បានទៅ៖ BMW G 310 GS
ទីបំផុតម៉ូតូពាក់កណ្តាលផ្លូវ Polenduro បានចាប់ផ្តើមការដង្ហែក្បួនសញ្ជ័យរបស់ខ្លួន។ ជិះ - ស្តាប់ទៅដូចជាស្លាក រថយន្ត BMW G310GS ហើយជាការទិញចុងក្រោយបំផុតនៃម៉ូតូថ្នាក់ 300 ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងឡើងៗ។ វាមានក្លិនដូច Sparta យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងសង្វៀនម៉ូតូ ហើយវាពិតជាសាកសមនឹងខ្ញុំក្នុងនាមជាសមាជិកធម្មតានៃថ្នាក់ 300។ សមាជិកក្មេងជាងគេ និងក្មេងបំផុតនៃរាជវង្ស GS ដែល អាចត្រូវបានរកឃើញជាក់ស្តែងនៅលើហេតុផលណាមួយ ខែតុលាឆ្នាំមុន មានឱកាសគ្រប់គ្រងអ្នកកាសែតមកពីជុំវិញពិភពលោក - បាទ នេះគឺជា GS តូចបំផុត ជាក់ស្តែងនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកទាំងអស់។
ផ្ទុយពីស្ថានភាពនយោបាយដែលផុយស្រួយ (ជាថ្មីម្តងទៀតមិនដូច្នោះទេ) មីនីអេសបានបង្កើតខ្លួនវាជាអ្នកដំណើរដែលអាចទុកចិត្តបានដែលញ័របន្តិចក្នុងចន្លោះពី ៥.០០០ ទៅ ៧.០០០ rpm បើមិនដូច្នេះទេវាអាចរុញបានយ៉ាងងាយស្រួល។ នៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងដែនកំណត់និងការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន។ អ្នកសារព័ត៌មានបានធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដ៏សំខាន់មួយរវាងទីក្រុងបាសេឡូណានិងទីក្រុងតារ៉ាហ្គោណាហើយបានជួបប្រទះនូវសារធាតុអាដ្រេណាលីនជាច្រើននៅលើសត្វពស់នៃឧទ្យានធម្មជាតិអេលហ្គារ៉ាហ្វ។ ផ្លូវភ្នំតូចចង្អៀតបានក្រោកឡើងហើយធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដែលមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយម៉ូតូនោះទេហើយគ្រប់ពេលវេលាមានទេសភាពសមុទ្រ។ យើងកំពុងរង់ចាំការឈប់សំរាកនៅភោជនីយដ្ឋាន Cal Joan នៅ Olesa de Bonesvalls នៅកន្លែងមួយដែលមានឈ្មោះថា Curva Magica ។
នៅសល់នៃប្រភេទ Crossover តូចមួយត្រូវបានបម្រុងទុក ការបើកបរលើផ្លូវស្រាលជាងមុន - ទេ ជនជាតិរ៉ូម៉ានីនឹងមិនជោគជ័យទេ ប៉ុន្តែវាជាការពិតដែលអ្នកជិះកង់ស្រាលជាងមុនដែលមិនមានកម្ពស់លើសពី 180 សង់ទីម៉ែត្រនឹងច្របាច់ចេញច្រើនជាងម៉ូតូ។ ជាឧទាហរណ៍ មិត្តរួមការងារជាបុរសដែលមានវ័យចំណាស់ និងធ្ងន់ជាងបានត្អូញត្អែរថា ដៃចង្កូតត្រូវបានកំណត់ទាបពេកដើម្បីឈរឱ្យត្រង់ ដែលនេះមិនមែនជាបញ្ហាទេ លុះត្រាតែអ្នកជាតារាម៉ូដែល ឬស្ថិតក្នុងប្រភេទប្រដាល់ធ្ងន់បំផុត។ គេស្ទើរតែអាចនិយាយបានថា កង់នេះត្រូវបានផលិតឡើងតាមវិមាត្រនៃសុបិនរបស់អ្នកជិះផ្សងព្រេង 170 សង់ទីម៉ែត្រ។ កៅអីប្រហែលជាមិនទាបបំផុតទេ - កម្ពស់ស្តង់ដារគឺ 