ម៉ាស៊ីន Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156 គឺជារថយន្តខ្នាតមធ្យមដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលីដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា ដែលដំបូងឡើយបានសម្រេចចិត្តណែនាំម៉ូដែល 156 ថ្មីជាសាធារណៈនៅឆ្នាំ 1997 ហើយនៅពេលនោះរថយន្តអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាពេញនិយម និងពេញនិយមរួចទៅហើយ។ គួរកត់សម្គាល់ថា Alfa Romeo 156 គឺជាការជំនួសសម្រាប់ Alfa Romeo 155 ដែលផលិតពីមុន។

Alfa Romeo ១៦៦

ប្រវត្តិសង្ខេប

ដូចដែលបានកត់សម្គាល់រួចហើយការបង្ហាញខ្លួនដំបូងនៃម៉ូដែលនេះបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1997 ។ ដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផលិតតែរថយន្ត sedans ហើយមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2000 ប៉ុណ្ណោះដែលដាក់លក់។ គួរកត់សម្គាល់ថាការផ្គុំម៉ាស៊ីននៅពេលនេះត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងនៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីមួយចំនួនផងដែរ។ Walter de Silva ដើរតួជាអ្នករចនាផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្ត។

នៅឆ្នាំ 2001 កំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃរថយន្តត្រូវបានចេញផ្សាយ - Alfa Romeo 156 GTA ។ នៅខាងក្នុង "សត្វ" នេះម៉ាស៊ីន V6 ត្រូវបានតំឡើង។ អត្ថប្រយោជន៍នៃអង្គភាពគឺថាបរិមាណរបស់វាឈានដល់ 3,2 លីត្រ។ ក្នុងចំណោមភាពខុសគ្នានៃកំណែដែលបានដំឡើងកំណែគឺ៖

• ការព្យួរទាប;
• សំណុំរាងកាយ aerodynamic;
• ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចង្កូត;
• ហ្វ្រាំងដែលបានពង្រឹង។

នៅឆ្នាំ 2002 ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួច ហើយឆ្នាំ 2003 គឺជាហេតុផលសម្រាប់ការសម្រាកមួយផ្សេងទៀត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានសម្រេចចិត្តដំឡើងម៉ាស៊ីនសាំងថ្មីនៅក្នុងរថយន្ត ក៏ដូចជាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ turbodiesels ។

ក្នុង​ឆ្នាំ 2005 រថយន្ត Alfa Romeo 156 ចុងក្រោយ​បាន​ចេញ​ពី​ខ្សែ​ការ​ដំឡើង​ហើយ​រថយន្ត​ដែល​បាន​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព 159 បាន​មក​ជំនួស​វា​។ រថយន្ត​នេះ​ជាង 650 ច្បាប់​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ពេញ​មួយ​ពេល។ អតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនមានប្រតិកម្មខុសៗគ្នាចំពោះម៉ូដែល 000 ដែលបានចេញផ្សាយ ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមពួកគេ ពួកគេភាគច្រើនចាត់ទុកថារថយន្តនេះមានភាពទាក់ទាញ និងអាចទុកចិត្តបាន ដូច្នេះតម្រូវការរថយន្តតែងតែមានកម្រិតខ្ពស់។

តើម៉ាស៊ីនអ្វីខ្លះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តជំនាន់ផ្សេងៗគ្នា?

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ រថយន្តម៉ូដែលនេះជាច្រើនជំនាន់ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលីត្រូវបានចេញផ្សាយ។ ជាដំបូងវាមានតម្លៃនិយាយអំពីកំណែទំនើបបំផុត។ ពួកវាត្រូវបានផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 2003 និង 2005 ហើយតារាងបង្ហាញពីកំណែរបស់ម៉ាស៊ីនដែលប្រើក្នុងពួកវាជាមួយនឹងលក្ខណៈសំខាន់ៗ។

