ម៉ាស៊ីន Mercedes M266
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង Mercedes M266 ពី 1.5 ទៅ 2.0 លីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2012 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើម៉ូដែល A-Class តូច និងប្រភេទ B-Class compact MPV ដូចគ្នា។ គ្រឿងថាមពលទាំងនេះគ្រាន់តែជាកំណែអាប់ដេតនៃម៉ាស៊ីន M166 ដ៏ពេញនិយមប៉ុណ្ណោះ។
ស៊េរី R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 និង M282 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Mercedes M266
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម 8v |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 83 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 69.2 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 11 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ស។ ស។ យ។ ក |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម 8v |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 83 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 78.5 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 11 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ស។ ស។ យ។ ក |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម 8v |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 83 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 94 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 11 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ស។ ស។ យ។ ក |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម 8v |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 83 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 94 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.0 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ស។ ស។ យ។ ក |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | BorgWarner K០៣ |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទម្ងន់កាតាឡុករបស់ម៉ាស៊ីន M266 គឺ 90 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន M266 មានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វនៃប្លុកជាមួយបន្ទះ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Mercedes M266
នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Mercedes A170 ឆ្នាំ 2008 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
ទីក្រុង | 10.2 លីត្រ |
បទ | 5.4 លីត្រ |
លាយ | 7.2 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន M266
A-Class W169 | 2004 - 2012 |
B-Class W245 | 2005 - 2011 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង M266
ជាមួយនឹងភាពអាចជឿជាក់បាន ម៉ាស៊ីននេះកំពុងដំណើរការល្អ ប៉ុន្តែវាមិនធន់នឹងប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាបនោះទេ។
ពីប្រេងសាំងមិនល្អ ក្បាលម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍បិទបើកបានក្លាយទៅជាកខ្វក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទីនេះ។
មានការត្អូញត្អែរជាច្រើននៅលើវេទិកាឯកទេសអំពីការលេចធ្លាយប្រេងរំអិល និងការបែកខ្ញែកនៃស្នប់ប្រេងនៅក្នុងធុង
ចំនុចខ្សោយមួយទៀតរបស់ម៉ូទ័រគឺ ក្ដាប់ និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាប្រតិបត្តិការជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្តតែជាមួយការទាញយកម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប៉ុណ្ណោះ។