7 (+1) ស្ពានដ៏អស្ចារ្យ និងច្នៃប្រឌិតបំផុតនៅលើពិភពលោក
យើងបង្ហាញជូនអ្នកនូវស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃសិល្បៈវិស្វកម្ម - ស្ពាន ដែលជាគុជនៃមាត្រដ្ឋានពិភពលោក។ ទាំងនេះគឺជាស្នាដៃមួយប្រភេទដែលរចនាដោយស្ថាបត្យករ និងវិស្វករដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក ដោយប្រើដំណោះស្រាយទំនើបទាំងអស់។ នេះជាការវាយតម្លៃរបស់យើង។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Bang Na Expressway Viaduct (បាងកក ប្រទេសថៃ)
ផ្លូវហាយវេប្រាំមួយគន្លងក្រុងបាងកកនេះអាចជាស្ពានវែងបំផុតឬជាស្ពានវែងបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវាយតម្លៃស្ពានមួយចំនួនមិនគិតដល់ចំណុចនេះទេ ដោយសារប្រវែងភាគច្រើនរបស់វា វាមិនឆ្លងកាត់ទឹក ទោះបីជាវារត់តាមទន្លេ និងប្រឡាយតូចៗជាច្រើនក៏ដោយ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ គម្រោងនេះពិតជាអាចចាត់ទុកថាជាផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវវែងជាងគេបំផុត។
វាជាផ្លូវបង់ប្រាក់ដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 34 (ផ្លូវណាបាងប៉ាកុង) លើផ្លូវឆ្លងកាត់ (ស្ពានពហុវិសាលភាព) ដែលមានវិសាលភាពជាមធ្យម 42 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់មានកម្ពស់ 27 ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានសាងសង់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2000 ។ .តម្លៃសាងសង់ 1 m800 បេតុង។
ស្ពាន Blackfriars Sun Bridges (ទីក្រុងឡុងដ៍) និងស្ពាន Kurilpa (Brisbane)
Blackfriars គឺជាស្ពានឆ្លងកាត់ Thames ក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍ ដែលមានប្រវែង 303 ម៉ែត្រ និងទទឹង 32 ម៉ែត្រ (ពីមុន 21 ម៉ែត្រ)។ ដើមឡើយត្រូវបានរចនាតាមរចនាបថអ៊ីតាលី សាងសង់ពីថ្មកំបោរ វាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា ស្ពាន William Pitt បន្ទាប់ពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី William Pitt ហើយត្រូវបានចេញវិក្កយបត្រចាប់តាំងពីបើកដំណើរការ។ វាត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1869 ។ ការជួសជុលបានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ពាក់ព័ន្ធនឹងការគ្របដណ្តប់លើអគារជាមួយនឹងដំបូលធ្វើពីបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ជាលទ្ធផលរោងចក្រថាមពលដែលមានផ្ទៃដី 4,4 ពាន់ម៉ែត្រការ៉េត្រូវបានសាងសង់នៅកណ្តាលទីក្រុង។ m. កោសិកា photovoltaic ផ្តល់ថាមពលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។ គ្រឿងបរិក្ខារនេះគ្របដណ្តប់ដោយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ ផលិតថាមពលបាន 900 ពាន់គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ហើយរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាត្រូវបានប្រើប្រាស់បន្ថែមដើម្បីចាប់យក និងប្រមូលទឹកភ្លៀង។ នេះគឺជាស្ពានដ៏ធំបំផុតនៃប្រភេទរបស់វានៅក្នុងពិភពលោក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្នុងថ្នាក់នេះគឺប្រហែលជាស្ពាន Kurilpa ដែលស្នាក់នៅដោយខ្សែកាប (រូបថតខាងលើ) សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ ឆ្លងកាត់ទន្លេ Brisbane ។ វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយគម្រោងនេះចំណាយអស់ 63 លាន AUD ។ វាមានប្រវែង 470 ម៉ែត្រ និងទទឹង 6,5 ម៉ែត្រ ហើយជាផ្នែកមួយនៃរង្វង់អ្នកថ្មើរជើង និងជិះកង់របស់ទីក្រុង។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដោយការិយាល័យ Arup Engineers របស់ប្រទេសដាណឺម៉ាក។ វាត្រូវបានបំភ្លឺដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា LED ។ ថាមពលបានមកពីបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យចំនួន 54 ដែលដំឡើងនៅលើស្ពាន។
ស្ពាន Alamillo (Seville ប្រទេសអេស្ប៉ាញ)
ស្ពានព្យួរនៅ Seville ដែលលាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់ទន្លេ Guadalquivir ត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់ពិព័រណ៍ EXPO 92។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីភ្ជាប់កោះ La Cartuja ជាមួយទីក្រុងដែលការតាំងពិពណ៌ត្រូវបានគ្រោងទុក។ វាជាស្ពានព្យួរ cantilever ដែលមានបង្គោលភ្លើងមួយមានតុល្យភាពប្រវែង 200 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងខ្សែដែកចំនួន 1989 ដែលមានប្រវែងខុសៗគ្នា។ វាត្រូវបានរចនាដោយវិស្វករអេស្ប៉ាញដ៏ល្បីល្បាញ និងស្ថាបត្យករ Santiago Calatrava ។ ការសាងសង់ស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1992 ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ XNUMX ។
ស្ពាន Helix (សិង្ហបុរី)
ស្ពានថ្មើរជើង Helix Bridge ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2010។ វាលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃទឹកនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Marina របស់ប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលជាផ្នែកភាគខាងត្បូងនៃមជ្ឈមណ្ឌលនៃប្រទេសសិង្ហបុរីដែលកំពុងអភិវឌ្ឍដោយឯកឯង។ វត្ថុមានវង់ដែកអ៊ីណុកពីរដែលជាប់គ្នា ធ្វើត្រាប់តាម DNA របស់មនុស្ស។ នៅឯមហោស្រពស្ថាបត្យកម្មពិភពលោកនៅទីក្រុងបាសេឡូណាវាត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។
ស្ពានប្រវែង 280 ម៉ែត្រ ធ្វើពីដែកអ៊ីណុកទាំងស្រុង ប៉ុន្តែនៅពេលល្ងាច វាបញ្ចេញពន្លឺរាប់ពាន់ពណ៌ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលរបស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើង LED ពោលគឺបន្ទះពន្លឺជុំវិញស្ពានថ្មើរជើង។ ការទាក់ទាញបន្ថែមនៃស្ពានគឺ កន្លែងសង្កេតចំនួនបួន - ក្នុងទម្រង់ជាវេទិកាដែលលាតត្រដាងពីខាងក្រៅ ដែលអ្នកអាចគយគន់ទេសភាពនៃ Marina Bay ដែលពោរពេញដោយអគារខ្ពស់ៗ។
ស្ពាន Banpo (ទីក្រុងសេអ៊ូល ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង)
