ម៉ាស៊ីន Opel Z22YH

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Opel Z22YH គឺជាម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងដែលអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់បាន។ វាត្រូវបានចេញផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុន Opel ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ដែលលែងប្រើក្នុងគំនិតរបស់ពួកគេ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកកាន់តំណែងមុននៅតែប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែ Z22YH ទទួលរងនូវជោគវាសនាដ៏ក្រៀមក្រំ។

ការពិពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីន

ម៉ាស៊ីន Opel Z22YH ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2002 ដោយផ្អែកលើ Z22SE ។ កំណែមូលដ្ឋានមិនមានភាពប្រសើរឡើងច្រើនទេ ប៉ុន្តែមានការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន។ រួម​មាន៖

1. crankshaft ថ្មី និង pistons ថ្មី។
2. សមាមាត្របង្ហាប់បានកើនឡើងពី 9,5 ទៅ 12 ។
3. ក្បាលស៊ីឡាំងមានភាពប្រសើរឡើងជាមួយនឹងការចាក់ដោយផ្ទាល់។
4. ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាត្រូវបានប្រើ។

ICE Opel Z22YH

បើមិនដូច្នេះទេ ស្ទើរតែគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ។ គ្រប់ទំហំ មុខងារត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងពេញលេញ។ ម៉ូទ័រនេះមិនមានរយៈពេលយូរនោះទេ នៅឆ្នាំ 2008 ការផលិត និងការប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការរបស់វាត្រូវបានបញ្ឈប់។ ឥឡូវនេះវាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តពេញនិយមបំផុតដែលមានអាយុ 10-15 ឆ្នាំប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ចង់ដាក់វានៅលើឡានថ្មី។

នេះ​គឺ​ជា​អ្នក​ធ្វើការ​ដ៏​សាមញ្ញ​មួយ​ដែល​មាន​ធនធាន​កំណត់​នៃ​ការ​ប្រើប្រាស់។ អ្នកអាចថែរក្សាវា និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់វា ប៉ុន្តែការជួសជុលធ្ងន់ធ្ងរនឹងមិនទទួលបានផលចំណេញរួចទៅហើយ។ ថ្វីបើមានថាមពលល្អក៏ដោយ វាជាការប្រសើរក្នុងការទិញម៉ូដែលថ្មីជាង។

характеристикиТехнические

អាយុកាលម៉ាស៊ីនប្រហាក់ប្រហែលយោងទៅតាមកំណែផ្លូវការគឺប្រហែល 200-250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកបើកបរអះអាងថាក្រុមហ៊ុនផលិតពឹងផ្អែកលើធនធាននៃខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាហើយម៉ូទ័រ Opel Z22YH ខ្លួនឯងអាចទប់ទល់បាន 2-2,5 ដងច្រើនជាងនេះ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Opel Z22YH

លក្ខណៈ	សូចនាករ
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, cm3	2198
អំណាចអតិបរមា, h.p.	150-155
RPM អតិបរមា	6800
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំង AI-95
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (លីត្រ)	7,9-8,6
ប្រព័ន្ធថាមពល	ឧបករណ៍ចាក់
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ក្នុងជួរ
ចំនួនស៊ីឡាំង	4
ចំនួនសន្ទះបិទបើកក្នុងមួយស៊ីឡាំង	4
សម្ភារៈស៊ីឡាំង	អាលុយមីញ៉ូម
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m	220
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងមម	86
សមាមាត្របង្ហាប់	12
អ្នកសាកថ្ម	គ្មាន
បរិស្ថាន Norm	អឺរ៉ូឆ្នាំ ២០០៨
ការប្រើប្រាស់ប្រេង, ក្រាម / 1000 គីឡូម៉ែត្រ	550
ប្រភេទប្រេង	៦W-៣៩៨៨
៦W-៣៩៨៨
បរិមាណប្រេងម៉ាស៊ីន, លីត្រ	5
គ្រោងការណ៍ពេលវេលា	DOHC
ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង	ស៊ីមតិច ៨១
បន្ថែម	ការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់

លេខម៉ាស៊ីនមានទីតាំងស្ថិតនៅយ៉ាងងាយស្រួល - លើផ្ទៃរាបស្មើដែលវាស់ 5 គុណនឹង 1,5 សង់ទីម៉ែត្រនៅក្រោមតម្រងប្រេង។ ទិន្នន័យត្រូវបានក្រឡោតដោយវិធីសាស្ត្រចំនុច និងដឹកនាំតាមដំណើររបស់រថយន្ត។

