អ្នកគាំទ្រ HSV និងអ្នកគាំទ្រ FPV

• "យើងមានរថយន្ត Fords ប្រហែល 20 - ម៉ូដែលផ្សេងគ្នា មិនត្រឹមតែ Falcons - បន្ទាប់ពី Holdens ពីរបី។ យើងមានរថយន្ត Ford ជាច្រើន ចាប់តាំងពីពេលនោះមក មួយបានដើរតាមមួយទៀត ហើយយើងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរជំរុំនោះទេ។
• លោក Watson សម្លឹងមើលការប្រជែងគ្នារវាងក្រុមហង្សក្រហម និងក្រុមតោខៀវ ថាជាអ្វីដែលឥឡូវនេះបន្តពីមួយជំនាន់ទៅមួយជំនាន់។ "នៅពេលវាចាប់ផ្តើមវាគឺ Moffat ទល់នឹង Brock ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកមនុស្សបានទៅទាំងពណ៌ក្រហមឬពណ៌ខៀវឥឡូវនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីអ្នកគាំទ្រជំនាន់ទី XNUMX និងទី XNUMX នៅពេលដែលក្មេងៗធ្វើតាមឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ" ។
• គ្រួសារនេះមាន FPV GT តាំងពីខែមេសា ដែលជាកំណែបញ្ចូលថាមពល 335kW ហើយឥឡូវនេះពួកគេនឹងមិនមានអ្វីផ្សេងទៀតទេ។ "ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តវាណាស់ សាកថ្ម V8 មានថាមពលច្រើន យើងប្រើវាសម្រាប់ការងារផ្លូវធម្មតា មិនមែនតាមដានថ្ងៃទេ យើងមិនរុញវាខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីវ៉ា" ។
• "យើងក៏កំពុងជួសជុល XB Falcon ចាស់ ដែលជាការស្ដារឡើងវិញនូវលោហៈធាតុទទេរជាមួយនឹង 393 V8 ដែលនឹងឈរដោយមោទនភាពជាមួយនឹង GT ថ្មី"។
• លោក Liquor មិនមែនតែងតែជាម្ចាស់ Holden តែម្នាក់ឯងនោះទេ ថ្មីៗនេះ Mitsubishi Pajero បានជំនួសកន្លែង Ford Territory ប៉ុន្តែតុល្យភាពនៃអំណាចតែងតែនៅជាមួយឧត្តមសេនីយ៍ ដោយត្រលប់ទៅឆ្នាំបង្កើតរបស់គាត់ នៅពេលដែលអ្នកលក់ Holden ជាឪពុក។
• "ខ្ញុំមានជង្រុកដ៏ធំសម្រាប់ពួកគេទាំងអស់គ្នា ខ្ញុំតែងតែចូលចិត្ត Holdens ពីព្រោះឪពុករបស់ខ្ញុំគឺជាអ្នកលក់ Holden ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាជាឈាមរបស់ពួកគេ"។
• គាត់និយាយថា "វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់នៅពេលដែលឪពុកលក់ Holden ខ្ញុំបានបើកឡាន GTR XU-1s និង 327 Monaros នៅពេលពួកគេថ្មី" ។ "នៅពេលខ្ញុំមានអាយុ 21 ឆ្នាំខ្ញុំបានទិញរថយន្ត HQ GTS coupe ដោយខ្លួនឯង ហើយទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃតាមរយៈប៉ារបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំក៏ប្រាថ្នាចង់បានរថយន្តនោះផងដែរ"។
• HSV ចែករំលែកចន្លោះដំបូលជាមួយ VN SS Group A និង HSV Statesman ក៏ដូចជាប្រាក់ HDT VK Brock Commodore SS និង HJ Monaro ទ្វារបួន។

