Wipers: បញ្ហាតូច ប៉ុន្តែសំខាន់
Wipers គឺជាធាតុមិនច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់របស់រថយន្ត។ វាច្បាស់ណាស់ថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជិះដោយគ្មានពួកគេ។
|
wipers អគ្គិសនីដំបូង ម៉ាស៊ីនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរថយន្ត Opel ។ រថយន្ត Opel sports convertible ឆ្នាំ 1928 មានមួយរួចហើយ។ wipers ។ ផ្ទុយពីទម្លាប់របស់យើង។ ដៃត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកំពូលនៃកញ្ចក់។ បន្ទាប់មក វាត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចជាងមុនដើម្បីផ្លាស់ទី wiper ។ |
ទឹកជូតរថយន្តមានអាយុកាលជិត 100 ឆ្នាំ។ ទីមួយត្រូវបានប៉ាតង់នៅឆ្នាំ 1908 ដោយ Baron Heinrich von Preussen ។ "បន្ទាត់សំអាត" របស់គាត់ត្រូវតែផ្លាស់ទីដោយដៃ ដូច្នេះគាត់ជាធម្មតាធ្លាក់លើអ្នកដំណើរ។ ថ្វីត្បិតតែគំនិតខ្លួនវាមិនមែនជាការអនុវត្តជាក់ស្តែងក៏ដោយ វាបានធ្វើឱ្យរូបភាពរថយន្តប្រសើរឡើង - វាងាយស្រួលប្រើក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់។
មិនយូរប៉ុន្មាននៅអាមេរិក ប្រព័ន្ធមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលរំដោះអ្នកដំណើរចេញពីមុខងារនៃ wipers បើកបរ។ ពួកគេត្រូវបានជំរុញដោយយន្តការ pneumatic ។ ជាអកុសល វាដំណើរការតែពេលនៅស្ថានីប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះរថយន្តកាន់តែលឿន ប្រដាប់ជូតទឹកកាន់តែយឺត។ នៅឆ្នាំ 1926 ក្រុមហ៊ុន Bosch បានណែនាំឧបករណ៍ជូតសម្អាតម៉ូតូ។ ទីមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត Opel ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងអស់បានណែនាំពួកគេក្នុងឆ្នាំតែមួយ។
wipers ដំបូងត្រូវបានម៉ោនតែនៅខាងអ្នកបើកបរ។ សម្រាប់អ្នកដំណើរ វាជាឧបករណ៍ស្រេចចិត្តដែលមានតែនៅក្នុងកំណែសៀវភៅដៃប៉ុណ្ណោះ។
ដំបូងឡើយ កម្រាលពូកគ្រាន់តែជាកំណាត់ជ័រកៅស៊ូប៉ុណ្ណោះ។ វាដំណើរការល្អនៅលើបង្អួចរាបស្មើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលរថយន្តដែលមានបង្អួចប៉ោងចាប់ផ្តើមត្រូវបានផលិត ក្រដាសជូតមាត់ត្រូវតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គូផ្គងរូបរាងរបស់កហ្ចក់។ សព្វថ្ងៃនេះ ចំណុចទាញត្រូវបានកាន់ដោយដៃ និងកណ្ដាប់ដៃជាបន្តបន្ទាប់។
"ម៉ាស៊ីនបោកគក់ខ្យល់" មួយទៀតគឺជាប្រព័ន្ធលាងកញ្ចក់ដែលណែនាំដោយ Bosch ផងដែរ។ វាប្រែថាកម្រាលព្រំមិនសាមញ្ញដូចដែលវាហាក់ដូចជា។ ដូច្នេះការច្នៃប្រឌិតផ្សេងៗត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 រួមទាំងរូបរាងអាកាសនៃ wipers ។ នៅឆ្នាំ 1986 ប្រដាប់ជូតមុខកញ្ចក់ត្រូវបានណែនាំជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលចុចពួកវាប្រឆាំងនឹងកញ្ចក់នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។
រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ មូលដ្ឋានសម្រាប់ផលិតកម្រាលព្រំគឺកៅស៊ូធម្មជាតិ ទោះបីជាសព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានផ្សំដោយសារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗក៏ដោយ ហើយរូបរាងរបស់រោមគឺត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រើកុំព្យូទ័រ។
កាន់តែខ្លាំងឡើង ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តកំពុងក្លាយជារឿងធម្មតា ដែលបើកកហ្ចក់នៅពេលដំណក់ទឹកលេចឡើងនៅលើកហ្ចក់ និងកែតម្រូវល្បឿនរបស់ wiper អាស្រ័យលើអាំងតង់ស៊ីតេនៃទឹកភ្លៀង។ ដូច្នេះឆាប់ៗនេះយើងនឹងឈប់គិតអំពីពួកគេទាំងអស់គ្នា។
ថែរក្សាគែម
យើងយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពរបស់ wipers តែនៅពេលដែលស្ទើរតែគ្មានអ្វីអាចមើលឃើញតាមរយៈបង្អួចដែលកខ្វក់និងសើម។ ជាមួយនឹងការថែទាំត្រឹមត្រូវនៃ wipers ពេលនេះអាចត្រូវបានពន្យារពេលយ៉ាងខ្លាំង។
យោងតាមការសង្កេតរបស់ Bosch ក្រដាសជូតមាត់នៅអឺរ៉ុបខាងលិចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជារៀងរាល់ឆ្នាំ នៅប្រទេសប៉ូឡូញ - រៀងរាល់បីឆ្នាំម្តង។ អាយុកាលរបស់កម្រាលព្រំត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណប្រហែល 125 ។ វដ្ត, i.e. ប្រាំមួយខែនៃការប្រើប្រាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានជំនួសនៅពេលក្រោយ ដោយសារតែចក្ខុវិស័យកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ហើយយើងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះឧបករណ៍ជូតទឹកតែនៅពេលដែលវាអស់រលីងខ្លាំង ហើយកន្លែងដែលមិនស្អាតអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ ហើយ wiper លែងប្រមូលទឹកច្រើនទៀតហើយ។ ប៉ុន្តែលាបវាលើកញ្ចក់។
ស្ថានភាពនៃគែម wiper មានឥទ្ធិពលធំបំផុតលើដំណើរការរបស់ wiper ។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃចងចាំមិនធ្វើឱ្យខូចខាតឬបន្ទះសៀគ្វីដែលមិនចាំបាច់។ នេះអាចកើតឡើងជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែល wipers កហ្ចក់ត្រូវបានបើកនៅពេលដែលកហ្ចក់ស្ងួត។ បន្ទាប់មក គែមរបស់ពួកវាត្រូវស្រោបកញ្ចក់ ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយភាគល្អិតធូលី ដូចជាក្រដាសខ្សាច់ ដែលពាក់ចុះលឿនជាងពេលសើម 25 ដង។ ម៉្យាងវិញទៀត កម្រាលព្រំស្ងួតនឹងយកភាគល្អិតធូលីចេញ ហើយជូតវាទៅនឹងកញ្ចក់ ដោយបន្សល់ទុកនូវស្នាមប្រេះ។ នៅក្នុងពន្លឺថ្ងៃ ឬនៅក្នុងភ្លើងមុខរថយន្តដែលមកពីទិសផ្ទុយមួយរយៈក្រោយមក យើងអាចឃើញបណ្តាញនៃស្នាមប្រឡាក់តូចៗ ដែលក្នុងស្ថានភាពបែបនេះប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញយ៉ាងខ្លាំង។
ដូច្នេះអ្នកត្រូវប្រើថ្នាំបាញ់។ ត្រូវប្រាកដថាពួកវាមានសារធាតុរាវត្រឹមត្រូវ។ វត្ថុរាវដែលមិនសមស្របអាចប្រតិកម្មជាមួយជ័រកៅស៊ូ និងធ្វើឱ្យខូចក្រចក។
នៅពេលលាងរថយន្ត អ្នកក៏ត្រូវជូតក្រដាសជូតមាត់ផងដែរ ព្រោះវាប្រមូលសំណល់សត្វល្អិត និងធូលី ដែលធ្វើអោយខូចគែម និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព។
