ម៉ាស៊ីន Mazda Premacy
មាតិកា
Mazda Motor Corporation ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1920។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ពួកគេមានទីតាំងនៅទីក្រុងហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ា។ ដំបូងឡើយ មានតែម៉ូតូទេ ដែលផលិតនៅរោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុន។ នៅឆ្នាំទី XNUMX ម៉ូតូរបស់នាងបានឈ្នះការប្រកួត។
ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ រោងចក្រនេះត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញទាំងស្រុងសម្រាប់ការផលិតផលិតផលយោធាសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងទ័ពជប៉ុន។ ជាលទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុង Hiroshima និង Nagasaki ជាមួយនឹងគ្រាប់បែកបរមាណូ ហាងត្រូវបានបំផ្លាញដោយ 1/3 ដូច្នេះវាមិនពិបាកក្នុងការស្តារផលិតកម្មឡើងវិញក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុតនោះទេ។ ការផលិតឡានដឹកទំនិញមួយលីត្រ កង់បី និងម៉ាស៊ីនភ្លើងតូចចាប់ផ្តើម។
បន្ទាប់ពីការរៀបចំឡើងវិញជាច្រើននៅក្នុងពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី XNUMX ការផលិតនិងផលិតកម្មដ៏ធំនៃរថយន្តដឹកទំនិញនិងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មចាប់ផ្តើម។
ក្រោយមកក្រុមហ៊ុនបានរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងដែលខ្លួនបានស្ទាត់ជំនាញក្នុងការផលិតរថយន្តធុនតូច រថយន្តក្រុង និងរថយន្តដឹកទំនិញ។
នៅឆ្នាំ 1995 រោងចក្រ Mazda ចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តគ្រួសារក្នុងទម្រង់ជា minivan ។ កូនច្បងគឺជាម៉ូដែល Demio ដែលកាន់តែពេញនិយម និងស្គាល់ថា Mazda 2។ បើនិយាយពីគុណភាព និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស វាមិនអន់ជាងម៉ាកល្បីៗដូចជា Opel, Fiat, Renault នៃថ្នាក់ដូចគ្នា។
ក្នុងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ វិស្វករកំពុងធ្វើការលើការកែលម្អម៉ាកយីហោសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនគ្រួសារធំមួយ ហើយម៉ូដែលលេចចេញដូចជា៖ គុណតម្លៃ និងបុព្វលាភ ..។
ការផលិត និងការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងរបស់ Mazda Premacy បានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងហ្សឺណែវក្នុងឆ្នាំ 1999 ។ ពួកគេបានយក Mazda 323 ជាមូលដ្ឋាន ដោយគ្រាន់តែបង្កើនវាបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។ ក្រោយមកនាងបានចេញជាស៊េរី ហើយនៅតែផលិតរហូតដល់សព្វថ្ងៃ។
សម្រាប់ម៉ូដែលនេះអង្គភាពថាមពលជាច្រើនកំពុងត្រូវបានផលិត។ ម៉ាស៊ីនសាំងក្នុងជួរ ត្រជាក់ដោយទឹក DOHC 1,8 លីត្រ និងពីរលីត្រ។ ពួកគេត្រូវបានដាក់លើការកែប្រែទាំងអស់នៃ primacy ទាំងដ្រាយកង់ខាងមុខនិង 4 wd ។
ម៉ូដែល៖ FP-DE, FS-ZE, FS-DE, LF-DE, PE-VPS, RF3F
ម៉ាស៊ីនកែប្រែ FP-DE នេះត្រូវបានផលិតពីចុងឆ្នាំ ១៩៩២ ដល់ ២០០៥។ វាត្រូវបានដាក់នៅលើម៉ូដែល: Mazda Eunos 1992, Capella (ជំនាន់ CG, GW, GF), Familia S-wagon, 2005 និង Premacy ពីឆ្នាំ 500 ដល់ឆ្នាំ 323 (ជំនាន់ទីមួយ និងការសម្រាករបស់វា)។
ម៉ាស៊ីន FP-DE៖
ភាពធំ | 1839 សង់ទីម៉ែត្រគូប; |