• "យើងមានរថយន្ត Fords ប្រហែល 20 - ម៉ូដែលផ្សេងគ្នា មិនត្រឹមតែ Falcons - បន្ទាប់ពី Holdens ពីរបី។ យើងមានរថយន្ត Ford ជាច្រើន ចាប់តាំងពីពេលនោះមក មួយបានដើរតាមមួយទៀត ហើយយើងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរជំរុំនោះទេ។
• លោក Watson សម្លឹងមើលការប្រជែងគ្នារវាងក្រុមហង្សក្រហម និងក្រុមតោខៀវ ថាជាអ្វីដែលឥឡូវនេះបន្តពីមួយជំនាន់ទៅមួយជំនាន់។ "នៅពេលវាចាប់ផ្តើមវាគឺ Moffat ទល់នឹង Brock ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកមនុស្សបានទៅទាំងពណ៌ក្រហមឬពណ៌ខៀវឥឡូវនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីអ្នកគាំទ្រជំនាន់ទី XNUMX និងទី XNUMX នៅពេលដែលក្មេងៗធ្វើតាមឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ" ។
• គ្រួសារនេះមាន FPV GT តាំងពីខែមេសា ដែលជាកំណែបញ្ចូលថាមពល 335kW ហើយឥឡូវនេះពួកគេនឹងមិនមានអ្វីផ្សេងទៀតទេ។ "ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តវាណាស់ សាកថ្ម V8 មានថាមពលច្រើន យើងប្រើវាសម្រាប់ការងារផ្លូវធម្មតា មិនមែនតាមដានថ្ងៃទេ យើងមិនរុញវាខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីវ៉ា" ។
• "យើងក៏កំពុងជួសជុល XB Falcon ចាស់ ដែលជាការស្ដារឡើងវិញនូវលោហៈធាតុទទេរជាមួយនឹង 393 V8 ដែលនឹងឈរដោយមោទនភាពជាមួយនឹង GT ថ្មី"។
• លោក Liquor មិនមែនតែងតែជាម្ចាស់ Holden តែម្នាក់ឯងនោះទេ ថ្មីៗនេះ Mitsubishi Pajero បានជំនួសកន្លែង Ford Territory ប៉ុន្តែតុល្យភាពនៃអំណាចតែងតែនៅជាមួយឧត្តមសេនីយ៍ ដោយត្រលប់ទៅឆ្នាំបង្កើតរបស់គាត់ នៅពេលដែលអ្នកលក់ Holden ជាឪពុក។
• "ខ្ញុំមានជង្រុកដ៏ធំសម្រាប់ពួកគេទាំងអស់គ្នា ខ្ញុំតែងតែចូលចិត្ត Holdens ពីព្រោះឪពុករបស់ខ្ញុំគឺជាអ្នកលក់ Holden ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាជាឈាមរបស់ពួកគេ"។
• គាត់និយាយថា "វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់នៅពេលដែលឪពុកលក់ Holden ខ្ញុំបានបើកឡាន GTR XU-1s និង 327 Monaros នៅពេលពួកគេថ្មី" ។ "នៅពេលខ្ញុំមានអាយុ 21 ឆ្នាំខ្ញុំបានទិញរថយន្ត HQ GTS coupe ដោយខ្លួនឯង ហើយទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃតាមរយៈប៉ារបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំក៏ប្រាថ្នាចង់បានរថយន្តនោះផងដែរ"។
• HSV ចែករំលែកចន្លោះដំបូលជាមួយ VN SS Group A និង HSV Statesman ក៏ដូចជាប្រាក់ HDT VK Brock Commodore SS និង HJ Monaro ទ្វារបួន។

រៀបការជាមួយកូនស្រីម្នាក់ (ដែលជាអ្នកគាំទ្ររថយន្ត Ford) បច្ចុប្បន្ន លោក Watson ជាម្ចាស់រថយន្ត FPV GT 335 Sedan ដែលជាផលិតផលចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងជួរដ៏វែងនៃផលិតផល Ford ។

"យើងមានរថយន្ត Fords ប្រហែល 20 ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា មិនមែនត្រឹមតែ Falcons ទេ បន្ទាប់ពី Holdens ពីរបីគ្រឿង។ យើង​មាន​រថយន្ត Ford ជា​ច្រើន​គ្រឿង មួយ​បាន​ដើរ​តាម​មួយ​ទៀត​ចាប់​តាំង​ពី​ពេល​នោះ​មក ហើយ​យើង​មិន​មាន​គម្រោង​ផ្លាស់​ប្តូរ​ជំរំ​ទេ»។

