ម៉ាស៊ីន Volkswagen Caravelle

ឡានក្រុងតូចគឺជាការច្នៃប្រឌិតពិសេសរបស់អ្នករចនារថយន្ត។ វា​មាន​បន្ទប់​ទូលាយ មាន​ផាសុកភាព និង​លឿន។ នេះគឺជាជម្រើសផ្ទេរអាជីវកម្មដ៏ល្អមួយ ដើម្បីឱ្យម្ចាស់ផ្ទះមិនច្រានខួរក្បាលរបស់ពួកគេក្នុងការស្វែងរករថយន្ត limousine ជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ មួយក្នុងចំណោមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅលើដងផ្លូវនៃទ្វីបអឺរ៉ុបនៅវេននៃសតវត្សរ៍គឺ Volkswagen Caravelle ។

Volkswagen Caravelle ថ្មីបំផុត។

ប្រវត្តិគំរូ

ឡានក្រុង Caravelle បានចូលដល់ផ្លូវនានានៃទ្វីបអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ 1979 ជារថយន្ត minivan កង់ក្រោយដែលមានរោងចក្រថាមពលដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយតួ។ នៅឆ្នាំ 1997 អ្នករចនាបានស្នើឱ្យបង្កើនក្រណាត់ដើម្បីដាក់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងវា។ មានបន្ទប់ជាច្រើននៅខាងមុខ ដែលបន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធបួននៅក្នុងជួរ ឥឡូវនេះវាអាចប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំងប្រាំមួយរាងអក្សរ V ដ៏ធំ។

កូនច្បង Caravelle - 2,4 DI សរសេរកូដ AAB

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម Volkswagen Caravelle មានដូចខាងក្រោម៖

• ជំនាន់ទី 3 (T3) - 1979-1990;
• ជំនាន់ទី 4 (T4) - 1991-2003;
• ជំនាន់ទី 5 (T5) - 2004-2009;
• ជំនាន់ទី 6 (T6) - ឆ្នាំ 2010-បច្ចុប្បន្ន (ការរៀបចំឡើងវិញ T6 - 2015) ។

ម៉ាស៊ីនដំបូងបំផុតដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង minivan គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានលេខកូដរោងចក្រ AAB ដែលមានសមត្ថភាព 78 hp ។ (ទំហំការងារ - 2370 cm3) ។

Caravelle ជំនាន់ក្រោយបានបន្លឺសំឡេងដល់ Transporter៖ ឡានកង់ខាងមុខដែលមាន ABS, ពោងសុវត្ថិភាព, កញ្ចក់ និងបង្អួចដែលកំដៅដោយអគ្គិសនី, ហ្វ្រាំងឌីស, ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅជាមួយនឹងអង្គភាពបញ្ជា និងប្រព័ន្ធបំពង់ខ្យល់។ រោងចក្រថាមពលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំង ដែលធ្វើឱ្យវាអាចឈានដល់ល្បឿន 150-200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សូម្បីតែពេលនោះ វិស្វករ និងអ្នករចនាបានចាប់ផ្តើមយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការធានានូវផាសុកភាពក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ និងការតុបតែងខាងក្នុង៖ តុផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុង ចង្ក្រានដែលមានឧបករណ៍កំណត់ម៉ោង និងវិទ្យុឡានទំនើបបានលេចចេញមក។

បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ Caravelle ឆ្នាំ 1999 តទៅ

ជំនាន់ទី 4 នៃរថយន្ត minibus ប្រហាក់ប្រហែលនឹងប្រភេទ Premium មួយទៀតរបស់ VW - Multivan៖ កាងដែលត្រូវនឹងពណ៌នៃតួរថយន្ត ចង្កៀងមុខដែលត្រូវគ្នានឹងរូបរាងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ប៉ុន្តែ "ការបន្លិច" សំខាន់នៃការកែប្រែថ្មីនៃរថយន្ត minibus គឺសមត្ថភាពក្នុងការប្រើ XNUMXMotion all-wheel drive ក៏ដូចជាជម្រើសនៃមូលដ្ឋានវែងឬខ្លី។ នៅខាងក្នុងកាប៊ីន វាកាន់តែធំទូលាយ និងមានផាសុកភាព ចាប់តាំងពីពេលនេះ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Climatronic ពីរជាន់ទទួលខុសត្រូវលើការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។

Ergonomics និងភាពធំទូលាយនៃកាប៊ីន - នេះគឺជាកាតសំខាន់នៃកំណែថ្មីនៃ minivan ។ Caravelle ថ្មីអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 4 ទៅ 9 នាក់ជាមួយនឹងវ៉ាលីដៃស្រាល។ T6 មាននៅក្នុងកំណែស្តង់ដារ និងកង់វែង។ បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូទំនើប វិស្វករបានបំពាក់មីនីវ៉ាន់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនួយជាច្រើន ប្រអប់លេខ DSG និងតួ DCC ដែលអាចសម្របបាន។ ថាមពលអតិបរមារបស់រោងចក្រថាមពលម៉ាស៊ូតគឺ 204 hp ។

ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ Volkswagen Caravelle

រថយន្តនៃជំនាន់ T4 និង T5 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនមួយចំនួនធំសម្រាប់ដ្រាយកង់មុខ និងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការនិយាយថា Caravelle ខ្លះអាចជិះជាមួយម៉ាស៊ីន 1X បុរាណដោយមិនចាក់ដោយផ្ទាល់ - ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងបន្ទាត់ "បួន" ដែលមានសមត្ថភាពត្រឹមតែ 60 hp ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 មក ម៉ាកយីហោ Caravelle និងកាលីហ្វ័រញ៉ាបាននឹងកំពុង "រួមគ្នាជាក្រុម" ទាក់ទងនឹងការបំពាក់រោងចក្រថាមពល៖ ពួកគេមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំង 2,0 និង 2,5 លីត្រដូចគ្នាជាមួយនឹងទួរប៊ីន ឬម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ជាឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលបន្ថែម។

Biturbodiesel ដែលមានសមត្ថភាព 204 hp ជាមួយនឹងលេខកូដរោងចក្រ CXEB ក៏បានបញ្ចូលវាទៅក្នុងបញ្ជីនេះផងដែរ៖ វាត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡានក្រុងដែលមានកង់ខាងមុខដែលមានប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត។ ម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់របស់ Volkswagen Caravelle គឺម៉ាស៊ីនសាំង BDL ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងចែកចាយ។ បើគ្មានទួរប៊ីនទេ បិសាច V6 ដែលមានបរិមាណការងារ 3189 cm3 អាចបង្កើតថាមពលដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ minibus - 235 hp ។

សម្គាល់	វាយ	កម្រិតសំឡេង, cm3	ថាមពលអតិបរមា kW / hp	ប្រព័ន្ធថាមពល
១៦Х	ម៉ាស៊ូត	1896	44/60	-
អេអិលអិល	ម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត	1896	50/68	-
AAB	ម៉ាស៊ូត	2370	57/78	-
AAC	សាំង	1968	62/84	ការចាក់ថ្នាំចែកចាយ
AAF, ACU, AEU	-: -	2461	81/110	ការចាក់ថ្នាំចែកចាយ
AJA	ម៉ាស៊ូត	2370	55/75	-
AET, APL, AVT	សាំង	2461	85/115	ការចាក់ថ្នាំចែកចាយ
ACV, ON, AXL, AYC	ម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត	2461	75/102	ចាក់ដោយផ្ទាល់
អេអេចជី	-: -	2461	110 / 150, 111 / 151	ចាក់ដោយផ្ទាល់
AES	សាំង	2792	103/140	ការចាក់ថ្នាំចែកចាយ
AMV	-: -	2792	150/204	ការចាក់ថ្នាំចែកចាយ
BRR	ម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត	1892	62/84	ផ្លូវដែកទូទៅ
BRS	-: -	1896	75/102	ផ្លូវដែកទូទៅ
អេអេអេ	សាំង	1984	84 / 114, 85 / 115	ការចាក់ពហុចំណុច
អេអេចឌី	ម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត	2461	96 / 130, 96 / 131	ផ្លូវដែកទូទៅ
អេច	-: -	2461	128/174	ផ្លូវដែកទូទៅ
ប៊ីឌីអិល	សាំង	3189	173/235	ការចាក់ថ្នាំចែកចាយ
ស៊ីអេអេ	ម៉ាស៊ូតជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់	1968	62/84	ផ្លូវដែកទូទៅ
CAAB	ម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត	1968	75/102	ផ្លូវដែកទូទៅ
ធម្មតា។	-: -	1968	84/114	ផ្លូវដែកទូទៅ
CCHA, CAAC	ម៉ាស៊ូតជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់	1968	103/140	ផ្លូវដែកទូទៅ
ស៊ី។ ស៊ី។ អេ។ អេ	-: -	1968	132/180	ផ្លូវដែកទូទៅ
CJKB	-: -	1984	81 / 110, 110 / 150	ចាក់ដោយផ្ទាល់
ស៊ីជេកា	សាំង turbocharged	1984	150/204	ចាក់ដោយផ្ទាល់
CXHA	ម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត	1968	110/150	ផ្លូវដែកទូទៅ
CXEB	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbo ភ្លោះ	1968	150/204	ផ្លូវដែកទូទៅ
CAAC, CCAH	ម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត	1968	103/140	ផ្លូវដែកទូទៅ

នេះគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែម៉ូតូ "ស្ងាត់" នៃរថយន្តពហុវ៉ាន់ដែលមានលក្ខណៈតិចតួចគឺជាភ្ញៀវញឹកញាប់នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍លៃតម្រូវបន្ទះឈីប។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ម៉ាស៊ីន BDL អង្គភាពគ្រប់គ្រងឈ្នាន់ឧស្ម័នត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈកម្មវិធីស្មាតហ្វូន (ប្រអប់ឈ្នាន់)។ ការកំណត់ស្តង់ដារ 3,2 V6 BDL ត្រូវបាននាំយកទៅសូចនាករខាងក្រោម៖

• កាត់បន្ថយពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយ 0,2-0,5 s;
• គ្មានការពន្យារពេលនៅពេលចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ន;
• កាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះនៃល្បឿននៅពេលប្តូរប្រអប់លេខនៅលើប្រអប់លេខដោយដៃ។

គ្រោងការណ៍ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តល្បឿនគឺអាចរកបានសម្រាប់ប្រភេទប្រអប់លេខណាមួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Volkswagen Caravelle ។ ប្រអប់ឈ្នាន់ផ្តល់នូវការឆ្លើយតបភ្លាមៗនៃប្រព័ន្ធទៅនឹងសកម្មភាពរបស់អ្នកបើកបរធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវខ្សែកោងដែលបង្ហាញល្បឿននៃប្រតិកម្មរបស់រោងចក្រថាមពលទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូររបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឈ្នាន់ឧស្ម័ន។