រថយន្ត​អគ្គិសនី​មាន​កង់​រថយន្ត តើ​អ្នក​មាន​ជម្រើស​អ្វី​ខ្លះ?

ទំពក់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នក។ ប្រធានបទនេះមិនសិចស៊ីខ្លាំងទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនវាពាក់ព័ន្ធ។ យ៉ាងណាមិញ មាន​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ដែល​ចង់​យក​កន្លែង​ជិះ​កង់ ឬ​សូម្បី​តែ​ការ​ចរ​ជាមួយ​ពួកគេ។ ប៉ុន្តែ​តើ​អ្វីៗ​ទាំង​អស់​នេះ​អាច​កើត​ឡើង​លើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែរ​ឬ​ទេ?

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលលក្ខណៈនៃយានជំនិះអគ្គិសនី ពួកវាច្រើនតែស័ក្តិសមសម្រាប់ការអូសរទេះ។ សូមយក MG ZS EV ដែលជារថយន្ត SUV អគ្គិសនីថោកបំផុតមួយ ដែលអាចរកបាននៅថ្ងៃនេះ។ វាមានតម្លៃចាប់ផ្តើមក្រោម €31.000 និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 143 hp ។ និង (សំខាន់ជាងនេះ) កម្លាំងបង្វិល 363 Nm ។ កម្លាំងបង្វិលជុំនេះក៏អាចប្រើបានភ្លាមៗដែរ ហើយអ្នកមិនចាំបាច់តម្រង់ជួរក្នុងប្រអប់លេខទេ។ នៅលើក្រដាសវាគឺ ជនជាតិអង់គ្លេស រថយន្ត​ចិន​គឺ​ស័ក្តិសម​ណាស់​សម្រាប់​ការ​អូស​រទេះ។

មាន​បញ្ហា​តូច​មួយ​ប៉ុណ្ណោះ​គឺ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នេះ​មិន​មាន​របារ​ទាញ​ទេ។ នេះក៏មិនមែនជាជម្រើសដែរ។ ហើយការដំឡើង towbar ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ប្រហែលជាមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តសមហេតុផលបំផុតនោះទេ។ និយាយម្យ៉ាងទៀត MG នេះធ្លាក់ភ្លាមៗ។

មិន​មាន​បារី​ជាមួយ​រថយន្ត​អគ្គិសនី

កង្វះខាតកង់ឡាន គឺជាអ្វីដែលអ្នកឃើញញឹកញាប់បំផុតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្ត Peugeot e-208 ក៏មិនមានរបារអូសដែរ។ ព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់មួយ៖ ទាំងរថយន្ត Peugeot 208 និង MG ZE ដែលភ្ជាប់មកជាមួយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង មានទំពក់ (ស្រេចចិត្ត)។ ហេតុអ្វីបានជាមិនមានទំពក់បែបនេះនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី?

នេះប្រហែលជាដោយសារជួរបាញ់។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ towbar ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយ: ឧទាហរណ៍ដើម្បីជិះកង់និង / ឬចរនៅវិស្សមកាល។ E-208 មានចម្ងាយ WLTP 340 គីឡូម៉ែត្រ MG សូម្បីតែតិចជាង - 263 គីឡូម៉ែត្រ។ បើ​អ្នក​ព្យួរ​ឡាន​នៅ​ពី​ក្រោយ​គាត់ គីឡូម៉ែត្រ​ទាំង​នេះ​នឹង​ថយ​ចុះ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។

នេះ​ជា​ចម្បង​ដោយ​សារ​តែ​ភាព​ធន់​និង​ការ​លើស​ទម្ងន់។ ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងភាពធន់៖ ចរមិនតែងតែមានខ្យល់អាកាសខ្លាំងនោះទេ។ យ៉ាងណាមិញ ឈុតខ្លីៗ ត្រូវការកន្លែងទំនេរច្រើននៅខាងក្នុង ប៉ុន្តែនៅខាងក្រៅវាតូច។ ដូច្នេះអ្នកនឹងទទួលបានប្រអប់មួយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ បាទ ផ្នែកខាងមុខជារឿយៗមានជម្រាល ប៉ុន្តែវានៅតែជាឥដ្ឋដែលអ្នកទាញជាមួយអ្នក។ ឥទ្ធិពលនេះនឹងមានតិចជាងសម្រាប់ MG ជាងរថយន្ត Peugeot: ដោយសារ MG មានទំហំធំជាង (និងមានផ្ទៃខាងមុខធំជាង) ខ្យល់តិចនឹង "រញ៉េរញ៉ៃ" តាមរយៈចរ។ លើសពីនេះ កង់បន្ថែមរបស់រ៉ឺម៉កក៏នឹងផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការរំកិលកាន់តែច្រើនផងដែរ។