Banpo ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1982 នៅលើមូលដ្ឋាននៃស្ពានមួយផ្សេងទៀត។ វារត់តាមដងទន្លេ Han តភ្ជាប់សង្កាត់ Seocho និង Yongsan។ ធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺប្រភពទឹក Moonlight Rainbow ដែលធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធប្រវែង 1140 ម៉ែត្រក្លាយជាប្រភពទឹកដែលវែងជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។ 9380 190 យន្តហោះទឹកនៅសងខាងនៃផែ បាញ់ទឹក 43 តោនដែលទាញចេញពីទន្លេក្នុងមួយនាទី។ មួយនេះឆេះនៅកម្ពស់រហូតដល់ 10 ម៉ែត្រ ហើយទឹកហូរអាចមានរាងខុសៗគ្នា (ឧទាហរណ៍ ស្លឹកឈើជ្រុះ) ដែលរួមផ្សំជាមួយនឹងការបំភ្លឺរបស់ LEDs ពហុពណ៌ចំនួន XNUMX និងឧបករណ៍តន្ត្រី ផ្តល់នូវឥទ្ធិពលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
ស្ពានឆ្លងទន្លេ Xidu (ប្រទេសចិន)
ស្ពានទន្លេ Xidu គឺជាស្ពានព្យួរដែលមានទីតាំងនៅជិតទីក្រុង Yesangguang ។ រចនាសម្ព័ន្ធនៅលើជ្រលងទន្លេ Xidu គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវ G50 Shanghai-Chongqing Expressway ដែលមានប្រវែង 1900 គីឡូម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះត្រូវបានរចនា និងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Second Highway Consultants Company Limited។ ចំណាយលើការសាងសង់មានប្រមាណ ១០០លានដុល្លារអាមេរិក។ ការបើកសម្ពោធអគារជាផ្លូវការបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០០៩។
ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Sidu គឺជាសំណង់ខ្ពស់បំផុតមួយនៅពីលើដី ឬពីលើទឹក។ ចម្ងាយផ្ទៃស្ពានពីបាតជ្រោះមានប្រវែង ៤៩៦ ម៉ែត្រ ប្រវែង ១២២២ ម៉ែត្រ ទទឹង ២៤.៥ ម៉ែត្រ រចនាសម្ព័ន្ធមានប៉មរាងអក្សរ H ចំនួន ២ (ខាងកើត ១១៨ ម៉ែត្រ ខាងលិច ១២២ ម៉ែត្រ) ។ ) ខ្សែពួរដែលព្យួរនៅចន្លោះប៉មត្រូវបានត្បាញពី 496 បាច់នៃ 1222 ខ្សែដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 24,5 មីលីម៉ែត្រក្នុងមួយខ្សែ សរុបចំនួន 118 ខ្សែ។ វេទិកាផ្លូវថ្នល់មាន 122 ធាតុ។ ទ្រុងមានកំពស់ ៦.៥ម និងទទឹង ២៦ម។
Sheikh Rashid bin Said Crossing (ទីក្រុងឌូបៃ ប្រទេសអារ៉ាប់រួម)
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ រចនាសម្ព័ន្ធនេះនឹងក្លាយទៅជាស្ពានដែលវែងជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោក។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដោយស្ទូឌីយោ FXFOWLE Architects ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងញូវយ៉ក និងត្រូវបានចាត់តាំងដោយអាជ្ញាធរផ្លូវ និងដឹកជញ្ជូនទីក្រុងឌូបៃ។ រចនាសម្ព័ននេះមានស្ពានកោងចំនួនពីរដែលឆ្លងកាត់ដោយកោះសិប្បនិម្មិតមួយដែលមាន amphitheater ចំណតសាឡាង និង Dubai Opera ។ ស្ពាននេះគ្រោងនឹងមានរថយន្តចំនួន 20 ផ្លូវក្នុងទិសដៅនីមួយៗ (23 667 រថយន្តក្នុងមួយម៉ោង) ផ្លូវពីរសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Zelensky ដែលកំពុងសាងសង់ (64 15 នាក់ក្នុងមួយម៉ោង) និងផ្លូវថ្មើរជើង។ វិសាលភាពសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះមានបណ្តោយ ១៥ម និងទទឹងស្ពានសរុប ១៩០ម ចំណែកផ្នែកខាងក្រោមនៃរចនាសម្ព័ន្ធមានកម្ពស់ ១៩០ម ពីលើទឹក ហើយគន្លឹះនៃក្លោងឡើង ១៩០ម។ Al Jaddaf និង Bur Dubai ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អាំងតង់ស៊ីតេនៃពន្លឺរបស់វានឹងអាស្រ័យលើពន្លឺនៃព្រះច័ន្ទ។ ព្រះច័ន្ទកាន់តែភ្លឺ ស្ពានខ្លួនឯងនឹងភ្លឺជាង។