835 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពលើក ឬទាប 25 មីលីម៉ែត្រ ឬដក 20 ប៉ុន្តែអ្នកឆាប់ស៊ាំនឹងការពិតដែលថានេះមិនមែនជាអណ្ដែតទេ ហើយកម្ពស់នឹងចូលមក។ ងាយស្រួល។ នៅក្នុងហ្វូងមនុស្សទីក្រុង។ នៅពេលយើងត្រលប់ទៅបាសេឡូណា "ពីព្រៃ" យើងស្ថិតនៅក្នុងពេលវេលាប្រញាប់ហើយនេះគឺជាកន្លែងដែលហ្សែននៃភាពរីករាយរបស់អេសអេសតូចពិតជាបានបង្ហាញខ្លួនឯង។ ភាពបត់បែនរវាងរថយន្តអ្វីដែលជាផ្លូវកាត់នៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវ pssh ... វាគឺជាអាហារសម្រន់សម្រាប់ GS តូច។ នៅទីបញ្ចប់ខ្ញុំយល់ឃើញថាការប្រយុទ្ធគ្នារយៈពេល ២ ម៉ោងនៅទីក្រុងបាសេឡូណាគឺជាបទពិសោធន៍បើកបរដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅកាតាឡូនៀ។ បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ដ៏អាក្រក់នេះខ្ញុំសូមសន្យាដោយស្មោះត្រង់ថាខ្ញុំនឹងមិនត្អូញត្អែរអំពីចរាចរណ៍នៅលុច្សបាណាទេហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតខ្ញុំនឹងប្រកាសសង្គ្រាមជាមួយកង់ពីរក្នុងរដូវជិះម៉ូតូ។
រថយន្ត BMW G 310 GS ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុងប្រកបដោយភាពរឹងមាំដោយសារទម្ងន់ទាប (១៦៩.៥ ស៊ីសាំង ១១ លីត្រ) អាចមើលឃើញបានល្អដោយសារកៅអីបញ្ឈរនិងមានផាសុកភាពកាំវិលខ្លីនិងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយដែលឆ្លើយតបយ៉ាងរស់រវើក។ ម៉ាស៊ីននិងដំណើរការដូចគ្នារួមផ្សំជាមួយនឹងការព្យួរខាងក្រោយ ១៨០ មីល្លីម៉ែត្រដ៏ល្អនិងកង់ខាងមុខទំហំ ១៩ អ៊ីញធំជាងមុនគឺល្អបំផុតសម្រាប់ការងារផ្លូវងាយស្រួល។ ម៉ូតូប្រើតែ ៣.៣៣ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រដែលមានន័យថាជាមួយធុងមួយអ្នកអាចបើកបរបានជាង ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។ អស្ចារ្យណាស់!
ពាក្យ "អភ័យទោស" ពិពណ៌នាអំពីកង់នេះល្អបំផុត ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថាអ្នកជិះដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនឹងមិនចូលចិត្តឈ្មោះនោះទេ។ កម្លាំង 34 សេះក្នុងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងមួយគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីនាំអ្នកទៅកាន់កំពូលភ្នំ និងផ្លូវព្រៃ ដោយការចុចប៊ូតុង វាជាការឆ្លាតវៃក្នុងការបិទ ABS!។ ប្រសិនបើ GS មានន័យដូចនឹងកង់ទេសចរណ៍ នោះ GS តូចបំផុតគឺមានន័យដូចនឹងការចេញដំណើរយ៉ាងលឿនជុំវិញទីក្រុង និងលើសពីនេះ។
ធីណាតូរេលី
ការពិភាក្សា៖ ធីណាថូរ៉េលី·រូបថត៖ BMW Motorrad
