​រថយន្ត​នេះ​ដែល​ទំនង​ជា​ទាក់ទាញ​អ្នក​ទិញ​ភាគច្រើន។ សម្រាប់តម្លៃតិចជាងពីរលានកន្លះ អ្នកទទួលបានរថយន្តដ៏សមរម្យមួយ បូករួមទាំងដើមធំផងដែរ។ ការលួងលោមដែលលើសពីភាពស្ព័រឆ្ងាយ មិនគួរត្រូវបានធ្វេសប្រហែសទេ (ប្រសិនបើអ្នកគិតអំពីវា នេះមិនមែនជាករណីនៅក្នុងរថយន្តនេះទេ)។ យ៉ាងណាមិញ ការរាប់ចំនួនពេលណាដែលត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើលុយដែលបានសន្សំនឹងទៅឡានថ្មីបង្ហាញថា Albea អាចជារបស់អ្នកក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 35.000 SIT ក្នុងមួយខែ។

យើងទទួលបានការគណនាប្រហាក់ប្រហែល ដោយសន្មតថាអ្នកទិញរថយន្តដែលទំនងនឹងដាក់ប្រាក់បញ្ញើចំនួន 1 លាន ហើយនៅសល់ - ជាឥណទានសម្រាប់រយៈពេល 4 ឆ្នាំ។ នេះយ៉ាងហោចណាស់ចំនួនដែលអាចទទួលយកបានតាមលក្ខខណ្ឌសម្រាប់បុគ្គលដែលមានប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមាប្រចាំខែ។

Petr Kavchich

រូបថត៖ AlešPavletič។

ហ្វាយអាល់បេអា ១.២ ១៦ វី

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Avto Triglav ឌូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	9.722,92 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	10.891,34 €
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	15,2 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ធានា៖	ការធានាទូទៅ ២ ឆ្នាំដោយគ្មានកំណត់ចម្ងាយធានា ៨ ឆ្នាំការធានាឧបករណ៍ចល័ត ១ ឆ្នាំ FLAR SOS
រាល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង	20.000 គីឡូម៉ែត្រ
ការពិនិត្យឡើងវិញជាប្រព័ន្ធ	20.000 គីឡូម៉ែត្រ

ថ្លៃដើម (រហូតដល់ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រឬ ៥ ឆ្នាំ)

សេវាកម្មជាប្រចាំស្នាដៃសម្ភារៈ៖	218,95 €
ឥន្ធនៈ៖	8.277,42 €
សំបកកង់ (1)	408,95 €
ការបាត់បង់តម្លៃ (ក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំ)៖	6.259,39 €
ការធានារ៉ាប់រងជាកាតព្វកិច្ច៖	2.086,46 €
ធានារ៉ាប់រង CASCO ( + B, K), AO, AO +	1.460,52 (€
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ទិញឡើង	។ 19.040,64 0,19 (តម្លៃគីឡូម៉ែត្រ៖ XNUMX €)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - gasoline - transverse mounted at the front - bore and stroke 70,8 × 78,9 mm - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1242 cm3 - សមាមាត្របង្ហាប់ 10,6:1 - ថាមពលអតិបរមា 59 kW (80 hp) s.) នៅ 5000 rpm - ល្បឿន piston ជាមធ្យមនៅថាមពលអតិបរមា 13,2 m / s - ថាមពលជាក់លាក់ 47,5 kW / l (64,6 hp / l) - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 114 Nm នៅ 4000 rpm / min - 2 camshafts នៅក្នុងក្បាល) - 4 valves ក្នុងមួយស៊ីឡាំង - multipoint ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សមាមាត្រប្រអប់លេខ I. 3,909 2,238; II. 1,520 ម៉ោង; III. 1,156 ម៉ោង; IV. 0,946 ម៉ោង; V. ៣.៨១៨; ខាងក្រោយ 3,909 – ឌីផេរ៉ង់ស្យែល 4,067 – rims 5J × 14 – សំបកកង់ 175/70 R 14 ជួរវិល 1,81 m – ល្បឿនក្នុងប្រអប់លេខ 1000 នៅ 28,2 rpm XNUMX km/h ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 162 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 13,5 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 9,4 / 5,7 / 7,0 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ
ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖	រថយន្ត - ទ្វារ 4, កៅអី 5 - តួដែលទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង - ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ, ជើងនិទាឃរដូវ, ធ្នឹមឈើឆ្កាងរាងត្រីកោណ, ស្ថេរភាព - អ័ក្សអ័ក្សខាងក្រោយ, មគ្គុទ្ទេសក៍បណ្តោយ, វីសស្ពឺ, ឧបករណ៍ស្រូបទាញកែវពង្រីក, ស្ថេរភាព - ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ (បង្ខំឱ្យត្រជាក់), ហ្វ្រាំងដៃមេកានិចខាងក្រោយនៅលើកង់ខាងក្រោយ (ដងថ្លឹងរវាងកៅអី) - ចង្កូត rack និង pinion ចង្កូតថាមពល 3,1 វេនរវាងចំណុចខ្លាំង។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1115 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1620 គីឡូក្រាម - ទំងន់រ៉ឺម៉កដែលអាចអនុញ្ញាតបានជាមួយនឹងហ្វ្រាំង 1000 គីឡូក្រាមដោយគ្មានហ្វ្រាំង 400 គីឡូក្រាម - ការផ្ទុកដំបូលដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 50 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ទទឹងរថយន្ត 1703 mm - ផ្លូវខាងមុខ 1415 mm - ផ្លូវក្រោយ 1380 mm - ផ្លូវដី 9,8 ម៉ែត្រ។
វិមាត្រខាងក្នុង:	ទទឹងខាងមុខ 1410 mm, ខាងក្រោយ 1440 mm - ប្រវែងកៅអីខាងមុខ 510 mm, កៅអីខាងក្រោយ 480 mm - អង្កត់ផ្ចិត handlebar 380 mm - ធុងសាំង 48 លីត្រ។
ប្រអប់៖	បរិមាណប្រម៉ោយវាស់ដោយប្រើប្រាស់ស្តង់ដារ AM ឈុត 5 វ៉ាលី Samsonite (សរុប 278,5 L): កាបូបស្ពាយ 1 យន្តហោះ 2 វ៉ាលី 68,5 L

