ម៉ាស៊ីនផតពុះរបស់ហ្វដ

ម៉ាស៊ីនសាំងរបស់ Ford Split Port ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1996 ដល់ឆ្នាំ 2004 ក្នុងបរិមាណតែមួយ 2.0 លីត្រ។

ម៉ាស៊ីនសាំងស៊េរី Ford Split Port ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រនៅសហរដ្ឋអាមេរិកពីឆ្នាំ 1996 ដល់ឆ្នាំ 2004 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំណែអាមេរិចនៃម៉ូដែលពេញនិយមរបស់ក្រុមហ៊ុនដូចជា Escort និង Focus ។ Split Port motors គឺជាផ្នែកមួយនៃជួរ CVH នៃម៉ូទ័រពីលើក្បាល ដែលត្រូវបានគេស្គាល់តាំងពីឆ្នាំ 1980 ។

Ford Split Port Engine Design

ជួរ CVH នៃម៉ូទ័រពីលើក្បាលត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1980 ប៉ុន្តែច្រកបំបែកដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1996 ។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបានទទួលឈ្មោះរបស់វាពីប្រព័ន្ធទទួលទានដែលមានពីរឆានែលក្នុងមួយស៊ីឡាំង ដែលធ្វើឱ្យវាអាចគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់អាស្រ័យលើរបៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដំបូងឡើយ ម៉ូទ័របែបនេះត្រូវបានដំឡើងតែនៅលើ American Escort ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2000 ក៏នៅលើ Focus ផងដែរ។

ការរចនានេះគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់ទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះ៖ ប្លុកស៊ីឡាំងដែក ក្បាលស៊ីឡាំង 8 វ៉ាល់អាលុយមីញ៉ូម ជាមួយនឹងដៃរ៉ក និងឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។ បន្ទប់ចំហេះអឌ្ឍគោល និងប្រព័ន្ធ Split Port ដូចគ្នាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាលក្ខណៈពិសេស។

ការកែប្រែម៉ាស៊ីន Ford Split Port

ការរីករាលដាលបំផុតគឺម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រចំនួនបីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែនេះ:

2.0 លីត្រ (1988 cm³ 84.8 × 88 mm)

F7CE (110 HP / 169 Nm)	Escort USA Mk3
F8CE (111 HP / 169 Nm)	Escort USA Mk3
YS4E (111 HP / 169 Nm)	ផ្តោត Mk1

គុណវិបត្តិ បញ្ហា និងការបែកបាក់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Focus 1 Split Port

ការបំផ្លាញកៅអីវ៉ាល់

បញ្ហាម៉ូទ័រដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺការបំផ្លិចបំផ្លាញនិងការបាត់បង់កៅអីសន្ទះបិទបើក។ ការវិភាគលើម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញនៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើការរត់ជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ការលេចធ្លាយប្រេងនិងរបកគំហើញ

អង្គភាពថាមពលបែបនេះមានភាពល្បីល្បាញដោយសារការលេចធ្លាយប្រេងរំអិល និងទឹកត្រជាក់ញឹកញាប់។ តាមដានកម្រិតរបស់វា ព្រោះការឡើងកំដៅខ្លាំង និងការគៀបនៃស្រទាប់លើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង មិនមែនជារឿងចម្លែកនោះទេ។

ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេល

ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងជាមួយនឹងធនធានសមរម្យ រហូតដល់ 120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ វាបម្រើដោយគ្មានបញ្ហា។ លើសពីនេះទៀតយោងទៅតាមប្រពៃណីអាមេរិចដ៏រុងរឿងនៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់សន្ទះបិទមិនមានការគៀបសង្កត់នៅទីនេះទេ។

គុណវិបត្តិផ្សេងទៀត។

ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Focuses ដែលមានម៉ាស៊ីនបែបនេះត្អូញត្អែរអំពីប្រតិបត្តិការរំខាននៃអង្គភាពថាមពលរបស់ពួកគេ ហើយជាមួយនឹងចម្ងាយឆ្ងាយ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងកំពុងដំណើរការកាន់តែខ្លាំង និងខ្លាំងជាងមុន។ បាទ/ចាស ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាចតិចជាង។

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានបង្ហាញពីអាយុកាលម៉ាស៊ីន 120 ម៉ាយ ប៉ុន្តែវាប្រើប្រាស់បានរហូតដល់ 000 ម៉ាយ។

តម្លៃម៉ាស៊ីនផែពុះបន្ទាប់បន្សំ

ការចំណាយអប្បបរមា	45 000 rubles
តម្លៃជាមធ្យមនៅលើទីពីរ	60 000 rubles
ការចំណាយអតិបរមា	110 000 rubles
ម៉ាស៊ីនចុះកិច្ចសន្យានៅបរទេស	1000 អឺរ៉ូ
ទិញឯកតាថ្មីបែបនេះ	-