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិម៉ាស៊ីន

គុណសម្បត្តិរបស់ Opel Z22YH៖

1. ម៉ូទ័រដែលមានថាមពលអាចទុកចិត្តបាន ធន់នឹងបន្ទុកធ្ងន់។
2. ជួសជុលបានយ៉ាងងាយស្រួល។
3. ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សូចនាករបែបនេះ។
4. ការចាក់ដោយផ្ទាល់រួមចំណែកដល់ការសន្សំសំចៃប្រេង។

គុណវិបត្តិនៃ Opel Z22YH:

1. ជាមួយនឹងការជ្រើសរើសប្រេងខុស (ឬការបំពេញគុណភាពទាប) ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលានឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរច្រើនដងច្រើនដង។
2. នៅក្នុងម៉ូដែលដំបូង (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2002) មានកំហុសនៅក្នុងការរចនានៃ tensioner ដែលជាមូលហេតុដែលខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាបំបែកជាញឹកញាប់។
3. ស្ទើរតែគ្មានគ្រឿងបន្លាស់ទេ អ្នកត្រូវរកមើលការរុះរើរថយន្ត។
4. របស់ថ្មីលែងផលិតទៀតហើយ ការជួសជុលធំៗអាចចំណាយអស់មួយកាក់ស្អាត។
5. អ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងខ្លាំងអំពីជម្រើសនៃប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងបើមិនដូច្នោះទេការជួសជុលនឹងមានតម្លៃថ្លៃ។

ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន Opel 2.2 (Z22YH)

ការបរាជ័យធម្មតារបស់ Opel Z22YH៖

1. រំញ័រខ្លាំង, រញ៉េរញ៉ៃ (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត) ។ ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាបានលាតសន្ធឹង។ ជម្រើសថោកជាង និងងាយស្រួលជាងគឺត្រូវជំនួសវា។ ជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបានជាងនេះគឺត្រូវជំនួសវា រួមជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់សមតុល្យ និងរបស់តូចៗដែលពាក់ព័ន្ធ។ បន្ទាប់មកបញ្ហានេះនឹងមិនកើតឡើងយូរទេ។
2. ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ម្ចាស់មិនអើពើ ឬមិនរាប់បញ្ចូលការសម្អាតបំពង់ទទួលទានក្នុងការថែទាំជាប្រចាំ។ ជាលទ្ធផលនៃការប្រមូលផ្តុំនៃភាពកខ្វក់, លឺផ្លឹបឭ swirl ត្រូវបានផ្តល់ "ក្រូចឆ្មារ" ។ នៅដើមដំបូងនៃបញ្ហាវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការសម្អាតឧបករណ៍ប្រមូលប្រសិនបើអ្វីៗកំពុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរការរុញច្រានរួមជាមួយឧបករណ៍សើម។
3. ការបង្វិលមិនខ្ពស់ជាង 3000 rpm ។ បើ​ល្បឿន​មិន​ចង់​ឡើង ឡាន​ស្ទាក់​ក្នុង​ការ​បើកបរ ពិបាក​ក្នុង​ការ​បន្ថែម​ល្បឿន។ ភាគច្រើនទំនងជាប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាបត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានទាមទារដើម្បីជំនួសស្នប់ចាក់ (បូមប្រេងឥន្ធនៈ) ដោយសារតែ "ការស្លាប់" មិនគ្រប់ខែ។

ម៉ូទ័រល្អ អាចទុកចិត្តបាន ងាយស្រួលជួសជុល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់វាអ្នកត្រូវជ្រើសរើស analogues ពីអ្នកតំណាងដែលមានសំណាងបន្ថែមទៀតនៃបន្ទាត់។

Opel Z22YH ICE ត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 2008 ដូច្នេះមានបញ្ហាជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ដើម។

រថយន្តដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំឡើង

រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Opel Z22YH ត្រូវបានលក់ជាផ្លូវការទាំងនៅអឺរ៉ុប និងក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រនេះនៅលើម៉ូដែលមួយចំនួនមិនបានរកឃើញការជំនួសសម្រាប់ពួកគេទេពួកគេត្រូវបានដកចេញយ៉ាងសាមញ្ញពីបញ្ជីនៃការកំណត់។