ប្រសិនបើវាកើតឡើងថា wiper បង្កកដល់កហ្ចក់ សូមកុំហែកវាចោល។ ទីមួយ ដោយសារតែគែមរបស់វាត្រូវបានប្រេះស្រាំ បន្សល់ទុកនូវទឹកដែលមិនទាន់លាងនៅលើកញ្ចក់។ ទីពីរ ដោយការទាញខ្លាំង យើងអាចពត់ដៃ wiper ដែកបាន។ វានឹងមិនអាចមើលឃើញបានចំពោះភ្នែក ប៉ុន្តែ wiper នឹងមិនសមល្មមនឹងកញ្ចក់នោះទេ ដូច្នេះវានឹងមានស្នាមច្រើនទៀត។
គ្មាននរណាម្នាក់សង្ស័យថា wipers ប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញនោះទេ។ ប៉ុន្តែពួកគេក៏អាចបន្ថែមភាពនឿយហត់ក្នុងការបើកបរបានផងដែរ ចាប់តាំងពីពេលឃើញផ្លូវតាមបង្អួចដែល "លាបពណ៌" ដោយភក់ ឬគ្របដោយទឹកដែលព្រិលរូបភាពទាមទារឱ្យមានការផ្តោតអារម្មណ៍ និងការប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត។ និយាយឱ្យចំទៅ ការថែរក្សាកម្រាលព្រំ គឺជាការថែរក្សាសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។
ថ្មីនៅលើអនុវិទ្យាល័យ
Bosch បានបង្ហាញឧបករណ៍ជូតទឹកជំនាន់ថ្មីសម្រាប់លក់ក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។
ក្រដាសជូតមាត់ Aerotwin ខុសគ្នាពី wipers ប្រពៃណីស្ទើរតែគ្រប់មធ្យោបាយ - ភាគច្រើនជារូបរាងផ្សេងគ្នានៃជក់ និងអ្នកកាន់ដែលគាំទ្រពួកគេ។ Bosch បានណែនាំ wipers ពីរក្នុងឆ្នាំ 1994 ។ ជក់ត្រូវបានផលិតចេញពីកៅស៊ូពីរប្រភេទ។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃ wiper គឺរឹងជាង ហើយគែមនៃជក់សម្អាតកញ្ចក់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ វាភ្ជាប់ទៅនឹងកន្លែងដាក់ដៃតាមរយៈផ្នែកខាងលើដែលទន់ និងអាចបត់បែនបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកម្រាលពូកសមល្អជាងនៅលើកហ្ចក់។ នៅក្នុងករណីនៃ Aerotwin, lever ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ ជំនួសឱ្យរបាររក្សាលំនឹងដែក មានរបារពីរនៃសម្ភារៈដែលអាចបត់បែនបាន ហើយដៃ និងហ៊ីងត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលអាចបត់បែនបាន។ ជាលទ្ធផល wiper ត្រូវបានសង្កត់បានល្អជាងប្រឆាំងនឹងកហ្ចក់។ ការចែកចាយកម្លាំងកាន់តែច្រើនពង្រីកអាយុជីវិតបាន 30% ហើយរូបរាងរបស់ wiper កាត់បន្ថយភាពធន់នៃខ្យល់ 25% ដែលកាត់បន្ថយកម្រិតសំលេងរំខាន។ ការរចនានៃដង្កៀបអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលាក់វានៅក្រោមគម្របម៉ាស៊ីននៅពេលដែលវាមិនដំណើរការ។
Wipers នៃប្រភេទនេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តថ្លៃ ៗ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1999 (ជាចម្បងលើរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ - Mercedes, Audi និង Volkswagen ប៉ុន្តែក៏មាននៅលើ Skoda Superb និង Renault Vel Satis) ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ពួកគេមិនទាន់មាននៅក្រៅបណ្តាញនៃស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលប្រើប្រាស់វានៅឡើយទេ។ ឥឡូវនេះពួកគេនឹងមាននៅក្នុងហាងលក់ដុំនិងហាង។
Bosch ប៉ាន់ប្រមាណថានៅឆ្នាំ 2007 80% នៃប្រភេទ wiper នេះនឹងត្រូវប្រើប្រាស់។ ed ។
ទៅកំពូលនៃអត្ថបទ
