Fiat Abarth 500 2012 ទិដ្ឋភាពទូទៅ
Abarth 500 គឺជារថយន្តតូចមួយដែលមានបេះដូងធំ។ ឡានស្ព័រអ៊ីតាលីនេះ (ឬគួរតែជាឡានស្ព័រ?) ធានាថាពេញចិត្តអ្នកដែលចូលចិត្តអង្គុយខាងក្រោយកង់។
នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី យើងស្រឡាញ់រថយន្តរបស់យើងក្តៅ ដូច្នេះការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីនាំចូលតែម៉ូដែលកំពូល Abarth 500 Esseesse (ព្យាយាមនិយាយថា "SS" ជាមួយនឹងការបញ្ចេញសំឡេងអ៊ីតាលី ហើយភ្លាមៗនោះ "Esseesse" គឺសមហេតុផល!)
តម្លៃ
ត្រកូលអូស្ត្រាលីរួមមាន Abarth 500 Esseesse ស្តង់ដារ និង Abarth 500C Esseesse convertible ដែលជារថយន្តត្រួតពិនិត្យរបស់យើងគឺជារថយន្តបិទជិត។
Abarth 500 មានស្តង់ដារជាមួយនឹងកញ្ចក់ចំហៀងថាមពល ម៉ាស៊ីនត្រជាក់គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ បង្អួចថាមពល ប្រព័ន្ធសំឡេង Interscope ជាមួយវិទ្យុ ស៊ីឌី និង MP3 ។ ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូភាគច្រើនអាចធ្វើបានដោយប្រើដៃ Fiat Blue&Me ដោយមិនបាច់ប្រើដៃ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកបើកបរ។
ម៉ូដែលនេះមិនត្រឹមតែមានរូបរាងខុសប្លែកពីគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ៖ រថយន្ត Abarth 500 មានប្រព័ន្ធព្យួរដែលពង្រឹង ឌីសហ្វ្រាំង និងកង់យ៉ាន់ស្ព័រទាន់សម័យ 17×7 (ធំសម្រាប់រថយន្តតូចបែបនេះ) ក្នុងរចនាប័ទ្មពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលនេះ។
បច្ចេកវិជ្ជា
Abarth 500 Esseesse មានម៉ាស៊ីន turbocharged ចំណុះ 1.4 លីត្រ ស៊ីឡាំង 118 ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់ខាងមុខ និងបើកបរកង់ខាងមុខ។ វាផ្តល់ថាមពល 230 kW និងកម្លាំងបង្វិល 1957 Nm ។ ដូចនេះវាខុសគ្នាទាំងស្រុងពីម៉ាស៊ីនក្រោយ Abarth ឆ្នាំ XNUMX ដើម។
ការរចនា
វាមិនត្រឹមតែនិយាយអំពីរបៀបជិះប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏និយាយអំពីរចនាប័ទ្មអតីតកាលផងដែរ ដែលនៅលើរថយន្តសាកល្បងពណ៌សភ្លឺរបស់យើងត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀតដោយឆ្នូតពណ៌ក្រហមទាន់សម័យជាមួយនឹងអក្សរ "Abarth" ។ ផ្លាកសញ្ញា Abarth "scorpion" ដែលដាក់ដោយមោទនភាពនៅចំកណ្តាលនៃក្រឡាចត្រង្គ ហើយសំបកកង់បានធ្វើឱ្យមានការងឿងឆ្ងល់ថាម៉ាស៊ីនដ៏តូចនេះ គឺជាអ្វីដែលប្លែកជាងនៅពេលដែលវាមកដល់ខាំកន្ទុយ។
និយាយអំពីកន្ទុយ សូមក្រឡេកមើលឧបករណ៍បំពងសំឡេងដ៏ធំ និងគន្លឹះហត់នឿយដ៏ធំនោះ។ កញ្ចក់ហ្វ្រាំង និងកញ្ចក់ខាងក្រៅក៏ត្រូវបានលាបពណ៌ក្រហមទាំងស្រុងផងដែរ។
ការព្យួរចុះក្រោមត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ដោយឧបករណ៍រាងកាយដែលបំពេញចន្លោះរវាងកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយយ៉ាងស្អាត ហើយបន្តជាមួយនឹងការបញ្ចូលខ្យល់នៅក្នុងកាងខាងក្រោយ។ ស្ប៉ាយល័រខាងមុខកាន់តែជ្រៅ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវឌីណាមិកខ្យល់ ហើយថែមទាំងផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ថែមដល់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនផងដែរ។
សុវត្ថិភាព
លក្ខណៈពិសេសដែលអាចបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិច ឬកាត់បន្ថយបានរួមមាន ហ្វ្រាំង ABS ជាមួយ EBD (Electronic Brakeforce Distribution) និង HBA (Hydraulic Brake Assist) សម្រាប់កម្លាំងបញ្ឈប់អតិបរមា។ វាក៏មាន ESP (កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច) សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងអតិបរមាគ្រប់ពេលវេលា។ Hill Holder ផ្តល់នូវការចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកជិះដែលចូលចិត្តមិនប្រើហ្វ្រាំងដៃ។
