ម៉ាស៊ីន Volkswagen APQ
មាតិកា
ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ទាប់នៃអ្នកបង្កើតម៉ាស៊ីននៃការព្រួយបារម្ភរថយន្ត Volkswagen បានបំពេញបន្ថែមនូវម៉ាស៊ីន EA111-1,4 ដែលរួមមាន AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD និង CGGB ។
បរិយាយ
ម៉ាស៊ីន VW APQ គឺជាកំណែដែលបានកែប្រែនៃម៉ាស៊ីន AEX ប្រភេទដូចគ្នា។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ភ្លាមៗថាភាពខុសគ្នានៅក្នុងពួកវាគឺមិនសំខាន់ទេដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការម៉ោនគ្រឿង។
ផលិតកម្មត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅរោងចក្រនៃក្តីបារម្ភតាំងពីឆ្នាំ 1996 ។ អង្គភាពនេះត្រូវបានផលិតរហូតដល់ឆ្នាំ 1999 ។
APQ ជាម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ១,៤ លីត្រក្នុងជួរ ៤ ស៊ីឡាំង មានកម្លាំង ៦០ សេះ។ ជាមួយនិងកម្លាំងបង្វិល 1,4 Nm ។
វាត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់ការដំឡើងនៅលើរថយន្ត Seat Ibiza II / 6K / (1996-1999) ។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីននេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើ Volkswagen Golf III, Polo និង Caddy II ។
ប្លុកនេះត្រូវបានដេញតាមប្រពៃណីពីដែកវណ្ណះដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងរន្ធខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំង (មិនមែនដៃអាវ)។ ដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតគឺជាធុងអាលុយមីញ៉ូមដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃអង្គភាពទាំងមូល។ លើសពីនេះទៀតការចុះចតនៃខ្ទះប្រេងនៅលើតួនៃប្លុកត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មាន gasket មួយ។ ត្រាគឺជាស្រទាប់នៃ sealant ។
ស្តុងអាលុយមីញ៉ូម។ សំពត់ត្រូវបានគ្របដោយសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការកកិត។ ចិញ្ចៀនបី។ ការបង្ហាប់ខាងលើពីរ, scraper ប្រេងទាប។ ម្ជុលស្តុងនៃប្រភេទអណ្តែត។ ការរក្សាចិញ្ចៀនរក្សាវាពីការផ្លាស់ទីលំនៅតាមអ័ក្ស។
crankshaft ត្រូវបានជួសជុលនៅលើ bearings ប្រាំ។
ក្បាលស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម។ វាមាន camshaft ដែលមាន 8 valves (SOHC) ដែលការបោសសំអាតកម្ដៅ ដែលត្រូវបានកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ។
ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។ ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់គឺបន្ទាប់ពី 80-90 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីការជំនួសវាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វារៀងរាល់ 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
លក្ខណៈមិនរីករាយនៃការកំណត់ពេលវេលាគឺការពត់នៃសន្ទះបិទបើកនៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយដាច់។
ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលប្រភេទរួមបញ្ចូលគ្នា។ ស្នប់ប្រេង និងអ្នកទទួលប្រេងមានទីតាំងនៅក្នុងខ្ទះប្រេង ហើយស្នប់ប្រេងទទួលបានការបង្វិលដោយសារតែប្រអប់លេខពី crankshaft តាមរយៈ shaft កម្រិតមធ្យម (រហូតដល់ឆ្នាំ 1998 វាមានដ្រាយខ្សែសង្វាក់បុគ្គល) ។
សមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលគឺ 3,4 លីត្រ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រេងម៉ាស៊ីន VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00។
