ម៉ាស៊ីន Volvo V60

ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​ផ្សេង​ទៀត ភាព​ងាយស្រួល​បំផុត​មួយ​សម្រាប់​ការ​ប្រើប្រាស់​ជា​លក្ខណៈ​គ្រួសារ​គឺ Volvo V60។ ម៉ូដែលនេះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតួរទេះរុញ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់វាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់កិច្ចការគ្រួសារផ្សេងៗ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគំរូ

ជាលើកដំបូងនៅលើដងផ្លូវ រថយន្តស្ថានីយ៍ Volvo V60 បានចាកចេញនៅឆ្នាំ 2010 ។ គាត់ត្រូវបានគេស្រឡាញ់ភ្លាមៗសម្រាប់ការឆ្លើយតបបិទបើកនិងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់។ ជាការពិត រថយន្តបានក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាលក្ខណៈគ្រួសារទៅកាន់ហាង ឬពេលវិស្សមកាល។ អ្នកបើកបរភ្លាមៗបានកត់សម្គាល់ពីគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមនៃឡាន:

• ភាពជឿជាក់
• ការគ្រប់គ្រងបាន;
• ការលួងលោម។

ទាំងអស់ខាងលើគឺអាចធ្វើទៅបានដោយការប្រើប្រាស់វេទិកាដែលបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ អ្នកបើកបរត្រូវបានផ្តល់ជូនកំណែពីរក្នុងពេលតែមួយ គឺមូលដ្ឋាន និងឆ្លងប្រទេស។

ជាងនេះទៅទៀត ជម្រើសទី XNUMX ក៏មិនអន់ជាងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសចំពោះរថយន្តបិទផ្លូវរបស់អ្នកផលិតនេះដែរ។

ដំបូង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំនួនបួនត្រូវបានផលិត៖

• មូលដ្ឋាន;
• Kinetic;
• សន្ទុះ;

បន្ទាប់ពីការសម្រាកបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2013 ការកែប្រែមូលដ្ឋានត្រូវបានដកចេញពីបន្ទាត់។ ជាទូទៅ ជំនាន់ទីមួយត្រូវបានសម្គាល់ដោយជម្រើសបន្ថែមដែលមិនសម្បូរបែបពេក។ មិនមានអ្វីច្រើនទេដែលមានលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់ម៉ូដែល Volvo ផ្សេងទៀតនៅពេលនោះ។

Restyling បានបន្ថែមជម្រើសដល់រថយន្តដែលបង្កើនកម្រិតនៃការលួងលោម។ ពួកគេបានបន្ថែមសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយគ្មានកូនសោ បង្កើតការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ដំឡើងប្រព័ន្ធរុករកស្តង់ដារ។ ប្រព័ន្ធដែលបានកែលម្អ ទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។

តាម​មើល​ទៅ ក្រោយ​ពេល​សម្រាក​រួច រថយន្ត​ចាប់​ផ្ដើម​មើល​ទៅ​ទំនើប​ជាង​មុន។ ចង្កៀងមុខពីរត្រូវបានដកចេញ។ ផងដែរ ម៉ូដែលទទួលបានរាងមូលជាងមុន។

ជំនាន់ទី 2018 ត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 529 ។ នេះគឺជារថយន្តទំនើប ខណៈពេលដែលដំណើរការមុខងារទាំងអស់នៃស្ថានីយ៍រថយន្តដែលមានទំហំពេញ។ ប្រម៉ោយដែលកើនឡើងដល់ 60 លីត្រ បានធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួចសម្រាប់រថយន្ត Volvo VXNUMX ដើម្បីក្លាយជារថយន្តដែលមានទំហំធំទូលាយបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ រូបរាងបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិច ម៉ូដែលនៅតែអាចស្គាល់បាន។

ម៉ាស៊ីន។

ឯកតាថាមពលគឺមានភាពចម្រុះណាស់ ជំនាន់នីមួយៗ ហើយកំណែដែលបានកែទម្រង់បានទទួលម៉ាស៊ីនផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាលទ្ធផលចំនួនម៉ាស៊ីនសរុបដែលបានដំឡើងនៅលើ Volvo V60 ឥឡូវនេះបានឈានដល់ 16 ម៉ូដែល។

ជំនាន់ទីមួយមានម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត។ ពួកវាទាំងអស់មានថាមពលយ៉ាងសំខាន់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកងាយស្រួលដំណើរការរថយន្តនៅក្រោមបន្ទុក។ ពួកគេ​ក៏​មាន​កម្រិត​ធន់​សមរម្យ​ផងដែរ​។ ការបញ្ជាក់លម្អិតអាចរកបាននៅក្នុងតារាង។

