អេប៊ីឌី (ការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិក) និងអេប៊ីប៊ី (ការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិក)
អត្ថបទ

អេប៊ីឌី (ការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិក) និងអេប៊ីប៊ី (ការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិក)

អេប៊ីឌី (ការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិក) និងអេប៊ីប៊ី (ការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិក)អប៊ីឌីអក្សរកាត់មកពីការបែងចែកហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិកអង់គ្លេសនិងជាប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ការចែកចាយហ្វ្រាំងប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃស្របតាមស្ថានភាពបើកបរបច្ចុប្បន្ន។

អេប៊ីឌីត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកលើអ័ក្សនីមួយៗ (កង់) កំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ បន្ទាប់ពីការវាយតម្លៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអាចលៃតម្រូវសម្ពាធហ្វ្រាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៃកង់នីមួយៗដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងអតិបរមា។

អក្សរកាត់ EBV មកពីពាក្យអាល្លឺម៉ង់ Elektronische Bremskraft-Verteilung និងតំណាងឱ្យការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិក។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធហ្វ្រាំងរវាងអ័ក្សខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ EBV ធ្វើការជាមួយភាពជាក់លាក់ធំជាងការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងមេកានិចពោលគឺឧ។ វាគ្រប់គ្រងសកម្មភាពហ្វ្រាំងអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាននៅលើអ័ក្សខាងក្រោយដើម្បីកុំឱ្យអ័ក្សខាងក្រោយមិនហ្វ្រាំង។ អេប៊ីវីគិតគូរពីបន្ទុកយានយន្តបច្ចុប្បន្ននិងចែកចាយដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងល្អបំផុតរវាងហ្វ្រាំងនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ ដំណើរការហ្វ្រាំងល្អបំផុតនៃកង់ក្រោយកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើហ្វ្រាំងនៃកង់ខាងមុខ។ ពួកវាឡើងកំដៅតិចដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលហ្វ្រាំងនឹងធូរដោយសារកំដៅ។ ដូច្នេះរថយន្តដែលបំពាក់ប្រព័ន្ធនេះមានចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីជាង។

អេប៊ីឌី (ការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិក) និងអេប៊ីប៊ី (ការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិក)

បន្ថែមមតិយោបល់