យីហោម៉ាស៊ីន	បរិមាណម៉ាស៊ីន, លីត្រ និង ប្រភេទឥន្ធនៈ	ថាមពល, h.p.
AR 32103	1.6 សាំង	120
២០៣០ អេ ៤	1.9 ម៉ាស៊ូត	115
២០៣០ អេ ៤	1.9 ម៉ាស៊ូត	140
២០៣០ អេ ៤	2.0 សាំង	165
៤ G.៧១១	2.4 ម៉ាស៊ូត	175

ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​តារាង​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ដែល​បាន​ដំឡើង​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត Alfa Romeo 156 ជំនាន់​ទី​មួយ​ដែល​ជា​ប្រភេទ​រថយន្ត​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ប្រាស់​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០០៣។

យីហោម៉ាស៊ីន	បរិមាណម៉ាស៊ីន, លីត្រ និង ប្រភេទឥន្ធនៈ	ថាមពល, h.p.
AR 32103	1.6 សាំង	120
២០៣០ អេ ៤	1.9 ម៉ាស៊ូត	140
២០៣០ អេ ៤	2.0 សាំង	165
៤ G.៧១១	2.4 ម៉ាស៊ូត	175
AR 32405	2.5 សាំង	192
១៥៤ A.០៤៨	3.2 សាំង	250

គួរកត់សំគាល់ថា មិនមែនគ្រប់កំណែម៉ាស៊ីនដែលប្រើក្នុងរថយន្តនេះត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងនោះទេ។ នៅទីនេះត្រូវបានរាយបញ្ជីតែទូទៅបំផុតនិងមានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកដែលមានស្រាប់។

ជួរបន្ទាប់គឺម៉ូដែល 156 ប៉ុន្តែមាននៅក្នុងតួនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងជំនាន់ទី 2002 ជាមួយនឹងការសម្រាកសម្រាប់ពួកគេក្នុងឆ្នាំ XNUMX ។ បញ្ជីម៉ាស៊ីនដែលប្រើក្នុងយានជំនិះបែបនេះត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាង។

យីហោម៉ាស៊ីន	បរិមាណម៉ាស៊ីន, លីត្រ និង ប្រភេទឥន្ធនៈ	ថាមពល, h.p.
AR 32103	1.6 សាំង	120
AR 32205	1.7 សាំង	140
២០៣០ អេ ៤	1.9 ម៉ាស៊ូត	115
២០៣០ អេ ៤	2.0 សាំង	165
841 C000	2.4 ម៉ាស៊ូត	150
AR 32405	2.5 សាំង	192
១៥៤ A.០៤៨	3.2 សាំង	250

វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាមិនមានការផ្លាស់ប្តូររវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើងនិងរថយន្ត sedans ទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលនោះទេ។

ក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលី Alfa Romeo បានព្យាយាមធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់ខ្លួនមានភាពជឿជាក់ និងជាតម្រូវការក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ និងអ្នកផលិតម៉ាស៊ីនបានប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញតាមបំណងប្រាថ្នារបស់អតិថិជន និងគិតគូរពីលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការចាំបាច់ទាំងអស់។

ម៉ូដែលទូទៅបំផុត

ទោះបីជាការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនជាច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្ត Alfa Romeo ក៏ដោយ ក្នុងចំណោមគ្រឿងបែបនេះមានការពេញនិយមបំផុត និងប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត។ ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តពេញនិយមបំផុតទាំង 4 មានដូចខាងក្រោម៖

1. T-Jet ។ ម៉ាស៊ីននេះមានទំហំតូច ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាអាចទុកចិត្តបានក្នុងចំណោមទាំងអស់ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តនេះ។ វាក៏មានការស៊ូទ្រាំគ្រប់គ្រាន់ផងដែរ ដែលវាត្រូវបានវាយតម្លៃដោយម្ចាស់រថយន្តជាច្រើន ដែលគ្រឿងស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានដំឡើង។ ភាពជោគជ័យនៃម៉ូទ័រស្ថិតនៅក្នុងការរចនាដ៏សាមញ្ញរបស់វា។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ មិនមានធាតុពិសេសទេ លើកលែងតែម៉ាស៊ីន turbocharger នៅក្នុងអង្គភាព។ ក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីននេះ គេអាចកត់សម្គាល់ពីអាយុកាលខ្លីនៃធាតុមួយ - ទួរប៊ីនផលិតដោយ IHI ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានជំនួសយ៉ាងងាយស្រួលដូច្នេះវាមិនមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរទេនៅពេលដែលការវិភាគត្រូវបានរកឃើញ។ លើសពីនេះ ក្នុងចំណោមចំណុចខ្វះខាត ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់អាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការមើលពេលវេលាបែបនេះជាមុន។
   