ទំងន់

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទម្ងន់នៃចរគឺសំខាន់ជាង។ មាន​រថយន្ត​ធុន​ស្រាល​ដូច​រថយន្ត Knaus Travelino ទម្ងន់ 750 គីឡូក្រាម ប៉ុន្តែ​ម៉ូដែល​អ័ក្ស​ពីរ​អាច​មាន​ទម្ងន់​ច្រើន​ជាង​ទ្វេដង។ អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះយានយន្តអគ្គិសនី ដូចជាម៉ាស៊ីនចំហេះធម្មតាដែរ៖ កាលណាអ្នកកាន់ច្រើន នោះម៉ាស៊ីនកាន់តែពិបាកធ្វើការ ដើម្បីឈានដល់ល្បឿនជាក់លាក់មួយ។

យ៉ាង​ណា​មិញ ទី​បំផុត ផល​ប៉ះ​ពាល់​នៃ​ការ​ចរ​គឺ​មិន​អាច​ទាយ​ទុក​មុន​បាន​ឡើយ។ វាអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មការបើកបរ ផ្លូវថ្នល់ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ចរ ការផ្ទុក... នៅលើ Caravantrekker.nl សណ្តោងរ៉ឺម៉កមួយចំនួនបង្ហាញពីឥទ្ធិពលនៃការអូសរ៉ឺម៉កលើការប្រើប្រាស់ (ម៉ាស៊ីនចំហេះ) របស់ពួកគេ។ ដូចដែលបានរំពឹងទុក ការចាប់អារម្មណ៍ខុសគ្នា ប៉ុន្តែការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រហែល 30 ភាគរយគឺពិតជាប្រាកដនិយម។

សម្រាប់រូបភាពសាមញ្ញនេះ យើងសន្មត់ថាការកើនឡើង 30 ភាគរយនៃការប្រើប្រាស់ក៏បណ្តាលឱ្យមានការថយចុះ 30 ភាគរយផងដែរ។ ប្រសិនបើយើងយករថយន្ត Peugeot និង MGs ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ យើងនឹងចូលទៅក្នុងជួរបន្ទាប់។ នៅក្នុងករណីនៃ e-208 ជាមួយនឹងរ៉ឺម៉កអ្នកនឹងមានចម្ងាយ 238 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹង MG វានឹងអាចធ្លាក់ចុះដល់ 184 គីឡូម៉ែត្រ។ ឥឡូវនេះវាសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាស្តង់ដារ WLTP មិនមែនជាការឆ្លុះបញ្ចាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការពិតនោះទេ។ ដូច្នេះ តួលេខ​ទាំងនេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​វាយ​តម្លៃ​ថា​ជា​ការ​ប៉ាន់​ស្មាន​លើស​ជាង​ការ​ប៉ាន់​ប្រមាណ។

ទីបំផុត វាមិនដែលមានចម្ងាយ 184 គីឡូម៉ែត្ររវាងស្ថានីយសាកថ្មទាំងអស់នោះទេ ដូច្នេះអ្នកមិនអាចប្រើជួរអតិបរមាបានទេ។ ដូច្នេះទោះបីជា MG អគ្គិសនីមាន towbar ក៏ដោយការធ្វើដំណើរទៅកាន់ភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសបារាំងនឹងចំណាយពេលយូរណាស់។ ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានថាមពលបម្រុងតូចមួយមិនមកជាមួយ towbar នោះទេ។

ចុះកន្លែងដាក់កង់?

ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាប្រើទំពក់សម្រាប់អូសរទេះនោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ កង់ដែលដាក់នៅខាងក្រោយឡានក៏អាចធ្វើបានដែរ។ គំរូ ក្លាយជា។ ចុះហេតុអី្វបានជារថយន្តអគ្គិសនីមិនលក់ជាមួយរទេះរុញ? សំណួរ​ល្អ។ សន្មតថានេះគឺជាការវិភាគថ្លៃដើមរបស់អ្នកផលិត។ "តើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់នឹងប្រើ towbar ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចភ្ជាប់ឡាន ឬរ៉ឺម៉កទៅវា?" ពួកគេប្រហែលជាបានសន្និដ្ឋានថា EVs ត្រូវបានចែកចាយបានប្រសើរជាងដោយគ្មាន towbar ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត EV អាចភ្ជាប់មកជាមួយ towbar ទោះបីជាវាច្រើនតែមានតម្លៃថ្លៃជាងបន្តិចក៏ដោយ។ ខាងក្រោមនេះ យើងខ្ញុំនឹងរៀបរាប់អំពីរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួន។ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃអត្ថបទគឺជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលមានជាមួយ towbar ។