B០៤T៣៣	B4164T	B០៤T៣៣	ឃ ៤២០៤T២៣	ឃ ៤២០៤T២៣	B០៤T៣៣
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, សង់ទីម៉ែត្រគូប	1596	1596	1999	2400	2400	2953
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរិមា, N * ម (គីឡូក្រាម * ម) នៅម៉ោង rpm ។	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	គ្មាន	n / a ។	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០
អំណាចអតិបរមា, h.p.	150	180	240	215	215	304
ប្រេងឥន្ធនៈ	AI-95	AI-95	AI-95	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត	AI-95
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ	06.07.2019	07.06.2019	08.03.2019	10.02.2019
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	នៅក្នុងជួរ, 4 ស៊ីឡាំង។	នៅក្នុងជួរ, 4 ស៊ីឡាំង។	នៅក្នុងជួរ, 4 ស៊ីឡាំង។	5 ស៊ីឡាំង	5 ស៊ីឡាំង។	នៅក្នុងជួរ, 6 ស៊ីឡាំង។
បន្ថែម។ ព័ត៌មានអំពីម៉ាស៊ីន	ផ្ទាល់ ការចាក់ថ្នាំ	ផ្ទាល់ ការចាក់ថ្នាំ	ផ្ទាល់ ការចាក់ថ្នាំ	ផ្ទាល់ ការចាក់ថ្នាំ	ផ្ទាល់ ការចាក់ថ្នាំ	ផ្ទាល់ ការចាក់ថ្នាំ
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	81.4	81.4	83.1	93	93.2	93
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	79	79	87.5	81	81	82
សមាមាត្របង្ហាប់	10	10	10	16.05.2019	16.05.2019	09.03.2019
អំណាចអតិបរមា, h.p. (kW) នៅម៉ោង rpm	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	២១៥ (១៥៨)/៤០០០	n / a ។	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០
អ្នកសាកថ្ម	គ្មាន	គ្មាន	ទួរប៊ីន	ទួរប៊ីន	ទួរប៊ីន	គ្មាន
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង	4	4	4	4	4
ធនធាន	250 +	250 +	250 +	250 +	250 +	250 +

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការសម្រាកនេះ ជំនាន់ទីមួយនៃរថយន្ត Volvo V60 បានទទួលខ្សែថាមពលថ្មីទាំងស្រុង។ ម៉ាស៊ីនបានក្លាយទៅជាទំនើបជាងមុន។ ការដំឡើងកូនកាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានទៅដល់ប្រទេសរុស្ស៊ីទេ។ ការបញ្ជាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងតារាង។

B០៤T៣៣	ឃ ៤២០៤T២៣	B០៤T៣៣	ឃ ៤២០៤T២៣
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, សង់ទីម៉ែត្រគូប	1969	1969	2497	2400
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរិមា, N * ម (គីឡូក្រាម * ម) នៅម៉ោង rpm ។	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០
អំណាចអតិបរមា, h.p.	245	150	249	190
ប្រេងឥន្ធនៈ	AI-95	ប្រេងម៉ាស៊ូត	AI-95	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ	6.4 - 7.5	04.06.2019	5.8- 8.3	05.07.2019
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ក្នុងជួរស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង	ក្នុងជួរស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង	ក្នុងជួរស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង	ក្នុងជួរស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង
បន្ថែម។ ព័ត៌មានអំពីម៉ាស៊ីន	ចាក់ដោយផ្ទាល់	ចាក់ដោយផ្ទាល់	ចាក់ដោយផ្ទាល់	ផ្ទាល់ ការចាក់ថ្នាំ
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	93.2	77	92.3	93.1
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	82	81	83	81
សមាមាត្របង្ហាប់	09.05.2019	16.05.2019	09.05.2019	16.05.2019
អំណាចអតិបរមា, h.p. (kW) នៅម៉ោង rpm	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០
អ្នកសាកថ្ម	ទួរប៊ីន	គ្មាន	ជម្រើស	ទួរប៊ីន
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយ ស៊ីឡាំង	4	4	4	4
ធនធាន	300 +	300 +	300 +	300 +

ជំនាន់​ទី​ពីរ​មិន​ទាន់​បង្ហាញ​ឲ្យ​ឃើញ​ច្បាស់​នៅ​ឡើយ​ទេ។ យ៉ាងណាមិញ វាទើបតែដាក់លក់។ ម៉ាស៊ីនដែលប្រើគឺថ្មី ប៉ុន្តែពិតជាត្រូវបានផ្គុំនៅលើមូលដ្ឋាននៃស៊េរី 4204 ដែលធ្លាប់ស្គាល់សម្រាប់អ្នកបើកបររួចហើយ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូទាំងនេះនឹងរត់មិនតិចជាង 300 ពាន់គីឡូម៉ែត្រថាតើពេលវេលានឹងប្រាប់។ តារាងខាងក្រោមមានប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់ម៉ាស៊ីន។