ប្រសិនបើអ្នកនៅតែគ្រប់គ្រងវាខុស មានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ។ Abarth 500 បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយប្រាំ EuroNCAP ដែលវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការសម្រេចបាននៅក្នុងកញ្ចប់តូចបែបនេះ។
កំពុងបើកបរ
ការបង្កើនល្បឿនគឺធ្ងន់ ប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុងស្មារតីនៃរថយន្តស្ព័រពេញលេញដូច Subaru WRX ដែល Abarth ទំនងជាត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ រថយន្ត bambino របស់អ៊ីតាលី មានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ ដែលតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបររក្សារថយន្តក្នុងប្រអប់លេខត្រឹមត្រូវ ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីវា។
ដើម្បីបង្កើនការរួមចំណែករបស់អ្នកបើកបរ រង្វាស់ turbo ត្រូវបានដំឡើងនៅលើសញ្ញានៅពេលចុចប៊ូតុងកីឡា។ យើងរីករាយក្នុងការរុញម៉ាស៊ីនតូចទៅពណ៌ក្រហម ហើយស្តាប់សំឡេងដែលមានគោលបំណងដែលវាបង្កើតនៅពេលដែលវាកំពុងដំណើរការពេញទំហឹង។ Abarth ក៏បានរួមបញ្ចូលផងដែរនូវរបៀបធម្មតាសម្រាប់អ្នកដែលមានទំនោរទៅរកវា - ខ្ញុំមិនអាចនិយាយថាយើងបានសាកល្បងវាយូរទេ។
យើងចូលចិត្តរបៀបដែលបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ Abarth កើតឡើងនៅក្នុងកម្លាំងបង្វិលជុំទាញដៃចង្កូត នៅពេលដែលឈ្នាន់ឧស្ម័នត្រូវបានចុចទៅជាន់ក្នុងល្បឿនទាប។ វិស្វករ Abarth បានដំឡើងប្រព័ន្ធមួយហៅថា Torque Transfer Control (TTC) ដែលដើរតួជាប្រភេទនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់ ដើម្បីកំណត់ការបើកបរក្រោម និងទប់ទល់នឹងការរំខាននៃការបើកបរពិបាកនៅលើផ្លូវលំបាក។
មតិត្រឡប់តាមរយៈដៃចង្កូតគឺល្អឥតខ្ចោះ ក៏ដូចជារបៀបដែលជនជាតិអ៊ីតាលីដ៏ក្តៅគគុកអាចគ្រប់គ្រងបិទបើក។ វាជាការរីករាយក្នុងការបើកបរដ៏អស្ចារ្យ ហើយអ្នកគ្រប់គ្នាដែលបានបើកឡាន Abarth បានត្រលប់មកវិញដោយស្នាមញញឹមនៅលើមុខរបស់ពួកគេ។
លុះត្រាតែពួកគេបើកបរលើផ្លូវលំបាក និងរៀបចំផ្លូវខាងក្រោយរបស់អូស្ត្រាលី ដែលស្នាមញញឹមនៅលើផ្ទៃមុខអាចប្រែក្លាយទៅជាភាពក្រៀមក្រំដែលបណ្តាលមកពីការព្យួររឹង។ នេះត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដោយ wheelbase ខ្លីនៃ "ទារក" ។
សរុប
ចង់មានរថយន្ត Ferrari ឬ Maserati ប៉ុន្តែតម្លៃប្រហែលកន្លះលានត្រូវបានគេសួរហើយ? ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាមិនយកការបើកបរសាកល្បងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៅក្នុងរថយន្តដែលមានតំលៃសមរម្យជាងនេះពីស្ថេរភាពកីឡាអ៊ីតាលីដូចគ្នា? ឬប្រហែលជាអ្នកមាន Ferraris មួយឬពីររួចហើយនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក ហើយឥឡូវនេះអ្នកចង់ទិញរបស់ក្មេងលេងមួយ ឬពីរដើម្បីផ្គាប់ចិត្តកូនរបស់អ្នក?
ក្រុមហ៊ុន Fiat Abarth 500 Esses
តម្លៃ: ពី $34,990 (មេកានិច), $500C ពី $38,990 (ស្វ័យប្រវត្តិ)
ម៉ាស៊ីន: 1.4L turbocharged 118kW/230Nm
ការឆ្លង៖ សៀវភៅដៃប្រាំល្បឿន ឬស្វ័យប្រវត្តិប្រាំល្បឿន
ការបង្កើនល្បឿន: 7.4 វិនាទី
ស្រេកទឹក។: 6.5 លីត្រ/100 គ.ម
