ម៉ាស៊ីន R6 - តើរថយន្តមួយណាត្រូវបានបំពាក់ដោយឯកតាស៊ីឡាំងប្រាំមួយនៅក្នុងជួរ?

ម៉ាស៊ីន R6 ត្រូវបាន និងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ រថយន្តឧស្សាហកម្ម កប៉ាល់ យន្តហោះ និងម៉ូតូ។ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំៗស្ទើរតែទាំងអស់ដូចជា BMW, Yamaha និង Honda។ តើមានអ្វីទៀតដែលគួរដឹងអំពីវា?

លក្ខណៈសំណង់

ការរចនាម៉ាស៊ីន R6 មិនស្មុគស្មាញទេ។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានស៊ីឡាំងចំនួនប្រាំមួយដែលត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយ - តាមបណ្តោយ crankcase ដែល pistons ទាំងអស់ត្រូវបានជំរុញដោយ crankshaft ធម្មតា។

នៅក្នុង R6 ស៊ីឡាំងអាចត្រូវបានដាក់នៅស្ទើរតែគ្រប់មុំ។ នៅពេលដំឡើងបញ្ឈរម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេហៅថា V6 ។ ការសាងសង់ manifold ធម្មតាគឺជាប្រព័ន្ធមួយក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធសាមញ្ញបំផុត។ វាមានលក្ខណៈនៃការមានតុល្យភាពមេកានិកបឋមនិងអនុវិទ្យាល័យនៃម៉ូទ័រ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាមិនបង្កើតរំញ័រដែលអាចយល់បាន ដូចជាឧទាហរណ៍នៅក្នុងឯកតាដែលមានចំនួនស៊ីឡាំងតូចជាង។

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីន R6 នៅក្នុងបន្ទាត់

ទោះបីជាគ្មានសមតុល្យត្រូវបានប្រើក្នុងករណីនេះក៏ដោយ ក៏ម៉ាស៊ីន R6 មានលំនឹងមេកានិចល្អណាស់។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាតុល្យភាពដ៏ល្អប្រសើរមួយត្រូវបានសម្រេចរវាងស៊ីឡាំងទាំងបីដែលមានទីតាំងនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ pistons ផ្លាស់ទីក្នុងគូកញ្ចក់ 1:6, 2:5 និង 3:4 ដូច្នេះមិនមានលំយោលប៉ូលទេ។

ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន ៦ ស៊ីឡាំងក្នុងរថយន្ត

ម៉ាស៊ីន R6 ដំបូងត្រូវបានផលិតដោយសិក្ខាសាលា Spyker ក្នុងឆ្នាំ 1903 ។ នៅក្នុងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ក្រុមអ្នកផលិតបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងពោលគឺឧ។ អំពីក្រុមហ៊ុន Ford ។ ពីរបីទសវត្សរ៍ក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1950 វ៉ារ្យ៉ង់ V6 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅដើមដំបូង ម៉ាស៊ីន 6 inline នៅតែទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើន ភាគច្រើនដោយសារតែវប្បធម៌ដំណើរការល្អជាងមុន ប៉ុន្តែក្រោយមកជាមួយនឹងការកែលម្អនៅក្នុងប្លង់ម៉ាស៊ីន V6 វាត្រូវបានលុបចោលជាដំណាក់កាល។ 

បច្ចុប្បន្នម៉ាស៊ីន R6 ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត BMW ដែលមានម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំងជាប់គ្នា - នៅក្នុងជួរម៉ាស៊ីនខាងមុខ និងកង់ក្រោយ។ Volvo ក៏ជាម៉ាកដែលនៅតែប្រើវាដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិត Scandinavian បានបង្កើតអង្គភាពស៊ីឡាំង 2016 បង្រួម និងប្រអប់លេខ ដែលត្រូវបានដំឡើងឆ្លងកាត់នៅលើរថយន្តធំ។ Inline-six ក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរថយន្ត Ford Falcon ឆ្នាំ 6 ក៏ដូចជារថយន្ត TVR មុនពេលឈប់ដំណើរការ។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការនិយាយថា Mercedes Benz បានពង្រីកជួរម៉ាស៊ីន RXNUMX របស់ខ្លួនដោយប្រកាសពីការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ប្រភេទនេះ។

R6 ប្រើក្នុងម៉ូតូ

ម៉ាស៊ីន R6 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់ដោយក្រុមហ៊ុន Honda ។ ការរចនាស៊ីឡាំងប្រាំមួយសាមញ្ញគឺ 3 ឆ្នាំ 164cc 249RC3 ជាមួយនឹងរន្ធ 1964mm និង 39mm stroke ។ សម្រាប់​ម៉ូតូ​ថ្មី​ជាង​នេះ​បន្តិច កំណែ​ក្នុង​ជួរ ប៉ុន្តែ​ស៊ីឡាំង​បួន ក៏​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​ម៉ូតូ Yamaha YZF កង់​ពីរ​ដែរ។

BMW ក៏បានបង្កើតប្លុក R6 ផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។ ប្រអប់លេខប្រាំមួយសម្រាប់ម៉ូតូត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ូដែល K1600GT និង K1600GTL ដែលចេញក្នុងឆ្នាំ 2011។ ឯកតាដែលមានបរិមាណ ១៦៤៩ ម៉ែត្រគូប។ សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានម៉ោនឆ្លងកាត់នៅក្នុងតួ។

ការដាក់ពាក្យនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ

R6 ក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត - ឡានដឹកទំនិញ។ នេះអនុវត្តចំពោះយានយន្តធុនមធ្យម និងធំ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលនៅតែប្រើឧបករណ៍នេះគឺ Ram Trucks ។ គាត់​ដំឡើង​វា​ក្នុង​រថយន្ត​ភីកអាប់​ធុន​ធ្ងន់ និង​តួ​កាប៊ីន។ ក្នុង​ចំណោម​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុត​គឺ​ម៉ាស៊ីន Cummins 6,7 លីត្រ ដែល​ល្អ​សម្រាប់​ការ​អូស​យក​បន្ទុក​ធ្ងន់​ៗ​ក្នុង​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ។

ម៉ាស៊ីន R6 ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងយុគសម័យនៃប្រភេទរថយន្ត។ វាទទួលបានប្រជាប្រិយភាពដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិពិសេសរបស់វាទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការរលូនដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងវប្បធម៌នៃការបើកបរ។

រូបថត។ មេ៖ Kether83 តាមរយៈ Wikipedia, CC BY 2.5