B 4204 T26	B 4204 T29	B 4204 T46	B 4204 T24	ឃ 4204 T16	ឃ 4204 T14
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, សង់ទីម៉ែត្រគូប	1969	1969	1969	1969	1969	1969
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរិមា, N * ម (គីឡូក្រាម * ម) នៅម៉ោង rpm ។	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០
អំណាចអតិបរមា, h.p.	250	310	340	390	150	190
ប្រេងឥន្ធនៈ	AI-95	AI-95	AI-95	AI-95	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ	4.7 - 5.4
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	នៅក្នុងជួរ, 4 ស៊ីឡាំង។	នៅក្នុងជួរ, 4 ស៊ីឡាំង។	នៅក្នុងជួរ, 4 ស៊ីឡាំង។	នៅក្នុងជួរ, 4 ស៊ីឡាំង។	នៅក្នុងជួរ, 4 ស៊ីឡាំង។	ជួរដេក, 4-cyl ។
បន្ថែម។ ព័ត៌មានអំពីម៉ាស៊ីន	ចាក់ដោយផ្ទាល់	ចាក់ដោយផ្ទាល់	ចាក់ដោយផ្ទាល់	ចាក់ដោយផ្ទាល់	ផ្ទាល់ ការចាក់ថ្នាំ	ផ្ទាល់ ការចាក់ថ្នាំ
អំណាចអតិបរមា, h.p. (kW) នៅម៉ោង rpm	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០	៥៣០ (៥៤) / ២៨០០
អ្នកសាកថ្ម	ទួរប៊ីន	ទួរប៊ីនទួរប៊ីន	ទួរប៊ីនទួរប៊ីន	ទួរប៊ីនទួរប៊ីន	ទួរប៊ីន	ជម្រើស
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង	4	4	4	4	4	4
ធនធាន	300 +	300 +	300 +	300 +	300 +	300 +

រួមគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូនមេកានិច ឬស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានប្រើ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយវាអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបើកយ៉ាងពេញលេញ។

ជម្រើសទូទៅបំផុត

ដោយពិចារណាថាម៉ាស៊ីនណាដែលពេញនិយមបំផុត មនុស្សម្នាក់អាចតាមដានទំនាក់ទំនងច្បាស់លាស់រវាងការកែប្រែទូទៅ និងរោងចក្រថាមពលទូទៅបំផុត។ ដោយបានសិក្សាពីចំនួនកំណែរបស់រថយន្តដែលបានលក់ អ្នកអាចយល់ថាម៉ាស៊ីនមួយណាដែលពេញនិយមជាងគេ។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ជាប្រពៃណី ការកែប្រែតម្លៃថោកត្រូវបានយកកាន់តែច្រើន។

ក្នុងចំណោមជំនាន់ទី 4164 ឯកតាទូទៅបំផុតគឺ B3TXNUMX ។ វាទើបតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋានបំផុត។ កំណែ​ម៉ាស៊ូត​មិន​ត្រូវ​បាន​ទិញ​ទេ។

បន្ទាប់ពីការសម្រាកឡើងវិញ D4204T4 បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានទិញញឹកញាប់ជាងមុន អ្នកបើកបរបានជួបវារួចហើយនៅលើម៉ូដែល Volvo ផ្សេងទៀត។ ក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនសាំង B4204T11 ត្រូវបានប្រើ។

ជំនាន់ទី XNUMX មានម៉ូទ័រថ្មីទាំងស្រុង។ គេមិនអាចនិយាយបានទេថា មួយណាពេញនិយមជាងគេ។

Volvo V60 Plug-in Hybrid ។ ម៉ូទ័រ។ លេខ ១៨៣

ម៉ាស៊ីនណាដែលត្រូវជ្រើសរើស

នៅពេលជ្រើសរើសឯកតាថាមពលអ្នកត្រូវមើលតម្រូវការរបស់អ្នកក៏ដូចជាកំណែរបស់ឡាន។ ប្រសិនបើភារកិច្ចគឺដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេងវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះពី Volvo បង្ហាញប្រសិទ្ធភាពល្អ ហើយមិនខ្លាចប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពទាបនោះទេ។

ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលត្រូវការថាមពល អ្នកឧស្សាហ៍បើកបរលើផ្លូវហាយវេ និងជាមួយធុងផ្ទុក វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើសខ្សែភ្លើងដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុត។ ពួកវាមានថាមពលបម្រុងល្អ និងធន់នឹងបន្ទុក។