ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង - តើវាជាអ្វីហើយវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅតែជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​មិន​ត្រឹម​តែ​ដោយ​រថយន្ត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ដោយ​កប៉ាល់ និង​យន្តហោះ​ផង​ដែរ។ ដ្រាយម៉ូទ័រដំណើរការនៅលើមូលដ្ឋាននៃសារធាតុក្តៅនិងក្តៅ។ តាមរយៈការចុះកិច្ចសន្យា និងពង្រីក វាទទួលបានថាមពលដែលអនុញ្ញាតឱ្យវត្ថុផ្លាស់ទី។ វាគឺជាគ្រឹះដែលគ្មានយានជំនិះណាមួយអាចដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរនីមួយៗត្រូវតែដឹងពីរចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការជាមូលដ្ឋានរបស់វា ដូច្នេះហើយក្នុងករណីមានបញ្ហា វានឹងងាយស្រួល និងលឿនជាងមុនក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។ អានបន្ត ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែម!

តើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺជាអ្វី?

ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ វាជាឧបករណ៍ដុតឥន្ធនៈ។ នៅក្នុងវិធីនេះ វាបង្កើតថាមពល ដែលបន្ទាប់មកអាចត្រូវបានប្តូរទិស ឧទាហរណ៍ ដើម្បីជំរុញរថយន្ត ឬប្រើវាដើម្បីបើកម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានលក្ខណៈពិសេសដូចជា៖

• crankshaft;
• camshaft ផ្សង;
• piston;
• ក្បាលភ្លើង។ 

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាដំណើរការដែលកើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនគឺមានលក្ខណៈរង្វិលហើយគួរតែមានលក្ខណៈស្មើគ្នា។ ដូច្នេះប្រសិនបើរថយន្តឈប់ធ្វើចលនាចុះសម្រុងគ្នា នោះបញ្ហាអាចនឹងស្ថិតនៅលើម៉ាស៊ីន។

តើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? វាជាយន្តការសាមញ្ញណាស់។

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវការទាំងបរិយាកាសត្រជាក់ និងក្តៅដើម្បីដំណើរការ។ ទីមួយគឺជាធម្មតាខ្យល់ដែលត្រូវបានស្រូបចេញពីបរិស្ថាន និងត្រូវបានបង្ហាប់។ នេះបង្កើនសីតុណ្ហភាពនិងសម្ពាធរបស់វា។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានកំដៅដោយឥន្ធនៈដែលឆេះនៅក្នុងកាប៊ីន។ នៅពេលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រសមស្របត្រូវបានឈានដល់វាពង្រីកនៅក្នុងស៊ីឡាំងឬនៅក្នុងទួរប៊ីនអាស្រ័យលើការរចនានៃម៉ាស៊ីនជាក់លាក់មួយ។ នៅក្នុងវិធីនេះ ថាមពលត្រូវបានបង្កើត ដែលបន្ទាប់មកអាចត្រូវបានប្តូរទិសទៅជំរុញម៉ាស៊ីន។ 

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងប្រភេទរបស់វា។

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងអាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ ការបែងចែកអាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលត្រូវបានគេយកមកពិចារណា។ ដំបូងយើងបែងចែកម៉ាស៊ីន៖

• ការដុតបើកចំហ;
• ការដុតបិទជិត។ 

អតីតអាចមានស្ថានភាពឧស្ម័ននៃសមាសភាពថេរ ខណៈដែលសមាសភាពនៃក្រោយគឺប្រែប្រួល។ លើសពីនេះទៀតពួកគេអាចបំបែកបានដោយសារតែសម្ពាធនៅក្នុង manifold ទទួលទាន។ ដូច្នេះហើយ ម៉ាស៊ីនដែលបញ្ចេញដោយធម្មជាតិ និងថាមពលខ្លាំងអាចត្រូវបានសម្គាល់។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានបែងចែកទៅជា សាកថ្មទាប មធ្យម និងខ្ពស់។ ក៏មានផងដែរឧទាហរណ៍ម៉ាស៊ីន Streling ដែលផ្អែកលើប្រភពកំដៅគីមី។ 