អំណាច | 114-135 សេះ; |
ពេលវេលារមួល | 157 (16) / 4000; 157 (16) / 4500; 160 (16) / 4500; 161 (16) / 4500; 162 (17) / 4500 Н•м (кг•м) при об / мин; |
ស៊ីប្រេង | ធម្មតា AI-92 និង AI-95; |
ប្រើប្រាស់បាន។ | 3,9-10,5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ; |
ស៊ីឡាំង | 83 មីលីម៉ែត្រ; |
វ៉ាល់នៅក្នុងស៊ីឡាំងមួយ។ | 4; |
ថាមពលអតិបរមា | 114 (84) / 6000; 115 (85) / 5500; 125 (92) / 6000; 130 (96) /6200; 135 (99) / 6200 л.с. (кВт) при об /мин; |
ការបង្ហាប់ | 9; |
piston, ចលនា | ៨៨,៣ មីល្លីម៉ែត្រ។ |
ម៉ាស៊ីនកែប្រែ FS-ZE នេះដែលមានចំណុះពីរលីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 2005 ។ បានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល៖ Capella, Familia, Familia, 626 Mazda និង Premacy (2001-2005)
ម៉ូទ័រ FS-ZE៖
ចំនួន | 1991 សង់ទីម៉ែត្រគូប; |
អំណាច | 130-170 សេះ; ១៧៧ (១៨) / ៥០០០; ១៧៨ (១៨) / ៥០០០; 177 (18) / 5000; |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | 181 (18) / 5000; 183 (19) / 3000 Н•м (кг•м) при об / мин; |
ឥន្ធនៈ | AI-92 ធម្មតា, AI-95 AI-98; |
ការប្រើប្រាស់ | 4,7-10,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ; |
ស៊ីឡាំង | 83 មីលីម៉ែត្រ; |
សន្ទះស៊ីឡាំង | 4 |
ថាមពលអតិបរមា | 130 (96) / 5500; 165 (121) / 6800; 170 (125) / 6800 л.с. (кВт) при об /мин; |
ការបង្ហាប់ | 10 |
piston, ចលនា | ៨៨,៣ មីល្លីម៉ែត្រ។ |
ម៉ាស៊ីនកែប្រែ FS-DE នេះដែលមានចំណុះពីរលីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1991 ដល់ឆ្នាំ 2005 ។ បានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល៖ Efini ms6, Cronos, Autozam clef, Capella (ជំនាន់ CG, GF, GW), MPV ជំនាន់ទីពីរ, 323 Mazda និង Premacy (restyling 2001-2005)។ ម៉ាស៊ីនពីរលីត្រទាំងអស់គឺស្រដៀងគ្នាមានភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចក្នុងការកែប្រែនិងឆ្នាំនៃការផលិត។ LF-DE ផលិតពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2011។ បានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល: Mazda Atenza, Axela, 3 Mazda និង Premacy (2005-2007) ។
ម៉ាស៊ីនកែប្រែ PE-VPS នេះដែលមានចំណុះពីរលីត្រ ត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2008។ បានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល: Mazda Biant, Axela, CX3, CX-5,3, 6 Mazda និង Premacy (2010-បច្ចុប្បន្ន) ។
ម៉ូទ័រ RF3F ត្រូវបានដំឡើងពីឆ្នាំ 1999-2005៖
ភាពធំ | 1998 សង់ទីម៉ែត្រគូប; |
បរិមាណថាមពល | 90 សេះ; |
ពេលវេលារមួល | ២២០/១៨០០; N•m នៅ rpm; |
ស៊ីប្រេង | ប្រេងម៉ាស៊ូតធម្មតា (ប្រេងម៉ាស៊ូត); |
ប្រើប្រាស់បាន។ | 5,6-7,8 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ; |
ស៊ីឡាំង | 86 មីលីម៉ែត្រ; |
វ៉ាល់នៅក្នុងស៊ីឡាំងមួយ។ | 2; |
ថាមពលអតិបរមា | 90/4000; hp នៅ rpm; |
ការបង្ហាប់ | 18,8; |
piston, ចលនា | ៨៨,៣ មីល្លីម៉ែត្រ។ |
ប្រេងដែលបានណែនាំ
ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន Mazda Premacy ណែនាំឱ្យបំពេញប្រេង 5 w 25 និង 5 w 30 នៃម៉ាកដូចជា៖ សម្រាប់ការងារល្អ ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅតែណែនាំប្រេងពីក្រុមហ៊ុន៖ Ilsac gf-5 ដែលមាន viscosity 5 w 30; ZIC X5, 5 w 30; Lukoil Genesis Glidetech, 5 w 30; Kixx G1, 5 w 30; Wolf Vilatech, 5 w 30 ASIA/US; Idenmitsu Zepro Touring, 5 w 30; Idenmitsu Extreme Eso, 5 w 30; Profix, 5 w 30; Petro - Canada Supreme Synthetic, 5 w 30 ។
ការជំនួសត្រូវបានណែនាំមិនឱ្យយឺតជាងរៀងរាល់ដប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែវិធីដែលវាជារថយន្តមីនីវ៉ាន់ដែលត្រូវបានគេប្រើជានិច្ចនៅក្រោមការដឹកជញ្ជូនមនុស្សយ៉ាងច្រើនឥតឈប់ឈរ។ ជាញឹកញយ ផ្លូវមានលក្ខណៈខុសប្រក្រតី ហើយចេញទៅក្រៅផ្លូវ ព្រោះមាន 4wd ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ យ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ 6000, 8000 គីឡូម៉ែត្រ។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងអាចជាអ្វីទាំងអស់។ រថយន្តនេះគឺ unpretentious នៅក្នុងនេះ, វាដំណើរការអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានយ៉ាងល្អ: គុណភាពខ្ពស់និងទាប, ដើមនិងក្លែងក្លាយ។ Kulibins របស់រុស្សីបំពេញប្រេងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹង viscosity 10 w 40 និង 10 w 50 ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការធម្មតា។ ធនធានម៉ាស៊ីន 350000 ទៅ 500000 គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស៊ីនចុះកិច្ចសន្យា និងការលៃតម្រូវ
ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាអាចត្រូវបានទិញដោយគ្មានបញ្ហា: នៅ Vladivostok, Khabarovsk, Novosibirsk, Yekaterinburg, Moscow និង St. តម្លៃរបស់វាចាប់ផ្តើមអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងបរិមាណនៃម៉ាស៊ីន។ ពី 26 ទៅ 000 rubles ។
ម៉ាស៊ីនត្រូវបានលៃតម្រូវយ៉ាងងាយស្រួល ទាំងនៅសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងនៅក្នុងយានដ្ឋានធម្មតា។ វាមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 97 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ។ អ្វីទាំងអស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នេះគឺគ្រាន់តែជាគ្រឿងបន្លាស់ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះ។ ដែលអ្នកអាចទិញបានដោយគ្មានបញ្ហា។ ពួកគេអាចរកបានស្ទើរតែគ្រប់ហាងឯកទេសទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីន Mazda Premacy
គុណសម្បត្តិរួមមានការពិតដែលថានេះគឺជារថយន្តខ្នាតតូចដែលមានកៅអី XNUMX ដ៏ល្អ ដែលសាកសមសម្រាប់ទាំងគ្រួសារធំ និងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនេសាទ ឬម៉ាញ់ជាមួយមិត្តភក្តិ។ ក្រៅផ្លូវម៉ាស៊ីនមិនស្មើរថយន្តថ្នាក់នេះទេ។ ដោយសារតែថាមពលទាបរបស់វា រថយន្តអាចចេញពីភាពកខ្វក់ដែលសមហេតុសមផលស្ទើរតែទាំងអស់ ដែលម្ចាស់ដែលយកចិត្តទុកដាក់របស់ខ្លួនបានបើកឡានវា។ ចិញ្ចៀនអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយមិនចាំបាច់ដកម៉ូទ័រ។ គុណវិបត្តិរួមមានការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនមានសំលេងរំខាននិង gluttonous ។