សាកល្បងបើកបររថយន្ត Volkswagen Crafter ដែលជាឡានធំដែលមានធាតុផ្សំ limousine ។
បន្ថែមពីលើតួដែលមានភាពរឹងមាំនិងតួដែលមានភាពរឹងមាំចង្កូតអេឡិចត្រូនិចដែលមានភាពជាក់លាក់រួមចំណែកដល់អារម្មណ៍ច្បាស់លាស់ដែលរួមចំណែកដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រ។ ជាបឋមវាបានផ្តល់ឱកាសដល់វិស្វករអភិវឌ្toន៍ក្នុងការតំឡើងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពនិងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរនៅពេលកំពុងបើកបរ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងប្រព័ន្ធដែលស្គាល់ពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដូចជាការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរសកម្មដោយមានការព្រមានអំពីការប៉ះទង្គិចគ្នា, ជំនួយផ្លូវឆ្លងកាត់, ប្រព័ន្ធផ្លូវខាងស្តាំ, ការព្រមានអំពីចំណតរថយន្តដែលមានទំហំតូចនិងជំនួយការចតដែលអ្នកបើកបរគ្រាន់តែដំណើរការឈ្នាន់ប៉ុណ្ណោះ។
បទបង្ហាញនេះក៏បានចង្អុលបង្ហាញអំពីជំនួយក្នុងការអូសរ៉ឺម៉កឬក្រឡាប់រ៉ឺម៉កដែលអ្នកបើកបរងាយស្រួលគ្រប់គ្រងដោយប្រើដងថ្លឹងសម្រាប់កែតម្រូវកញ្ចក់មើលខាងក្រោយនិងអេក្រង់នៅលើតាប្លូហើយដំណើរការដោយប្រើកាមេរ៉ាក្រោយ។ មានប្រយោជន៍ផងដែរគឺជាប្រព័ន្ធមួយដើម្បីចៀសវាងឧបសគ្គទាបដល់ចំហៀងរថយន្តដែលជារឿយៗបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្ទៃចំហៀងនិងប្រព័ន្ធចំហៀងផ្សេងទៀតនិងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដើម្បីចៀសវាងការប៉ះទង្គិចនៅពេលបញ្ច្រាសទិសគ្នាពីចំណតដែលមកដល់។ បើចាំបាច់ឡាន។ ជាការពិតប្រព័ន្ធទាំងនេះមិនដំណើរការដោយខ្លួនឯងទេប៉ុន្តែពួកគេត្រូវការគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកជំនួយដែលជាមូលហេតុដែល Crafter ត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉ាដាម៉ាស៊ីនថតពហុមុខងារកាមេរ៉ាខាងក្រោយនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណត ultrasonic ចំនួន ១៦ ។
ការរចនានៃ Crafter ថ្មីនេះក៏ដាច់ដោយឡែកពីគ្នាទាំងស្រុងពីជំនាន់មុនរបស់វា ហើយត្រូវបានបំផុសគំនិតជាចម្បងដោយ "ប្អូនប្រុសតូច" Transporter ប៉ុន្តែវាពិតជាត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Volkswagen ស្គាល់កាន់តែច្រើន។ ការធ្វើឱ្យរលោងនៃបន្ទាត់រាងកាយក៏បណ្តាលឱ្យមានមេគុណនៃការអូសនាំមុខនៃថ្នាក់នៃ 0,33 ។
កាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរមានភាពខុសប្លែកពីការលួងលោមរបស់រថយន្ត limousine van ប៉ុន្តែភាគច្រើនវាអាចអនុវត្តបានដោយសារកាប៊ីនត្រូវបានបញ្ចប់ដោយប្លាស្ទិចរឹងដែលងាយស្រួលសម្អាត។ អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរអាចទុកសំភារៈរបស់ពួកគេនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកជាង ៣០ កន្លែងដែលក្នុងនោះមានចំណុះ ៣០ លីត្រធំមួយលេចធ្លោហើយវាក៏មានកន្លែងអង្គុយចំនួន ៧ ផងដែរ។ កៅអីរបស់អ្នកបើកបរក៏មានរន្ធភ្លើង ២៣០ វីនៅក្នុងកំណែខ្លះដែលអាចផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ ៣០០ វ៉ផ្សេងៗគ្នា Crafters ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធ ១២ វីពីរតាមស្តង់ដារហើយមានកំដៅកាប៊ីនស្រេចចិត្ត។ ដោយសារការទំនាក់ទំនងនិងចំណុចប្រទាក់ផ្សេងទៀតកាន់តែមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងអាជីវកម្មមុខងារទូរគមនាគមន៍ក៏នឹងមាននៅក្នុង Crafter ដែរហើយអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវានឹងអាចតាមដាននិងកែសម្រួលផ្លូវនិងសកម្មភាពរបស់អ្នកបើកបរ។
វានឹងមានម៉ូឌែលសរុបចំនួន ១៣ ដែលមានជម្រើសនៃដ្រាយខាងមុខឬកង់ទាំងអស់ដែលមានម៉ាស៊ីនបញ្ច្រាសឬដ្រាយកង់ក្រោយដែលមានម៉ាស៊ីនបណ្តោយ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយម៉ាស៊ីននឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំណុះ ២ លីត្រស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងជាមួយទួរប៊ីនធ័រមួយរឺពីររួមជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃឬស្វ័យប្រវត្តិ។ វានឹងអាចប្រើបានទាំងផ្នែកខាងមុខនិងទាំងកង់ដែលមានកម្លាំង ៧៥, ១០៣ និង ១៣០ គីឡូវ៉ាត់ហើយនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃនៅ ៩០, ១០៣ និង ១៣០ គីឡូវ៉ាត់ជាមួយនឹងដ្រាយកង់ក្រោយ។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងបទបង្ហាញម៉ាស៊ីនដែលមានស៊ីឡាំងធ្វើការច្រើនជាង ៤ មិនត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ Crafter ថ្មីទេ។
ដំបូងយាន Crafter អាចប្រើបានជាមួយកង់ពីរទំហំ ៣.៦៤០ ឬ ៤.៤៩០ មិល្លីម៉ែត្រប្រវែងបីកម្ពស់បីអ័ក្សខាងមុខម៉ាកភឺសុននិងអ័ក្សខាងក្រោយ ៥ ផ្សេងគ្នាអាស្រ័យលើការផ្ទុកកម្ពស់ឬទំហំដ្រាយក៏ដូចជាវ៉ាន់ប្រអប់ឬតួដែលបិទជាមួយនឹងការតំឡើង តាក់ស៊ី ... ជាលទ្ធផលគួរតែមានដេរីវេចំនួន ៦៩ ។
ដូចដែលក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានរកឃើញ កន្លែងដឹកទំនិញមានសារៈសំខាន់សម្រាប់រថយន្តរហូតដល់ 65 ភាគរយ ហើយសម្រាប់តែទម្ងន់ផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះកំណែភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកទម្ងន់អតិបរមារហូតដល់ 3,5 តោន ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយដ្រាយកង់ខាងមុខ។ . នៅក្នុងឡានដែលមានរទេះរុញខ្លីជាង និងកម្ពស់កើនឡើង យើងអាចផ្ទុករទេះរុញចំនួនបួនអឺរ៉ូ ឬរទេះរុញទម្ងន់ 1,8 ម៉ែត្រចំនួនប្រាំមួយ។ បើមិនដូច្នោះទេបរិមាណនៃបន្ទប់ដឹកទំនិញនឹងឡើងដល់ 18,4 ម៉ែត្រគូប។
រថយន្ត Volkswagen Crafter ថ្មីនឹងមករកយើងនៅនិទាឃរដូវនៅពេលតម្លៃនឹងត្រូវបានដឹង។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដែលការលក់បានចាប់ផ្តើមរួចហើយយ៉ាងហោចណាស់ចំនួន ៣៥.៤៧៥ ផោនត្រូវបានកាត់សម្រាប់នេះ។
អត្ថបទ៖ Matija Janežićរូបថត៖ Volkswagen