តើអ្នកណាជាអ្នកបង្កើតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង? វាបានចាប់ផ្តើមនៅសតវត្សទី IX

គំរូដើមដំបូងមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយលោក Philippe Lebon ដែលជាវិស្វករជនជាតិបារាំងដែលរស់នៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 1799 ។ បុរសជនជាតិបារាំងរូបនេះបានធ្វើការលើការកែលម្អម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក ប៉ុន្តែទីបំផុតនៅឆ្នាំ 60 គាត់បានបង្កើតម៉ាស៊ីនដែលការងាររបស់គាត់គឺដុតឧស្ម័នផ្សង។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ទស្សនិកជន​មិន​ពេញ​ចិត្ត​នឹង​ការ​បង្ហាញ​នេះ​ទេ ដោយ​សារ​តែ​មាន​ក្លិន​ចេញ​ពី​ម៉ាស៊ីន។ អស់រយៈពេលជិតប្រាំឆ្នាំមក ការច្នៃប្រឌិតមិនមានប្រជាប្រិយភាពទេ។ តើ​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ខាងក្នុង​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​ពេល​ណា ដូច​ដែល​យើង​ដឹង​សព្វ​ថ្ងៃ? មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1860 ប៉ុណ្ណោះ Etienne Lenoir បានរកឃើញការប្រើប្រាស់សម្រាប់វា ដោយបង្កើតយានជំនិះពីរទេះដែលអូសដោយសេះចាស់ ហើយដូច្នេះបានចាប់ផ្តើមផ្លូវទៅកាន់ការបើកបរទំនើប។

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្នុងរថយន្តទំនើបដំបូងគេ

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំបូងបង្អស់ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តដូចជារថយន្តទំនើបៗ បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 ។ ក្នុងចំណោមអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវគឺលោក Karl Benz ដែលនៅឆ្នាំ 1886 បានបង្កើតយានជំនិះមួយដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តដំបូងគេក្នុងពិភពលោក។ វាគឺជាគាត់ដែលបានបើកដំណើរការម៉ូដពិភពលោកសម្រាប់ម៉ូទ័រ។ ក្រុមហ៊ុន​ដែល​លោក​បាន​បង្កើត​នៅ​តែ​មាន​រហូត​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ ហើយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​ជាទូទៅ​ថា Mercedes។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏គួរអោយកត់សំគាល់ផងដែរថានៅឆ្នាំ 1893 Rudolf Diesel បានបង្កើតម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះបង្ហាប់ដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ 

តើ​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ខាងក្នុង​ជា​ការ​បង្កើត​ថ្មី​បំផុត​នៃ​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​ឬ?

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺជាមូលដ្ឋាននៃម៉ូទ័រទំនើបប៉ុន្តែវាទំនងជាត្រូវបានបំភ្លេចចោលតាមពេលវេលា។ វិស្វកររាយការណ៍ថា ពួកគេមិនអាចបង្កើតយន្តការប្រើប្រាស់បានយូរជាងនេះទៀតទេ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ដ្រាយអគ្គីសនីដែលមិនបំពុលបរិស្ថាន និងសមត្ថភាពរបស់វានឹងកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព។ 

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបានក្លាយជាចំណុចសំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ការចង្អុលបង្ហាញទាំងអស់គឺថាឆាប់ៗនេះនឹងក្លាយទៅជារឿងអតីតកាលដោយសារតែស្តង់ដារការបំភាយដែលមានការរឹតត្បិតកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ជាងនេះទៅទៀត វាគឺមានតម្លៃក្នុងការស្គាល់ឧបករណ៍ និងប្រវត្តិរបស់វា ពីព្រោះឆាប់ៗនេះវានឹងក្លាយជាវត្ថុបុរាណនៃអតីតកាល។