អឺរ៉ុប Mazda CX-5 បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួច

រថយន្ត Mazda CX-5 ខ្នាតតូចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ឆ្នាំម៉ូដែល 2020 ជាមួយនឹងការកែលម្អតូច ប៉ុន្តែសំខាន់។ ខាងក្រៅ ម៉ូដែលបានផ្លាស់ប្តូរតែក្នុងព័ត៌មានលម្អិតតូចប៉ុណ្ណោះ។ ការច្នៃប្រឌិតតែមួយគត់នៅក្នុងរូបរាងគឺការសម្គាល់។ ឡូហ្គោត្រូវបានគូរឡើងវិញ អក្សរ CX-5 និង Skyactiv ត្រូវបានធ្វើឡើងជាពុម្ពអក្សរផ្សេងៗគ្នា។

នៅខាងក្នុងអង្កត់ទ្រូងនៃការបង្ហាញកណ្តាលត្រូវបានកើនឡើងពី ៧ អ៊ីញដល់ ៨ អ៊ីញ។ ផលិតផលថ្មីចំនួនប្រាំនៅក្រោមក្រណាត់។ ទីមួយម៉ាស៊ីនបូមសាំងស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង Skyactiv-G 7 មានមូលដ្ឋាន (១៦៥ ភី។ ភី, ២១៣ អិមរួមជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃ) ឥឡូវអាចធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងពាក់កណ្តាលអសកម្មនៅពេលផ្ទុកទាបដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ទីពីរគ្រប់កំណែដែលមានឈ្នាន់ពីរត្រូវបានបំពាក់រួចហើយជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូររទេះរុញសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ដោយដៃ។

ទីបីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសំលេងរំខាននិងរំញ័រនៅតែបន្ត។ ខ្សែភាពយន្តមួយត្រូវបានបន្ថែមទៅលើគម្របពិដានចំនួន ៦ ស្រទាប់ដែលស្រូបយករំញ័រប្រេកង់ទាបពីផ្លូវ (-១០%) ។ ទន្ទឹមនឹងនេះឧបករណ៍ស្រូបយកជ័រកៅស៊ូបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតនៃយានយន្តសាំងធ្វើឱ្យរំញ័រប្រេកង់ទាបនៅក្នុងចន្លោះពី 10 ទៅ 25 ហឺត។ ទីបួនការបញ្ជូនអេឡិចត្រូនិច Mazda CX-100 ឥឡូវនេះផ្តល់ជូននូវផ្លូវបិទផ្លូវដែលចែកចាយកម្លាំងបង្វិលទៅកង់នៅពេលបើកបរចេញពីផ្លូវ។ ទី ៥ អេស។ អេស។ ភី។ ស្ទ័រឥឡូវនេះរកឃើញអ្នកថ្មើរជើងនៅកន្លែងងងឹតក្នុងល្បឿនរហូតដល់ ៨០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

អេក្រង់លាតដែលលាតសន្ធឹងសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ Mazda Connect មានមុខងារថ្មី: វាជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីការអសកម្មស៊ីឡាំង។ លើសពីនេះទៀតមានអំពូល LED ព័ទ្ធជុំវិញនៅក្នុងកាប៊ីន។ គ្រឿងធ្វើពីស្បែកសិប្បនិម្មិតពាក់កណ្តាលជាមួយវាយនភ័ណ្ឌ។