ម៉ាស៊ីន VW CGGB
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 1.4-liter 16-valve Volkswagen CGGB 1.4 MPi ត្រូវបានដំឡើងពីឆ្នាំ 2009 ដល់ 2015 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Polo ជំនាន់ទី XNUMX Skoda Fabia និង Seat Leon ។ តាមពិតអង្គភាពថាមពលនេះគ្រាន់តែជាកំណែអាប់ដេតរបស់ម៉ាស៊ីន BXW ប៉ុណ្ណោះ។
ខ្សែ EA111-1.4 រួមមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៖ AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD និង CGGA ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូទ័រ VW CGGB 1.4 MPi
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 76.5 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 75.6 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.5 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | គ្មាន |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Volkswagen 1.4 CGGB
នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Volkswagen Polo ឆ្នាំ 2012 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 8.0 លីត្រ |
| បទ | 4.7 លីត្រ |
| លាយ | 5.9 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន CGGB 1.4 លីត្រ
| បង្គោលទី 5 (6R) | 2009 - 2014 |
| Leon 2 (1P) | 2010 - 2012 |
| Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
| Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃ VW CGGB
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីន VAG turbo ម៉ាស៊ីននេះមានភាពជឿជាក់ជាង។
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ម្ចាស់ត្អូញត្អែរអំពីការបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ។
ហេតុផលសម្រាប់ល្បឿនអណ្តែតជាធម្មតាគឺការជួបប្រជុំគ្នាបិទបើកកខ្វក់ ឬ USR ។
ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាបម្រើប្រហែល 90 គីឡូម៉ែត្រ ហើយប្រសិនបើណាមួយនៃពួកវាដាច់ នោះសន្ទះបិទបើក
នៅលើការរត់រយៈពេលយូរ អ្នកលើកធារាសាស្ត្រតែងតែគោះ ហើយចិញ្ចៀនក៏កុហកផងដែរ។