មុនពេលយើងចាប់ផ្តើមជាមួយរថយន្ត នេះជាមេរៀនសុវត្ថិភាពរហ័ស។ ជាមួយនឹងរថយន្តនីមួយៗ អ្នកនឹងជួបប្រទះនូវទម្ងន់ច្រមុះអតិបរមា ប្រសិនបើដឹង។ សម្ពាធ​នេះ​គឺ​ជា​កម្លាំង​ចុះ​ក្រោម​ដែល​បាន​បញ្ចេញ​ដោយ​ការ​ប៉ះ​រ៉ឺម៉ក​លើ​បាល់​សណ្តោង។ ឬ​និយាយ​ឲ្យ​សាមញ្ញ​ទៅ​ថា​តើ​រ៉ឺម៉ក / ចរ / អ្នក​ដឹក​ជញ្ជូន​កង់​នៅ​លើ​ទំពក់​អូស​ប៉ុន្មាន។ ក្នុង​ករណី​កន្លែង​ដាក់​កង់ វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ទំហំ​កង់​របស់​អ្នក​អាច​ធ្ងន់​ប៉ុនណា។ ស្ថានភាពគឺខុសគ្នាបន្តិចជាមួយនឹងចរ និងរ៉ឺម៉ក។

ពេល​អូស​រទេះ វា​ជា​រឿង​សំខាន់​ក្នុង​ការ​ថ្លឹង​ទម្ងន់​ធ្នូ​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើ​ទម្ងន់​ច្រើន​ពេក​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ទៅ​នឹង​រ៉ឺម៉ក នោះ​វា​អាច​នឹង​ត្រូវ​ខូចខាត។ ហើយអ្នកមិនចង់សន្និដ្ឋាននៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសបារាំងថាអ្នកមិនអាចយកចររបស់អ្នកទៅផ្ទះបានទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមានន័យថាអ្នកត្រូវដាក់ទម្ងន់ទាំងអស់នៅលើផ្នែកខាងក្រោយនៃចរនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើបែបនេះ របាររបស់អ្នកនឹងតូចពេក។ បន្ទាប់មករថយន្តរបស់អ្នកអាចនឹងចាប់ផ្តើមបើកយ៉ាងលឿននៅលើផ្លូវហាយវេ ដែលនាំឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។ Tesla និយាយថា ទម្ងន់ច្រមុះនេះមិនគួរតិចជាង XNUMX ភាគរយនៃទម្ងន់ឈុតរបស់អ្នកទេ។ ហើយ​អ្នក​ចង់​ដឹង​ច្បាស់​ថា​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​អ្នក​អាច​អូស​បាន​ប៉ុន្មាន? វាតែងតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើវិញ្ញាបនបត្រចុះឈ្មោះ។

ម៉ូដែល Tesla ៣

រថយន្តដំបូងដែលយើងនឹងពិនិត្យមើលគឺជារថយន្តដែលពេញនិយមបំផុតប្រចាំឆ្នាំ 2019៖ រថយន្ត Tesla Model 3។ វាមានលក់ជាមួយនឹងកង់។ សូមជ្រើសរើសបំរែបំរួលដែលត្រឹមត្រូវនៅពេលបញ្ជាទិញ៖ ការកែទម្រង់ឡើងវិញគឺមិនអាចធ្វើទៅបានទេ។ វ៉ារ្យ៉ង់នេះមានតម្លៃ ១១៥០ អឺរ៉ូ ស័ក្តិសមសម្រាប់ទម្ងន់អូសរហូតដល់ ៩១០ គីឡូក្រាម និងមានទម្ងន់ច្រមុះអតិបរមា ៥៥ គីឡូក្រាម។ លុះត្រា​តែ​អ្នក​មាន​មនុស្ស​ប្រាំ​នាក់​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត ហើយ​ជ្រើសរើស​កង់​ទំហំ 1150 អ៊ីញ នោះ​ច្រមុះ​មាន​ទម្ងន់​ត្រឹមតែ 910 គីឡូក្រាម​ប៉ុណ្ណោះ។ Tesla Model 55 ថោកបំផុតគឺ Standard Plus ។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រយោងទៅតាមស្តង់ដារ WLTP ។ រថយន្តអគ្គិសនីនេះមានតម្លៃ 20 អឺរ៉ូដោយគ្មានរបារអូស។

