ម៉ាស៊ីន Volvo B4204S3

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង Volvo B2.0S4204 ចំណុះ 3 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ 16 វ៉ាល់ Volvo B4204S3 ត្រូវបានផលិតដោយការព្រួយបារម្ភពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2012 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលនៅលើវេទិកា Focus 2 នោះគឺ C30, S40 និង V50 ក៏ដូចជារថយន្ត S80 ផងដែរ។ ម៉ូទ័របែបនេះ និងកំណែ FlexiFuel B4204S4 របស់វាគឺជាក្លូនដ៏សំខាន់នៃអង្គភាពថាមពល AODA ។

ខ្សែម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford រួមមាន: B4164S3, B4164T, B4184S11 និង B4204T6 ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Volvo B4204S3 2.0 លីត្រ

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពល	ឧបករណ៍ចាក់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ	២៤៥ - ៣៤២ អិម
ប្លុកស៊ីឡាំង	អាលុយមីញ៉ូម R4
រារាំងក្បាល	អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	87.5 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	83.1 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	10.8

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	DOHC
សំណងធារាសាស្ត្រ	គ្មាន
ដ្រាយពេលវេលា	ខ្សែសង្វាក់
និយតករដំណាក់កាល	គ្មាន
Turbocharging	គ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈ	AI-95
ថ្នាក់បរិស្ថាន	អឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ាស៊ីន B4204S3 គឺ 125 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន B4204S3 មានទីតាំងនៅខាងក្រោយត្រង់ចំនុចប្រសព្វនៃម៉ាស៊ីនដែលមានប្រអប់

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Volvo B4204S3

ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ 30 Volvo C2008 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:

ទីក្រុង	10.2 លីត្រ
បទ	5.8 លីត្រ
លាយ	7.4 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន B4204S3 2.0 លីត្រ

Volvo

C30 I (533)	2006 - 2012
S40 II (544)	2006 - 2012
S80 II (124)	2006 - 2010
V50 I ​​(545)	2006 - 2012
V70 III (135)	2007 - 2010

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង B4204S3

បញ្ហាដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃម៉ូទ័រនេះគឺឧបករណ៍ដុតប្រេងដោយសារតែការកើតឡើងនៃចិញ្ចៀន។

នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃម៉ាស់គឺតែងតែ jamming swir flaps នៅក្នុងការទទួលទាន

ដូចគ្នានេះផងដែរ ល្បឿនទំនេរជារឿយៗអណ្តែតនៅទីនេះ ហើយការបិទបើកអគ្គិសនីជាធម្មតាត្រូវស្តីបន្ទោស

ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈ ឬនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ បរាជ័យដោយសារប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប

បន្ទាប់ពី 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលានិងនិយតករដំណាក់កាលជារឿយៗត្រូវការការជំនួស