គំរូ	វាយ	ជំនាន់។	ឆ្នាំនៃការដោះលែង
Opel Vectra (អឺរ៉ុប)	សេដេន	3	ខែកុម្ភៈ 2002-វិច្ឆិកា 2005
Hatchback	ខែកុម្ភៈ 2002 - សីហា 2005
ឡាន	ខែកុម្ភៈ 2002 - សីហា 2005
សេដាន់ (រចនាម៉ូដ)	ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 - ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2008
Hatchback (ការ​រចនា​ឡើងវិញ)	ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 - ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2008
រទេះរុញ (រចនាម៉ូដ)	ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 - ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2008
Opel Vectra (រុស្ស៊ី)	ឡាន	3	ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០០២ ដល់ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០០៥
Hatchback	ខែកុម្ភៈ 2002-មីនា 2006
សេដាន់ (រចនាម៉ូដ)	ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 - ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2008
Hatchback (ការ​រចនា​ឡើងវិញ)	ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 - ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2008
រទេះរុញ (រចនាម៉ូដ)	ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 - ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2008
អូផែលហ្សាហ្វីរ៉ា	Минивэн	2	ខែកក្កដា ២០០៥-មករា ២០០៨
Restyling	ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០០៧-វិច្ឆិកា ២០០៤

បន្ថែម

ជាអកុសល Opel Z22YH ត្រូវបានផលិតឡើងតាមរបៀបដែលអ្នកមិនអាចបង្ខំវាឱ្យមានការលៃតម្រូវខ្លាំង។ អង្គភាពតម្រូវឱ្យមានអាកប្បកិរិយាប្រុងប្រយ័ត្ននិងការយកចិត្តទុកដាក់បន្ទាប់មកវានឹងបម្រើឱ្យបានយូរនិងដោយស្មោះត្រង់។ ប៉ុន្តែការកែលម្អអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើវាយ៉ាងហោចណាស់៖

1. ដកកាតាលីករចេញ។
2. អនុវត្តការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប។

ការផ្លាស់ប្តូរនឹងមិនចំណាយច្រើនទេហើយថាមពលនឹងកើនឡើងដល់ 160-165 hp ។ (សម្រាប់ 10 ពិន្ទុ) ។ ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសរបស់ម៉ាស៊ីន ការលៃតម្រូវមិនសមហេតុផលទេ ទាំងលទ្ធផលតិចតួច ឬការចំណាយខ្ពស់ពេក។

Opel Vectra hatchback ជំនាន់ទី 3

នៅពេលជ្រើសរើសប្រេងសូមកុំយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកំណែដើម។ សម្រាប់តម្លៃអតិផរណារបស់វា GM dexos1 គឺស្តើងពេកសម្រាប់ម៉ូទ័រនេះ ហើយចាប់ផ្តើមរលត់យ៉ាងលឿន។

អ្នក​គួរ​ជ្រើសរើស​ផលិតផល​ដែល​មាន​តម្លៃ​មធ្យម​ទាប ដែល​បាន​បង្ហាញ​ខ្លួន​នៅ​លើ​ទីផ្សារ។ មានមួយចំនួននៃពួកគេឧទាហរណ៍ Wolf 5-30 C3, Comma GML5L ។ ទាំងនេះគឺជាប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបាននាំចូលជាផ្លូវការដោយក្រុមហ៊ុនល្បីឈ្មោះ។ ហានិភ័យនៃការរត់ចូលទៅក្នុងក្លែងក្លាយត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅអប្បបរមា។

ការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន

ចំពោះបញ្ហានេះអង្គភាព Opel Z22YH មានបញ្ហាណាស់។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកម៉ាស៊ីនដែលអាចជំនួសវាបានគ្រប់គ្រាន់ ជាពិសេសប្រសិនបើសំណួរគឺដើម្បីបង្កើនថាមពល។ ហើយនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបែបនេះត្រូវបានរកឃើញ នោះម្ចាស់នឹងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើននៅពេលអនុវត្តផែនការ៖

1. ស្វែងរកមេដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ (ហើយមានមនុស្សតិចណាស់ដែលយល់ពី nuances) ។
2. ទិញនិងដំឡើងឧបករណ៍ថ្មី។
3. ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅនឹងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ អ្នកប្រហែលជាត្រូវកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ "ខួរក្បាល" ឡើងវិញ។
4. ទិញប្រព័ន្ធត្រជាក់ថ្មី និងផ្សង។