ក្រុមហ៊ុន Jaguar I-Pace

ជំហានឡើងពី Tesla ថោកគឺ Jaguar I-Pace ។ នៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយពាណិជ្ជកម្មវាមានតម្លៃ 73.900 អឺរ៉ូ និងមានជួរ WLTP 470 គីឡូម៉ែត្រ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀតសម្រាប់អត្ថបទនេះគឺថា អ្នកអាចដំឡើងរទេះរុញ ឬរ៉កកង់ដែលអាចដោះចេញបាននៅឯអ្នកចែកបៀរបស់អ្នក។ ម៉ូដែល I-Pace ទាំងអស់គឺសមរម្យសម្រាប់ការនេះជាស្តង់ដារ។ មិនដូចម៉ូដែល 3 ទេ អ្នកមិនចាំបាច់គិតជាមុនទេ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការ towbar នៅលើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នក។ ទំពក់​អូស​នេះ​មាន​តម្លៃ ៧៥០ អឺរ៉ូ និង​មាន​ទម្ងន់​អូស​អតិបរមា ៤៥ គីឡូក្រាម។ ទាក់ទងទៅនឹងទម្ងន់នៃធ្នូ របារនេះអាចទ្រទ្រង់បានអតិបរមា 2.211 គីឡូក្រាម។ Jaguar សង្កត់ធ្ងន់ថា towbar នេះច្រើនសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនកង់ ឬរ៉ឺម៉កតូច។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងសម្លឹងមើលការអូសរទេះ ឬសណ្តោងសេះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរកមើលកន្លែងផ្សេង។

ក្រុមហ៊ុន Tesla Model X

Tesla ត្រឡប់​មក​ក្នុង​បញ្ជី​នេះ​ជា​លើក​ទី​ពីរ​ហើយ​លើក​នេះ​ជា​មួយ​នឹង​ម៉ូដែល X។ វា​អាច​ជា​រថយន្ត​ទាញ​អគ្គិសនី​បាន​យ៉ាង​ល្អ។ ប្រសិនបើអ្នកមានកាបូបធំ។ តម្លៃសម្រាប់រថយន្ត SUV អគ្គិសនីចាប់ផ្តើមពី 93.600 អឺរ៉ូ ប៉ុន្តែកំណែ Long Range លេចឡើងភ្លាមៗជាមួយនឹងជួរ WLTP ដែលមានចម្ងាយ 507 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​ទាំង​អស់​ដែល​មាន​ក្នុង​បញ្ជី​នេះ Tesla ប្រហែល​ជា​នឹង​ស្ថិត​នៅ​ឆ្ងាយ​ជាង​គេ។

បើ​និយាយ​ពី​ទម្ងន់​ទាញ​វិញ រថយន្ត SUV អគ្គិសនី​ក៏​ជា​អ្នក​ឈ្នះ​ដែរ។ ម៉ូដែល X អាចអូសបានរហូតដល់ ២២៥០ គីឡូក្រាម។ នោះគឺជា ស្ទើរតែ ទម្ងន់​ខ្លួន! ថ្វីត្បិតតែក្រោយមកអាចនិយាយបានច្រើនអំពីទម្ងន់របស់ម៉ូដែលកំពូល Tesla ជាងអំពីសមត្ថភាពអូសទាញ... ទម្ងន់អតិបរមានៃច្រមុះក៏ធំជាងគូប្រជែងមិនតិចជាង 90 គីឡូក្រាមដែរ។

កំណត់ចំណាំមួយអំពីរបារទាញម៉ូដែល X ពីព្រោះយោងទៅតាមសៀវភៅដៃ វាទាមទារកញ្ចប់អូសទាញ។ ជម្រើសនេះមិនអាចជ្រើសរើសកំឡុងពេលដំឡើងបានទេ។ កញ្ចប់នេះអាចមានលក្ខណៈស្តង់ដារនៅលើម៉ូដែល Xs ថ្មី។