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 20 ° C / p = 1015 mbar / rel ។ ម្ចាស់៖ 55% / សំបកកង់៖ Goodyear GT2 / Gauge Reading: 1273 km
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	15,2
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	16,3
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	31,9
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់អប្បបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់អតិបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	72,6m
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	43,2m
តារាងព្រឹក៖	42m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	60dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	58dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	57dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	66dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	64dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	63dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	70dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	69dB
កំហុសតេស្តៈ	មិនអាចច្រឡំ

ការវាយតម្លៃរួម (៣៥៦/៤២០)

• Fiat Albea គឺជាការឆ្លើយតបដ៏ល្អចំពោះសម្ពាធពីប្រទេសកូរ៉េ Dacia Logan និង Renault Thalia ។ ប្រហែលជា Fiat យឺតបន្តិចហើយ។
  
  
  ប៉ុន្តែអ្នកដឹងពីអ្វីដែលពួកគេនិយាយ៖ វាមិនដែលយឺតពេលទេ! បន្ទាប់ពីអ្វីដែលរថយន្តមានសមត្ថភាពយើងអាចនិយាយបានថាវាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី XNUMX ក្នុងចំណោមគូប្រជែងរបស់វា។

• ខាងក្រៅ (១៤/១៥)

  គុណភាពនៃការសាងសង់ធ្វើឱ្យការរចនាគួរឱ្យធុញបន្តិច។

• ផ្នែកខាងក្នុង (១១២/១៤០)

  ភាពទូលាយ ការលួងលោម និងដើមធំ គឺជាចំណុចខ្លាំងរបស់ Albea ។

• ម៉ាស៊ីន, ការបញ្ជូន (៣៩
  
  
  / 40)

  ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង ៨០ សេះ នឹងនៅតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាសមរម្យសម្រាប់រថយន្តនេះ ប៉ុន្តែប្រអប់លេខធ្វើឱ្យយើងខកចិត្តដោយសារតែរឿងនេះ។
  
  
  ភាពយឺតយ៉ាវនិងភាពមិនត្រឹមត្រូវ។

• ការអនុវត្តការបើកបរ (៨៩
  
  
  / 95)

  ការលួងលោមគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃដំណើរការបើកបរ។ ស៊ាំនឹងការចែចង់។

• ការសម្តែង (៣១/៣៥)

  រថយន្តមិនបង្ហាញច្រើនជាងមធ្យមទេ ប៉ុន្តែយើងមិនបានរំពឹងទុកច្រើនជាងនេះពីវាទេ។

• សន្តិសុខ (៣៦/៤៥)

  ពោង​សុវត្ថិភាព​ស្តង់ដារ​សម្រាប់​អ្នកបើកបរ​និង​អ្នក​ដំណើរ​ខាងមុខ​និយាយ​ពី​សុវត្ថិភាព ABS មក​ក្នុងតម្លៃ​បន្ថែម។

• សេដ្ឋកិច្ច

  នេះជាឡានសម្រាប់អ្នកដែលមិនចង់ចំណាយលុយអស់។ វាមានតម្លៃសមរម្យ ហើយប្រហែលជាអាចរក្សាបានល្អ
  
  
  តម្លៃគឺដូចគ្នានឹងឡានដែលប្រើរួចដែរ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

តម្លៃ

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ការលួងលោម

ដើមធំ

ទូលាយ

ម៉ាស៊ីន។

ការ​ឆ្លង

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

តួគឺទន់ពេក

សំណុំបែបបទ