ម៉ាស៊ីន VW CYRC

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង VW CYRC 2.0 TSI 2.0 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbocharged VW CYRC ឬ Touareg 2.0 TSI ត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2018 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើប្រភេទ Tuareg crossover ជំនាន់ទីបីដែលពេញនិយមនៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើង។ ម៉ូទ័រនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់អង្គភាពថាមពល gen3b កម្រិតខ្ពស់នៃថ្នាក់ថាមពលទីពីរ។

ខ្សែ EA888 gen3b ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ CVKB, CYRB, CZPA, CZPB និង DKZA ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន VW CYRC 2.0 TSI

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពល	FSI + MPI
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ	៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំង	ដែកវណ្ណះ R4
រារាំងក្បាល	អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	82.5 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	92.8 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	9.6

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	AVS ចេញលក់ហើយ។
សំណងធារាសាស្ត្រ	បាទ
ដ្រាយពេលវេលា	ខ្សែសង្វាក់
និយតករដំណាក់កាល	នៅច្រកចូលនិងច្រកចេញ
Turbocharging	ហេតុផល IS20
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈ	AI-98
ថ្នាក់បរិស្ថាន	អឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន CYRC យោងតាមកាតាឡុកគឺ 132 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន CYRC មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Volkswagen CYRC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃ 2.0 VW Touareg 2019 TSI ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖

ទីក្រុង	9.9 លីត្រ
បទ	7.1 លីត្រ
លាយ	8.2 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន CYRC 2.0 TSI

រថយន្ត Volkswagen

Touareg 3 (CR)	២០០០ - បច្ចុប្បន្ន

គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃ ICE CYRC

ការចេញផ្សាយម៉ូទ័រនេះទើបតែចាប់ផ្តើម ហើយមិនទាន់មានស្ថិតិធំនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅឡើយ

ខណៈពេលដែលគ្រឿងនៃស៊េរីនេះបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីខ្លួនពួកគេយ៉ាងល្អ មានការត្អូញត្អែរតិចតួចអំពីពួកគេ។

ម្ចាស់មួយចំនួននៅលើវេទិការត្អូញត្អែរអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងពីគីឡូម៉ែត្រដំបូងនៃការរត់

ធនធានខ្សែសង្វាក់ពេលវេលានៅទីនេះគឺតូចណាស់ហើយជាធម្មតាមានចាប់ពី 120 ទៅ 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ

ចំណុចខ្សោយរួមមានលំនៅដ្ឋានស្នប់ផ្លាស្ទិច និងស្នប់ប្រេងដែលអាចលៃតម្រូវបាន។