   T-Jet

2. TBi ម៉ាស៊ីននេះមានបញ្ជីគុណសម្បត្តិដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ ដែលគ្របដណ្តប់យ៉ាងសំខាន់នូវគុណវិបត្តិនៃអង្គភាព។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ការរចនានៃធាតុរួមមានម៉ាស៊ីន turbo ដែលត្រូវបានរកឃើញផងដែរនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រជាច្រើនដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងនិយាយអំពីថាមពលខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ ឧបសគ្គសំខាន់តែមួយគត់គឺការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ហើយម្ចាស់រថយន្តនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាប្រចាំដោយសារតែការពាក់ជាប់ជាប្រចាំរបស់វា។
   

   TBi

3. 1.9 JTD/JTDM ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានអនុម័តដោយម្ចាស់ Alfa Romeo ជាច្រើន។ គួរកត់សម្គាល់ថាអង្គភាពនេះត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលី។ យើងអាចនិយាយបានថាម៉ាស៊ីនដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់។ ម៉ូដែលដំបូងនៃម៉ាស៊ីននេះបានទៅរថយន្ត Alfa Romeo ត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 1997 ។ អង្គភាពនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយគុណភាព និងការអនុវត្តដែលអាចទុកចិត្តបាន ធានាបាននូវអាយុកាលសេវាកម្មបានយូរ។ អស់ជាច្រើនឆ្នាំ ប្រអប់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម ហើយនៅឆ្នាំ ២០០៧ សម្ភារៈត្រូវបានជំនួសដោយផ្លាស្ទិច ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួន។
   

   1.9 JTD/JTDM

4. 2.4 JTD ។ មានកំណែជាច្រើននៃអង្គភាពនេះហើយម៉ូដែលដែលបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកចំនួនដប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាទទួលបានជោគជ័យបំផុត។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុង Alfa Romeo ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រើក្នុងឆ្នាំ 1997 ហើយក្នុងអំឡុងពេលនេះ វាបានគ្រប់គ្រងខ្លួនឯងថាជាឧបករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបានដែលផ្តល់នូវថាមពល និងដំណើរការខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ គុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីនគឺមិនធ្ងន់ធ្ងរទេហើយជាមូលដ្ឋានបញ្ហាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការពាក់នៃធាតុផ្សេងៗការជំនួសត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
   

   ១.៩ JTD

អ្នកអាចស្គាល់ថាតើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមួយណាត្រូវបានដំឡើងនៅលើឡាន សូម្បីតែមុនពេលទិញវាក៏ដោយ។ មានគ្រឿងផ្សេងទៀតដែលប្រើក្នុងរថយន្ត Alfa Romeo ប៉ុន្តែវាមិនបានបង្ហាញថាដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដែលបានរាយខាងលើនោះទេ។

តើម៉ាស៊ីនមួយណាល្អជាង?

អ្នកជំនាញជាច្រើនណែនាំឱ្យទិញរថយន្ត Alfa Romeo 156 ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចុងក្រោយបង្អស់ដែលបានបង្ហាញ។ អង្គភាពនេះបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាតិចបំផុតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ហើយក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រេចបាននូវថាមពលខ្ពស់ក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តផងដែរ។

Alfa Romeo ១៥៦

សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ចូល​ចិត្ត​ការ​បើកបរ​បែប​ប្រណាំង ម៉ាស៊ីន TBi ដែល​មាន​នៅ​លើ​រថយន្ត​ប្រណាំង​ក៏​សមរម្យ​ដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងករណីនៃការប្រើប្រាស់ឯកតានេះវានឹងចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់និងការជំនួសធាតុដែលទទួលរងនូវការពាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។