ប្រព័ន្ធចាក់ / បញ្ឆេះ - Motronic MP 9.0 ជាមួយនឹងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្លួនឯង។ ECU - 030 906 027K, ប៊ូហ្ស៊ីដើម VAG 101000036AA, NGK BURGET 101000036AA, 7LTCR, 14GH-7DTUR, NGK PZFR5D-11 analogues ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
ជាទូទៅម៉ូទ័រ APQ មានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងអាចទុកចិត្តបានក្នុងប្រតិបត្តិការ ប៉ុន្តែយោងទៅតាមម្ចាស់រថយន្ត វាមិនងាយស្រួលសម្រាប់ការថែទាំនោះទេ។
характеристикиТехнические
| អ្នកអាន | ការព្រួយបារម្ភអំពីរថយន្ត VAG |
| ឆ្នាំចេញផ្សាយ | 1996 |
| កម្រិតសំឡេង, cm³ | 1390 |
| ថាមពល, អិល។ ជាមួយ | 60 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ, អិម | 116 |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.2 |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ជាតិដែកបានដេញ |
| ចំនួនស៊ីឡាំង | 4 |
| ក្បាលស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម |
| លំដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ | 1-3-4-2 |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងមម | 76.5 |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន, ម | 75.6 |
| ដ្រាយពេលវេលា | ремень |
| ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង | 2 |
| Turbocharging | គ្មាន |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | គឺ |
| និយតករកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់ | គ្មាន |
| សមត្ថភាពប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល, លីត្រ | 3.4 |
| ប្រេងលាប | ៦W-៣៩៨៨ |
| ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេង | ឧបករណ៍ចាក់ |
| ប្រេងឥន្ធនៈ | សាំង AI-92 |
| បទដ្ឋានបរិស្ថាន | ប្រាក់អឺរ៉ូ 2 |
| ធនធាន, ខាងក្រៅ។ គីឡូម៉ែត្រ | 250 |
| ទីតាំង: | ឆ្លងកាត់ |
| ការលៃតម្រូវ (សក្តានុពល), អិល។ ជាមួយ | 120 * |
* ដោយមិនបាត់បង់ធនធាន 70 លីត្រ។ ជាមួយ
ភាពអាចជឿជាក់បាន ភាពទន់ខ្សោយ ការថែរក្សា
ភាពជឿជាក់
អាយុកាលសេវាកម្ម និងរឹមសុវត្ថិភាព គឺជាលក្ខណៈសំខាន់នៃភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីន។ APQ មានចំងាយ 250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែការពិតវាខ្ពស់ជាងច្រើន។ បុគ្គលិកសេវារថយន្តបានជួបគ្រឿងដែលចេញដំណើរជាង 380 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនៃម៉ូទ័រគឺអាចធ្វើទៅបានតែនៅក្នុងករណីនៃការថែទាំទាន់ពេលវេលានិងគុណភាពខ្ពស់របស់វា។ ម្ចាស់រថយន្តក៏បញ្ជាក់ពីភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ។ នៅលើវេទិកាមួយ អ្នកចូលចិត្តរថយន្ត Limousine មកពីទីក្រុងមូស្គូ សរសេរថា “... ម៉ាស៊ីនធម្មតា និងសាមញ្ញ ធ្វើឱ្យអាម៉ាស់មុខ។ នៅលើបាតនិងនៅក្រោមការផ្ទុកវាដំណើរការដោយគ្មានបញ្ហា។ នៅលើគ្រាប់កាំភ្លើងខាងលើមានសុខភាពល្អ។
បន្ថែមពីលើធនធានខ្ពស់ APQ មានរឹមសុវត្ថិភាពល្អ។ វាអាចត្រូវបានបង្កើនយ៉ាងងាយស្រួលរហូតដល់ 120 hp ។ កងកម្លាំង។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាត្រូវតែចងចាំថាការលៃតម្រូវណាមួយកាត់បន្ថយអាយុរបស់ម៉ូទ័រយ៉ាងខ្លាំង។ លើសពីនេះទៀតលក្ខណៈនៃការអនុវត្តត្រូវបានកាត់បន្ថយឧទាហរណ៍កម្រិតនៃការបន្សុតនៃឧស្ម័នផ្សង។ ដោយផ្អែកលើអ្វីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើការសន្និដ្ឋានមួយអាចត្រូវបានទាញ: មិនមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ទេ - វាជាការប្រសើរក្នុងការជំនួសវាដោយមួយទៀតដែលខ្លាំងជាង។
