F1 - Arrivabene លាហើយ Ferrari៖ ឥឡូវនេះវាជាផ្លូវការហើយ - Formula 1

ឥឡូវនេះវាជាផ្លូវការហើយ៖ បន្ទាប់ពីបួនរដូវលោក Maurizio Arrivabene លែងជាប្រធានក្រុម F1 នៅ Ferrari ទៀតហើយ។ នៅកន្លែងរបស់គាត់គឺ Mattia Binotto

ឥឡូវនេះវាជាផ្លូវការ៖ បន្ទាប់ពីបួនរដូវ លោក Mauricio Arrivabene គ្មាន​ទៀត​ទេ ប្រធាន​ក្រុម ពី រថយន្ត Ferrari in F1... នៅកន្លែងរបស់វា ម៉ាទីយ៉ាប៊ីនតូតូ, Cavallino CTO តាំងពីឆ្នាំ ២០១៦ ។

លោក Mauricio Arrivabene - កើតនៅថ្ងៃទី ៧ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៥៧។ ក្រុម Brescia - គឺ ប្រធាន​ក្រុម ពី រថយន្ត Ferrari in F1 ចាប់ពីថ្ងៃទី ២៤ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៤ ដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់ Scuderia di Maranello បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៣ ចំនួន ៣ ជើងឯកពិភពលោកប្រណាំងរថយន្ត Formula 1 (២០១៥, ២០១៧, ២០១៨) ឈ្នះ ១៣ ដង (ដប់ពីរស Sebastian Vettel និងមួយជាមួយ Kimi Raikkonen) ទីតាំងបង្គោលចំនួន ១១ រង្វិលជុំលឿនចំនួន ១៧ និងវេទិកាចំនួន ៧១ ។

អ្នកជំនាញទីផ្សារនិងផ្សព្វផ្សាយសូមចូលរួម Philip Morris នៅឆ្នាំ ១៩៩៧ និង ១០ ឆ្នាំក្រោយមកគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាអនុប្រធាន Marlboro ការទំនាក់ទំនងនិងការផ្សព្វផ្សាយជាសកលសម្រាប់អន្តរជាតិហ្វីលីពម៉ូរីសហើយនៅឆ្នាំ ២០១១ គាត់បានក្លាយជាអនុប្រធានយុទ្ធសាស្រ្តឆានែលអ្នកប្រើប្រាស់និងទីផ្សារព្រឹត្តិការណ៍។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១០ គាត់គឺជាសមាជិក គណៈកម្មការ F1 តំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនឧបត្ថម្ភទាំងអស់នៃសៀកពីឆ្នាំ ២០១១ ដល់ ២០១២ គាត់ជាសមាជិកនៃបណ្ឌិត្យសភាពាណិជ្ជកម្មកីឡា (អេសឌីអេ) ។ មីឡាន សាលាគ្រប់គ្រងនិងកីឡាអេសស៊ីអេស) នៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាកម្មវិធីហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១២ គឺជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលឯករាជ្យ Juventus.

ម៉ាទីយ៉ាប៊ីនតូតូ - ថ្មី។ ប្រធានក្រុម Ferrari - កើតថ្ងៃទី ៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ១៩៦៩ ឡូសាណា (ប្រទេសស្វីស) ។ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សានៅមហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្មមេកានិចនៃវិទ្យាស្ថានពហុបច្ចេកទេសឡូសានក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៤ ទទួលបានសញ្ញាប័ត្រអនុបណ្ឌិតផ្នែកវិស្វកម្មរថយន្តនៅម៉ូឌីណាហើយបានចូលរួមជាមួយម៉ារ៉ាណេឡូក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៥ ជាវិស្វករម៉ាស៊ីនសម្រាប់ក្រុមតេស្តមួយ (គាត់ក៏កាន់តំណែងនេះពីឆ្នាំ ១៩៩៧ ដល់ ២០០៣) ។

នៅឆ្នាំ ២០០៤ គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាវិស្វករម៉ាស៊ីន Cavallino សម្រាប់ក្រុមប្រណាំងហើយនៅឆ្នាំ ២០០៧ គាត់បានក្លាយជាប្រធានវិស្វករប្រណាំងនិងជាវិស្វករសភាហើយនៅឆ្នាំ ២០០៩ គាត់បានផ្លាស់ទៅតួនាទីជាប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការរបស់នាយកដ្ឋានម៉ាស៊ីននិងខេអេស។

ម៉ាទីយ៉ាប៊ីនតូតូ ក្នុងឆ្នាំ 2013 គាត់បានបម្រើការជានាយករងនៃ Motors និង Electronics ហើយនៅថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2016 បន្ទាប់ពីធ្វើជាប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពថាមពល គាត់បានចូលកាន់តំណែងជាប្រធានបច្ចេកទេសនៃ Scuderia ។