F1: អ្នកបើកបរដែលជោគជ័យបំផុតក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 - Formula 1
មាតិកា
GLI ឆ្នាំ ១៦ ច្បាស់ជាពេលវេលាល្អបំផុតសម្រាប់ F1 នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីយ៉ាងហោចណាស់ដូចជាអ្នកបើកបរមានការព្រួយបារម្ភ។ ចំណាត់ថ្នាក់ អ្នកជិះកង់ជោគជ័យបំផុត ៥ នាក់ ទសវត្សរ៍នោះ (ជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រសៀក) តាមពិតយើងរកឃើញអ្នកតំណាងពីរនាក់របស់យើង។
ចំណាត់ថ្នាក់ក៏មានអង់គ្លេសនិងអូស្រ្តាលីដែរប៉ុន្តែអាហ្សង់ទីនត្រួតត្រាចំណាត់ថ្នាក់ដែលល្អបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ចូរបើករួមគ្នានូវ“ កំពូលប្រាំ” ដែលអ្នកអាចរកឃើញជីវប្រវត្តិនិងដើមត្នោត។
Juan Manuel Fangio ទី ១ (អាហ្សង់ទីន)
កើតនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនាឆ្នាំ ១៩១១ នៅទីក្រុង Balcarza (អាហ្សង់ទីន) ហើយបានស្លាប់នៅថ្ងៃទី ១៧ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៩៥ នៅទីក្រុងប៊ុយណូស៊ែរ (អាហ្សង់ទីន) ។
រដូវ៖ ១៣ (១៩៧១-១៩៧៩, ១៩៨២-១៩៨៥)
ជួរ៖ ៤ (អាល់ហ្វារ៉ូមេអូ, ម៉ាសារ៉ាទី, មឺសឺរ, ហ្វឺរ៉ារី)
ផាលម៉ារស៍៖ ការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់ធំ ៗ ចំនួន ៥១ ពានរង្វាន់ជើងឯកពិភពលោកចំនួន ៥ ដង (១៩៥១ ១៩៥៤-១៩៥៧) ឈ្នះ ២៤ ដងបង្គោល ២៩ ដង ២៣ ជុំល្អបំផុត ៣៥ វេទិកា។
Alberto Askari ទី ១ (អ៊ីតាលី)
កើតនៅថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩១៨ នៅទីក្រុងមីឡាន (អ៊ីតាលី) បានស្លាប់នៅថ្ងៃទី ២៦ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៩៥៥ នៅម៉ុនហ្សា (អ៊ីតាលី) ។
រដូវ៖ ១១ (១៩៧០-១៩៨០)
ស្ថេរភាព៖ ៣ (Ferrari, Maserati, Lancia)
ផាលម៉ារីសៈ ១៧៥ Grand Prix, ការប្រកួតជើងឯកពិភពលោក ២ ដង (១៩៦២, ១៩៦៨), ឈ្នះ ១៤ ដង, បង្គោល ១៣ ដង, ល្អបំផុត ១០ ដង, វេទិកា ៣៦ ។
ជូសេផេហ្វារីណាទី ៣ (អ៊ីតាលី)
កើតនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩០៦ នៅទីក្រុងទូរីន (ប្រទេសអ៊ីតាលី) ហើយបានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនាឆ្នាំ ១៩៦៦ នៅអាហ្គីបែល (បារាំង) ។
រដូវ៖ ១១ (១៩៧០-១៩៨០)
ស្តង់ដា៖ ២ (អាល់ហ្វារ៉ូមេអូ, ហ្វឺរ៉ារី)
ផាលម៉ារេសៈជីភីអេស ១១១, ជើងឯកពិភពលោក ១ ដង (១៩៦៤), ឈ្នះ ៦ ដង, បង្គោល ៨ ដង, ១១ ជុំល្អបំផុត, ២៤ វេទិកា
ទី ៤ Mike Hawthorne (ចក្រភពអង់គ្លេស)
កើតនៅថ្ងៃទី ១០ ខែមេសាឆ្នាំ ១៩២៩ នៅ Mexborough (ចក្រភពអង់គ្លេស) ហើយបានស្លាប់នៅថ្ងៃទី ២២ ខែមករាឆ្នាំ ១៩៥៩ នៅ Guildford (ចក្រភពអង់គ្លេស) ។
រដូវ៖ ១១ (១៩៧០-១៩៨០)
ស្តង់ដា៖ ៥ (Cooper, Ferrari, Vanwall, Maserati, BRM)
ផាលម៉ារេសៈជីភីអេស ១១១, ជើងឯកពិភពលោក ១ ដង (១៩៦៤), ឈ្នះ ៦ ដង, បង្គោល ៨ ដង, ១១ ជុំល្អបំផុត, ២៤ វេទិកា
៣ ° Jack Brabham (អូស្ត្រាលី)
កើតនៅថ្ងៃទី ២ ខែមេសាឆ្នាំ ១៩២៦ នៅហឺស្តវីល (អូស្ត្រាលី) ។
រដូវកាលទី ៧០៖ ១០ (១៩៧០-១៩៧៩)
STABLI ៥០ ម៉ោង៖ ២ (Cooper, Maserati)
ផាលម៉ាស៍ក្នុងទសវត្សរ៍ទី ៥០៖ ជីភីអេស ២១ ដងជើងឯកពិភពលោក ១ ដង (១៩៥៩) ឈ្នះ ២ ដងបង្គោល ១ ដងភ្លៅល្អបំផុត ៥ វេទិកា។
រដូវ៖ ១១ (១៩៧០-១៩៨០)
លេខ៖ ៤ (ខូបភើ, ម៉ាសារ៉ាទី, ឈូក, ប្រាហាម)
ផាលម៉ារស៍៖ ១២៣ ជីភីភីជើងឯកពិភពលោក ៣ ដង (១៩៥៩-១៩៦០, ១៩៦៦) ឈ្នះ ១៤ ដងបង្គោល ១៣ ដង ១២ ជុំល្អបំផុត ៣១ វេទិកា។
រូបថត៖ អានសា
