ប្រតិបត្តិការ VAZ 2112
ប្រធានបទទូទៅ

ប្រតិបត្តិការ VAZ 2112

បទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការ vaz 2112បន្ទាប់ពីម៉ូដែលបុរាណមួយទៀតនៃរថយន្ត VAZ 2105 ខ្ញុំបានសំរេចចិត្តទិញរថយន្តក្នុងស្រុកដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនិងមានកិត្យានុភាពរបស់គ្រួសារ VAZ 21124 ទី ១០ ដែលមានចំណុះម៉ាស៊ីន ១.៦ លីត្រនិងកម្លាំង ៩២ សេសដោយសារក្បាលម៉ាស៊ីន ១៦ វ៉ាល់។

ប៉ុន្តែមិនមានបំណងប្រាថ្នាឬប្រាក់ដើម្បីទិញរថយន្តថ្មីទេដូច្នេះជម្រើសបានធ្លាក់ទៅលើរថយន្តដែលមានចម្ងាយ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងឆ្នាំ ២០០៤ ។ ចាប់តាំងពីមុនពេលទិញរថយន្តនេះត្រូវបានដំណើរការនៅទីក្រុងម៉ូស្គូមនុស្សម្នាក់អាចសុបិន្តអំពីសុចរិតភាពនៃរាងកាយវាត្រូវបានវាយដំដោយការច្រេះជាពិសេសគែមនិងគែមខាងក្រោមនៃទ្វារនិងរនាំង។ ហើយ​ក៏​ច្រេះ​បាន​ដល់​ដំបូល​រថយន្ត ជាពិសេស​នៅ​ជិត​កញ្ចក់​រថយន្ត​ទាំង​ពីរ​។

ម៉ាស៊ីនអស់កំលាំងរួចទៅហើយដូច្នេះមនុស្សម្នាក់អាចស្មានដឹងអំពីចំងាយចំងាយពិតប្រាកដរបស់រថយន្តម៉ាស៊ីនតែងតែកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំងរថយន្តកន្ត្រាក់ដូចជាអ្នកបើកបរដែលអង្គុយនៅពីក្រោយកង់រថយន្តជាលើកដំបូងកំពុងបើកបរ។ ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាន៖ សំណុំនៃប៊ូហ្ស៊ីខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ឧបករណ៏បញ្ឆេះភ្លើងនិងអ្វីៗជាច្រើនទៀតរហូតដល់រថយន្តចាប់ផ្តើមដំណើរការឥតឈប់ឈរទាំងនៅទំនេរនិងក្នុងល្បឿនលឿន។

ផ្នែកខាងក្រោមត្រូវកែសំរួលភ្លាមៗដោយផ្លាស់ប្តូរទ្រនាប់កង់ទាំងបួនទាំងកង់ខាងមុខនិងខាងក្រោយពួកគេយំដូចចចកនៅឋានព្រះច័ន្ទ។ ការគោះនៅផ្នែកខាងមុខត្រូវបានកែតម្រូវដោយជំនួសសន្លាក់បាល់ទាំងអស់ប៉ុន្តែការជំនួសស្តុបគឺមានតម្លៃវិនិយោគល្អ។ ប៉ុន្តែដោយសារខ្ញុំនឹងបើកឡានអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំទៀតខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តជំនួសវាហើយធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមមនសិការរបស់ខ្ញុំ។ បញ្ហាដ៏ធំបំផុតជាមួយផ្នែកខាងក្រោមគឺធ្នឹមខាងមុខផ្ទុះឡើងសំណាងល្អពួកគេបានយកវាមកខ្ញុំភ្លាមៗហើយជំនួសវាក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោង។

ក្នុងចំណោមបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយឆ្នាំ ២១១២ ការបរាជ័យរបស់រ៉ាឌីទ័រចង្រ្កានអាចត្រូវបានកត់សំគាល់ហើយវាបានកើតឡើងជាធម្មតាយោងទៅតាមច្បាប់នៃភាពទន់ភ្លន់ក្នុងរដូវរងា។ ហើយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកំដៅខាងក្នុងដែលខូចនៅថ្ងៃទី ១២ របស់យើងអ្នកនឹងមិនទៅណាឆ្ងាយទេអ្នកអាចបង្កកនៅពីក្រោយកង់។ ដូច្នេះការជំនួសគឺភ្លាមៗហើយការជួសជុលមិនថោកទេ។ ម៉្យាងវិញទៀតមិនមានបញ្ហាអ្វីជាមួយម៉ាស៊ីនកំដៅបន្ទាប់ពីការជួសជុលនោះទេវាថែមទាំងក្តៅនៅក្នុងកាប៊ីនទៀតផង។

បន្ទាប់ពីខ្ញុំជួសជុលរថយន្តថ្មីរបស់ខ្ញុំខ្ញុំបានគ្របដណ្តប់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្ររួចទៅហើយហើយមិនទាន់ជួបប្រទះបញ្ហាអ្វីឡើយមានតែសំភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងទំរង់ប្រេងនិងតម្រង។ ជាការពិតណាស់ បន្ថែមពីលើអ្វីៗទាំងអស់នេះ ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរគម្របកៅអី ដោយសារពួកវាបានបែកជាធុងសំរាម គម្របសម្រាប់ចង្កូត និងប្រអប់លេខក៏ផ្លាស់ប្តូរផងដែរ ហើយផ្នែកខាងក្នុងកាន់តែមានផាសុកភាពរួចទៅហើយ។

បន្ទាប់ពីការជួសជុលខ្ញុំពេញចិត្តនឹងឡានប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់គ្មានការវិនិយោគទេនោះតម្លៃរថយន្តក្នុងស្រុកនឹងមិនមានទេ។

បន្ថែមមតិយោបល់