អូយអ៊ី - ទ្រីន

យើងបញ្ចប់បញ្ជីនេះជាមួយនឹងជនជាតិអាឡឺម៉ង់ពីរនាក់ ដែលទីមួយគឺ Audi e-tron ។ ដូច Jaguar I-Pace ដែរ ឡាននេះមានការរៀបចំស្តង់ដារ។ របារដែលអាចផ្ដាច់បានអាចត្រូវបានបញ្ជាទិញនៅពេលដំឡើងក្នុងតម្លៃ € 953 ឬក្រោយពីអ្នកចែកបៀក្នុងតម្លៃ € 1649 ។ រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​កង់​ម៉ាក Audi មានតម្លៃ 599 អឺរ៉ូ។

ទំងន់ច្រមុះអតិបរមារបស់ Audi e-tron 55 quattro គឺ 80 គីឡូក្រាម។ អេឡិចត្រុងនេះអាចអូសបានរហូតដល់ 1800 គីឡូក្រាម។ ឬ 750 គីឡូក្រាមប្រសិនបើរ៉ឺម៉កមិនត្រូវបានហ្វ្រាំង។ Audi e-tron 55 quattro មានតម្លៃលក់រាយ €78.850 និងជួរ WLTP 411 គីឡូម៉ែត្រ។ រទេះរុញមិនមានសម្រាប់ quattro ទេ ប៉ុន្តែប្រអប់ដំបូល និងរ៉ាកែតកង់អាចរកបានសម្រាប់វា។

Mercedes-Benz EQC

ដូចដែលបានសន្យាអាឡឺម៉ង់ចុងក្រោយ។ Mercedes EQC នេះ​មាន​ជា​ជម្រើស​ជាមួយ​ក្បាល​បាល់​អគ្គិសនី។ នេះគឺជាតម្លៃអ្នកប្រើប្រាស់ 1162 អឺរ៉ូ។ Mercedes មិនបង្ហាញពីទម្ងន់ច្រមុះអតិបរមាទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់អះអាងថា អ្នកប្រើប្រាស់អាចអូសបានរហូតដល់ 1800 គីឡូក្រាមជាមួយនឹង EQC ។

Mercedes-Benz EQC 400 មានតម្លៃចាប់ពី 77.935 €408។ នេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានកម្លាំង 765 សេះ។ និងកម្លាំងបង្វិល 80 Nm ។ ថ្មមានសមត្ថភាព 471 kWh ដែលផ្តល់ឱ្យ EQC ជួរចំនួន XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ឥឡូវនេះរថយន្ត EV អាចបើកបរបានកាន់តែឆ្ងាយដោយថាមពលថ្ម វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលពួកគេត្រូវបានលក់កាន់តែខ្លាំងឡើងជាមួយនឹងធុងទាញ។ ដំបូងឡើយ មានតែ Tesla Model X ប៉ុណ្ណោះ ដែលពិតជាអាចទាញ ចររាចរណ៍ល្អ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់ពីឆ្នាំមុននេះ ក៏មានរថយន្ត Audi e-tron និង Mercedes-Benz EQC ផងដែរ ដែលរថយន្តទាំងពីរនេះអាចទាញតាមប្រម៉ោយបាន។

រថយន្តទាំងពីរនេះមានតម្លៃថោកជាងម៉ូដែល Tesla កំពូលជាងមួយម៉ឺនអឺរ៉ូ ដូច្នេះសម្រាប់ឈុតខ្លីៗមិនធ្ងន់ពេក ពួកគេអាចជាជម្រើសដ៏ល្អ។ តើ​អ្នក​ចង់​តែ​សណ្តោង​រ៉ឺម៉ក​ទេ? បន្ទាប់មក អ្នកគួរតែគិតអំពីរថយន្ត Jaguar I-Pace និង Tesla Model 3។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាការរង់ចាំមិនមែនជាគំនិតអាក្រក់នោះទេ។ យ៉ាងណាមិញ វានឹងមានរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនចេញក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ ដែលអាចជារឿងល្អសម្រាប់អ្នកជិះរថយន្ត។ គិត Tesla Model Y, Sion ពី Sono Motors និង Aiways U5 ។ រថយន្តអគ្គិសនីដែលមាន towbar មានរួចហើយ ប៉ុន្តែជម្រើសនេះនឹងកើនឡើងនៅពេលអនាគតប៉ុណ្ណោះ។

