ម៉ាស៊ីន VW BWA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ Volkswagen BWA 2.0 turbo ត្រូវបានផ្គុំដោយការព្រួយបារម្ភពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2009 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមមួយចំនួនរបស់ក្រុមហ៊ុននាពេលនោះ ដូចជា Golf, Jetta ឬ Eos ។ មានតែនៅលើ Seat Leon 2 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគេរកឃើញថាមានកម្លាំងរហូតដល់ 185 hp ។ កំណែ 270 Nm នៃអង្គភាពនេះ។
ខ្សែ EA113-TFSI ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ: AXX និង BPY ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន VW BWA 2.0 TFSI
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ចាក់ដោយផ្ទាល់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 82.5 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 92.8 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.5 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់និងខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | នៅលើការទទួលទាន |
| Turbocharging | ខេខេខេ០៣ |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ូតូ BWA គឺ 155 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន BWA មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Volkswagen 2.0 BWA
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2006 Volkswagen Passat ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 11.0 លីត្រ |
| បទ | 6.0 លីត្រ |
| លាយ | 7.9 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន BWA 2.0 លីត្រ
| A3 2(8P) | 2005 - 2009 |
| TT 2 (8J) | 2006 - 2008 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| 1 (5P) ផ្សេងទៀត | 2006 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| តូលេដូ 3 (5 ភី) | 2005 - 2009 |
| វាយកូនហ្គោល 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2009 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហារបស់ VW BWA
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ម្ចាស់ត្អូញត្អែរអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេង និងការកើនឡើងនៃការបង្កើតកំណក។
សន្ទះបិទបើក និងយន្តការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្រនៅក្នុងច្រកចូល ទទួលរងនូវក្លិនស្អុយ
ការជំនួស pistons ដើមជាមួយនឹងក្លែងក្លាយអាចជួយកម្ចាត់ឧបករណ៍ដុតប្រេងនៅទីនេះ
ត្រឹម 100 គីឡូម៉ែត្រ ខ្សែសង្វាក់ intershaft អាចលាតសន្ធឹង ហើយនិយតករដំណាក់កាលអាចបរាជ័យ
ឧបករណ៍រុញនៃដ្រាយបូមចាក់បម្រើតិចតួចណាស់នៅទីនេះពេលខ្លះវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅ 50 គីឡូម៉ែត្រ
ឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងសន្ទះបិទបើក N249 ក៏មានធនធានទាបផងដែរ។