ដូច្នេះ អ្នកបើកបរយានយន្តភាគច្រើនវាយតម្លៃម៉ាស៊ីនថាសាមញ្ញ និងអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់លើការថែទាំ។
ចំណុចខ្សោយ
ដូចម៉ាស៊ីនទាំងអស់ដែរ APQ មិនមែនគ្មានចំណុចខ្សោយទេ។ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនកត់សម្គាល់ពីភាពរអាក់រអួលកំឡុងពេលថែទាំ។ នេះគឺដោយសារតែប្លង់នៃអង្គភាព។ ជាការពិតណាស់ ពេលខ្លះដើម្បីទៅដល់ថ្នាំងដែលចង់បាន អ្នកត្រូវរុះរើមួយចំនួនផ្សេងទៀត។
ថ្នាំងបិទបើក។ វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាវាងាយនឹងបំពុលដោយសារឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប។ ផលវិបាក - ប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៃម៉ាស៊ីនជាពិសេសអាចកត់សម្គាល់បានក្នុងល្បឿន x / x ។
ដំណើរការខុសធម្មតាទីពីរគឺឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ អ្នកអាចយល់ពីតម្រូវការដើម្បីជំនួសយន្តការដោយ halos ពណ៌ខៀវនៅជុំវិញខ្សភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់។ ផលវិបាកនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺធ្ងន់ធ្ងរ - ឥន្ធនៈដែលមិនឆេះទាំងស្រុងនាំឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃកាតាលីករ។
ធនធានខ្សែក្រវាត់ពេលវេលាទាប។ ការជំនួសមិនទាន់ពេលវេលានាំឱ្យមានការរុះរើម៉ាស៊ីនធំ (ការបំផ្លាញក្បាលស៊ីឡាំងដោយសារតែការពត់កោងនៃសន្ទះបិទបើក) ។
ជារឿយៗមានការលេចធ្លាយប្រេងតាមរយៈគម្របសន្ទះបិទបើក។
ភាពទន់ខ្សោយទាំងអស់អាចត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាដោយការថែទាំទាន់ពេលវេលានៃម៉ូទ័រនិងការត្រួតពិនិត្យថេរនៃស្ថានភាពរបស់វា។
ភាពអាចរក្សាបាន
យោងតាមម្ចាស់រថយន្ត ការថែរក្សារបស់ APQ គឺខ្ពស់។ ប្លុកស៊ីឡាំងនៃជាតិដែកអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញនៃម៉ាស៊ីន និងច្រើនជាងម្តង។
វាក៏មិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការស្ដារឡើងវិញនូវប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រដែរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកត្រូវរៀបចំជាមុនសម្រាប់ការចំណាយខ្ពស់របស់ពួកគេ។
ភាពសាមញ្ញនៃឧបករណ៍និងភាពអាចរកបាននៃគ្រឿងបន្លាស់ធ្វើឱ្យវាអាចជួសជុលអង្គភាពនៅក្នុងយានដ្ឋាន។
ដោយផ្អែកលើតម្លៃសម្ភារៈសំខាន់ៗសម្រាប់ការទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់និងផ្នែកចាំបាច់សម្រាប់ការជួសជុលវាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិចារណាពីជម្រើសនៃការទិញម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា។ ជារឿយៗវិធីនៃការដោះស្រាយបញ្ហានេះអាចមានតម្លៃថោកជាង។
នៅលើវេទិកាឯកទេសអ្នកអាចរកឃើញចំនួនប្រហាក់ប្រហែលនៃតម្លៃនៃការងារជួសជុល។
ដូច្នេះតម្លៃនៃការជួសជុលម៉ាស៊ីនគឺប្រហែល 35,5 ពាន់រូប្លិ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះកិច្ចសន្យា ICE អាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃ 20-60 ពាន់រូប្លិ៍ហើយនៅពេលទិញដោយគ្មានឯកសារភ្ជាប់អ្នកអាចរកវាថោកជាង។
ម៉ាស៊ីន Volkswagen APQ គឺសាមញ្ញ អាចទុកចិត្តបាន និងសន្សំសំចៃ អាស្រ័យទៅតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតទាំងអស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់វា។
