ម៉ាស៊ីន VW AWM
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Volkswagen 1.8 T AWM turbo ចំណុះ 1.8 លីត្រត្រូវបានដំឡើងដោយក្រុមហ៊ុនពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2005 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើការកែប្រែរបស់អាមេរិកនៃម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Passat B5 និង Audi A4 ។ ឯកតាថាមពលនេះសន្មតថាមានតែការរៀបចំបណ្តោយនៅក្រោមក្រណាត់រថយន្តប៉ុណ្ណោះ។
ខ្សែ EA113-1.8T ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ AMB, AGU, AUQ និង AWT ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន VW AWM ១.៨ Turbo
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 81 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 86.4 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.3 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់និងខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | ឧ. តានតឹង |
| Turbocharging | ខេខេខេ០៣ |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Volkswagen 1.8 T AVM
នៅលើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 5 Volkswagen Passat B2001 GP ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
| ទីក្រុង | 12.2 លីត្រ |
| បទ | 6.8 លីត្រ |
| លាយ | 8.5 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន AWM 1.8 T
| A4 B5 (8D) | 2000 - 2001 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហារបស់ VW AWM
ការដុតប្រេងនៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ជារឿយៗនាំឱ្យម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនបរាជ័យ។
ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងការទទួលទានគឺជាពិរុទ្ធជនចម្បងនៃល្បឿនអណ្តែតទឹកនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង
ឧបករណ៏បញ្ឆេះដែលមានកុងតាក់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយតែងតែបរាជ័យនៅទីនេះ។
ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាអាចលោតបន្ទាប់ពីការពាក់ដ៏សំខាន់នៃភាពតានតឹងដែលបានគ្រប់គ្រង
ជាធម្មតា ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ឬ DMRV ជាធម្មតាមានបញ្ហា
មូលហេតុចម្បងនៃការបង្កើតប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅក្នុងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase
ចំនុចខ្សោយនៃម៉ូទ័រក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ: សន្ទះបិទបើក N75 និងប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ
