ការធ្វើតេស្តសាកល្បង BMW 750d xDrive៖ ជាលើកដំបូងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងប្រាំមួយ - ការមើលជាមុន
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការធ្វើតេស្តសាកល្បង BMW 750d xDrive៖ ជាលើកដំបូងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងប្រាំមួយ - ការមើលជាមុន

ស្មាតហ្វូនបាវ៉ារៀនបានណែនាំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មីដែលមានកម្លាំង ៤០០ សេះតាំងពីខែកក្កដា។ និងកម្លាំងបង្វិល ៧៦០ Nm ។

La ស៊េរី BMW 7 នឹងមានកិត្តិយសក្នុងការដាក់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំងបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនចំណុះ ៣.០ លីត្រដែលនឹងបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនថ្មី។ BMW 750d xDrive និង BMW 750Ld xDrive (ហើយក្រោយមកវាក៏អាចបង្ហាញនៅក្នុងបញ្ជីសម្រាប់ X5 និង X6 ផងដែរ) បំពាក់យ៉ាងល្អ turbo បួនម៉ាស៊ីននេះផ្តល់ថាមពលអតិបរមា ម៉ោង ២៧៥ និងកម្លាំងបង្វិល ៣៥០ Nm.

ថាមពលកាន់តែច្រើននិងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ល្បឿនណាមួយសូមអរគុណដល់ទួរប៊ីន ៤

ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននេះក្រុមហ៊ុនផលិតបាវ៉ារៀនមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន៖ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដែលអាចប្រើបានកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់និងមានការឆ្លើយតបលឿនជាងមុនក្នុងគ្រប់ល្បឿនដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះ។

គន្លឹះនៃម៉ាស៊ីននេះគឺប្រព័ន្ធ BMW Twin Power Turbo ដែលមានទួរប៊ីនធ័រចំនួន ២ ដែលមាននិចលភាពទាបនិងធរណីមាត្រប្រែប្រួលដែលទួរប៊ីនដែលអាចដំណើរការនៅសម្ពាធទាបនិងទួរប៊ីនធំពីរប៉ុន្តែតូចជាងហើយដូច្នេះលឿនជាងទួរប៊ីដែលប្រើចាស់។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំងបីរបស់ BMW ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំងនេះនឹងត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយដ្រាយកង់ទាំងអស់របស់ xDrive និងការបញ្ជូន Steptronic ៨ វគ្គ។ បើនិយាយពីដំណើរការវិញ BMW 8d Series អភិវឌ្ 750 ៤០០ XCV នៅ ៤.៤០០ rpm ជាមួយកម្លាំង ៤៥០ Nm នៅ ១០០០ rpm និង ៧៦០ Nm នៅ ២០០០-៣០០០ rpm ។ ជាមួយនឹងលេខទាំងនេះវានឹងអាចឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា ២៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (កំណត់ដោយខ្លួនឯង) និងបង្កើនល្បឿនពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៤.៦ វិនាទី (៤.៧ វិនាទីសម្រាប់ស៊េរីកង់វែង) ។ គ្រាន់តែពីរភាគដប់យឺតជាង 400i ជាមួយម៉ាស៊ីនសាំង V4.400 ៤៥០ សេះ។

ការប្រើប្រាស់ទាបនិងការបំភាយឧស្ម័ន

 បើនិយាយពីប្រសិទ្ធភាព BMW 750d រាយការណ៍ពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលគ្នាដែលអនុញ្ញាតពី ៥,៧ ទៅ ៥,៩ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័នអាស្រ័យលើកំណែចាប់ពី ១៤៩ ដល់ ១៥៤ ក្រាម CO5,7 ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។ រថយន្ត BMW 5,9d xDrive និង BMW 100Ld xDrive នឹងមកដល់ហាងចែកចាយចាប់ពីខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១៦ ។

បន្ថែមមតិយោបល់