• Audi e-tron, អតិបរមា។ 1800 គីឡូក្រាមឥឡូវនេះអាចរកបានសម្រាប់ 78.850 អឺរ៉ូជួរ 411 គីឡូម៉ែត្រ។
• Bollinger B1 និង B2, អតិបរមា។ 3400 គីឡូក្រាមឥឡូវនេះអាចត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ 125.000 $ 113.759 (គណនានៅ 322 2021 អឺរ៉ូ) ជួរជើងហោះហើរ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ EPA ការចែកចាយរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។
• Ford Mustang Mach-E, អតិបរមា។ 750 គីឡូក្រាម នឹងមានលក់នៅចុងឆ្នាំ 2020 ក្នុងតម្លៃ 49.925 450 អឺរ៉ូ ជួរ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
• ក្រុមហ៊ុន Hyundai Kona Electric ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកង់តែមួយគត់ដែលមានបន្ទុកអតិបរមា 36.795 គីឡូក្រាម ឥឡូវនេះមានលក់ក្នុងតម្លៃ€ 305 ជួរចំនួន XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
• Jaguar I-Pace អតិបរមា។ 750 គីឡូក្រាមឥឡូវនេះអាចរកបានសម្រាប់ 81.800 អឺរ៉ូជួរ 470 គីឡូម៉ែត្រ។
• Kia e-Niro, អតិបរមា 75 គីឡូក្រាម, ឥឡូវនេះអាចរកបានសម្រាប់ 44.995 455 អឺរ៉ូ, ថាមពលបម្រុង XNUMX គីឡូម៉ែត្រ
• Kia e-Soul, អតិបរមា 75 គីឡូក្រាម, ឥឡូវនេះអាចរកបានសម្រាប់ 42.985 452 អឺរ៉ូ, ថាមពលបម្រុង XNUMX គីឡូម៉ែត្រ
• Mercedes EQC, អតិបរមា។ 1800 គីឡូក្រាម, ឥឡូវនេះអាចរកបានសម្រាប់ 77.935 471 អឺរ៉ូ, ជួរនៃ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
• Nissan e-NV200 អតិបរមា។ 430 គីឡូក្រាមឥឡូវនេះអាចរកបានសម្រាប់ 38.744,20 € 200 ជួរនៃ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ
• Polestar 2, អតិបរមា។ 1500 គីឡូក្រាម, អាចរកបានចាប់ពីចុងខែឧសភាក្នុងតម្លៃ 59.800 425 អឺរ៉ូ, ជួរហោះហើរ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
• Rivian R1T, អតិបរមា។ 4990 គីឡូក្រាមឥឡូវនេះអាចត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ 69.000 $ 62.685 (ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ 644 XNUMX អឺរ៉ូ) ជួរហោះហើរប៉ាន់ស្មានគឺ "ច្រើនជាង XNUMX គីឡូម៉ែត្រ" ។
• Rivian R1S, អតិបរមា។ 3493 គីឡូម៉ែត្រឥឡូវនេះអាចត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ 72.500 $ 65.855 (នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ 644 XNUMX អឺរ៉ូ) ជួរហោះហើរប៉ាន់ស្មានគឺ "ច្រើនជាង XNUMX គីឡូម៉ែត្រ" ។
• ក្រុមហ៊ុន Renault Kangoo ZE, អតិបរមា។ 374 គីឡូក្រាម ឥឡូវនេះមានលក់ក្នុងតម្លៃ 33.994 € 26.099 / 270 € ជាមួយនឹងការជួលថ្ម ជួរ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
• Sono Sion Motors, អតិបរមា។ 750 គីឡូក្រាមឥឡូវនេះអាចរកបានសម្រាប់ 25.500 255 អឺរ៉ូជួរ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model 3 អតិបរមា។ 910 គីឡូក្រាម, ឥឡូវនេះអាចរកបានសម្រាប់ 48.980 409 អឺរ៉ូ, ជួរនៃ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model X អតិបរមា។ 2250 គីឡូក្រាមឥឡូវនេះអាចរកបានសម្រាប់ 93.600 អឺរ៉ូជួរ 507 គីឡូម៉ែត្រ។
• Volkswagen ID.3, អតិបរមា 75 គីឡូក្រាម, លក់ក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2020 ក្នុងតម្លៃ 38.000 អឺរ៉ូ, ជួរ 420 គីឡូម៉ែត្រ, ម៉ូដែលក្រោយៗមានតម្លៃថោកជាមួយនឹងជួរទាបនឹងបង្ហាញ
• Volvo XC40 បញ្ចូលថ្ម, អតិបរមា។ 1500 គីឡូក្រាម, លក់នៅឆ្នាំនេះក្នុងតម្លៃ 59.900 អឺរ៉ូ ជាមួយនឹងជួរអប្បបរមា 400 គីឡូម៉ែត្រ។