លោក Watson សម្លឹងមើលការប្រជែងគ្នារវាងក្រុមហង្សក្រហម និងក្រុមតោខៀវ ថាជាអ្វីដែលឥឡូវនេះបន្តពីមួយជំនាន់ទៅមួយជំនាន់។ គាត់និយាយថា "នៅពេលវាចាប់ផ្តើមវាគឺ Moffat vs Brock ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកមនុស្សបានទៅទាំងពណ៌ក្រហមឬពណ៌ខៀវឥឡូវនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីអ្នកគាំទ្រជំនាន់ទី XNUMX និងទី XNUMX នៅពេលដែលក្មេងៗធ្វើតាមឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ" ។

គ្រួសារនេះមាន FPV GT តាំងពីខែមេសា ដែលជាកំណែបញ្ចូលថាមពល 335kW ហើយឥឡូវនេះពួកគេនឹងមិនមានអ្វីផ្សេងទៀតទេ។ គាត់និយាយថា "ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តវា ម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ យើងប្រើវាសម្រាប់ការងារផ្លូវធម្មតា មិនមែនសម្រាប់ថ្ងៃផ្លូវទេ យើងមិនរុញវាខ្លាំងពេកទេ ប៉ុន្តែវាមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជែង" ។

គាត់និយាយថា "យើងក៏កំពុងជួសជុល XB Falcon ចាស់ ដែលជាការស្ដារឡើងវិញនូវលោហៈធាតុទទេរជាមួយនឹង 393 V8 ដែលនឹងឈរដោយមោទនភាពជាមួយនឹង GT ថ្មី" ។

ជង្រុកដ៏ធំ និងប្រពន្ធដែលចេះអត់ឱន គឺជាគ្រឿងផ្សំសំខាន់ពីរនៅក្នុងផលិតផល Daryl Liquor ដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍របស់ Holden ។ ឆ្នាំ 1998 HSV Senator Signature 220i ចែករំលែកកន្លែងយានដ្ឋានជាមួយម៉ាស៊ីន Holden, HSV និង HDT ជាច្រើន។

គាត់និយាយថា "ខ្ញុំមានជង្រុកដ៏ធំសម្រាប់ពួកគេទាំងអស់គ្នា ខ្ញុំតែងតែចូលចិត្ត Holdens ពីព្រោះឪពុករបស់ខ្ញុំគឺជាអ្នកលក់ Holden ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាជាឈាមរបស់ពួកគេ" ។

លោក Liquor មិនមែនតែងតែជាម្ចាស់ Holden តែម្នាក់ឯងនោះទេ ថ្មីៗនេះ Mitsubishi Pajero បានជំនួសកន្លែង Ford Territory ប៉ុន្តែតុល្យភាពនៃអំណាចតែងតែនៅជាមួយឧត្តមសេនីយ៍ ដោយត្រលប់ទៅឆ្នាំបង្កើតរបស់គាត់ នៅពេលដែលអ្នកលក់ Holden ជាឪពុក។

គាត់និយាយថា "វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់នៅពេលដែលឪពុកលក់ Holden ខ្ញុំបានបើកឡាន GTR XU-1s និង 327 Monaros នៅពេលពួកគេថ្មី" ។ "នៅពេលខ្ញុំមានអាយុ 21 ឆ្នាំខ្ញុំបានទិញរថយន្ត HQ GTS coupe ដោយខ្លួនឯង ហើយទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃតាមរយៈប៉ារបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំក៏ប្រាថ្នាចង់បានរថយន្តនោះផងដែរ"។

HSV ចែករំលែកចន្លោះដំបូលជាមួយ VN SS Group A និង HSV Statesman ក៏ដូចជាប្រាក់ HDT VK Brock Commodore SS និង HJ Monaro ទ្វារបួន។

គាត់និយាយថា "ខ្ញុំនឹងតែងតែជាអ្នកគាំទ្រ Holden - ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងស្លាប់ដោយភាពតក់ស្លុតប្រសិនបើប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំត្រលប់មកផ្ទះវិញក្នុងរថយន្ត FPV GT" ។