Z22YH 2.2 16V ក្រុមហ៊ុន Opel Vectra C

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាបញ្ហាចម្បងដែលអាចជួបប្រទះនៅលើផ្លូវរបស់អ្នកស្វែងរកសមត្ថភាពល្អ។ ហើយសូចនាករគឺ 150-155 hp ។ មិនមែនគ្រប់ម៉ាស៊ីនដែលមាននឹងបិទនោះទេ។

កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកការជំនួស Opel Z22YH "ស្លាប់" ។ ការជួសជុលឡើងវិញក្នុងករណីភាគច្រើនគឺពិតជាគ្មានផលចំណេញទេ ម៉ាស៊ីនគ្រាន់តែមិនមានអាយុកាលយូរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រមូលថ្លៃដើមមកវិញទេ។

ដូច្នេះវិធីងាយស្រួលបំផុតគឺត្រូវជំនួសវាជាមួយអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា - Z22SE ។ ប្រព័ន្ធនឹងត្រូវធ្វើការផ្លាស់ប្តូរអប្បបរមា។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកែសម្រួលខ្សែភ្លើង និងធ្វើឱ្យកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះឡើងវិញ។ បើមិនដូច្នេះទេ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងតម្រូវការទាំងអស់សម្រាប់ធាតុដែលពាក់ព័ន្ធគឺអនុវត្តដូចគ្នា។

ការទិញម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា

នៅ glance ដំបូងមានការផ្តល់ជូនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការលក់ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា Opel Z22YH ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមការពិចារណាលើសំណើនីមួយៗ វាបង្ហាញថាម៉ូទ័រត្រូវបានលក់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ (ហើយការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានព្យួរ) ឬពួកវាមានពិការភាពមួយចំនួន។ នោះគឺអ្នកនឹងត្រូវចំណាយពេលវេលា ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងសរសៃប្រសាទដើម្បីស្វែងរកកិច្ចសន្យា Opel Z22YH ។

ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា Z22YH

សូម្បីតែក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាជីពដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ វាមិនតែងតែអាចស្វែងរកម៉ាស៊ីនបែបនេះបានទេ។ ជម្រើសដាច់ដោយឡែកមួយគឺត្រូវសួររកវាតាមលំដាប់ ប៉ុន្តែមានឱកាសតិចតួចផងដែរ។ ម៉ាស៊ីន​ល្អ​គ្មាន​កំហុស​ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​ទំនេរ​និង​មាន​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​បច្ចេកទេស​ជា​ប្រចាំ​រយៈពេល​មិន​លើស​ពី 5 ឆ្នាំ​នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រហែល 900-1000 ដុល្លារ។

ជាឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនពេញលេញដែលមានឯកសារភ្ជាប់ទាំងអស់ (ម៉ាស៊ីនភ្លើង ចង្កូតថាមពល បំពង់បង្ហូរប្រេង ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ស្នប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់) នឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 760-770 ដុល្លារ។ ជាងនេះទៅទៀត ដោយសារភាពកម្រនៃម៉ាស៊ីន ឆ្នាំផលិតមិនប៉ះពាល់ដល់តម្លៃទាល់តែសោះ ប៉ុន្តែវាប្រើបានយ៉ាងតិច 7 ឆ្នាំ។ ម៉ូទ័រដំណើរការដូចគ្នាដោយគ្មានឯកសារភ្ជាប់នឹងត្រូវចំណាយអស់ 660-670 ដុល្លារ។

អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យជ្រើសរើសជម្រើសទី XNUMX ជាពិសេសប្រសិនបើកំណែចាស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់យូរឬម៉ាស៊ីនដែលមិនសូវមានថាមពលពីមុនមក។

នៅពេលដោះដូរ អ្នកនឹងត្រូវទិញផ្នែកខ្លះទៀត ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការសន្សំប្រាក់។

អ្នក​អាច​ទិញ​ម៉ាស៊ីន​ក្នុង​ស្ថានភាព​រុះរើ​បន្តិច​បន្ទាប់​ពី​ដំណើរការ​រយៈពេល ៨ ឆ្នាំ ឬ​ច្រើន​ជាង​នេះ។ វានឹងត្រូវចំណាយអស់ 8-620 ដុល្លារ។ ហើយមានការផ្តល់ជូនពិសេសរបស់ Opel Z630YH ICE ក្នុងស្ថានភាពស្ទើរតែល្អឥតខ្ចោះ ជាមួយនឹងចម្ងាយតិចតួចបំផុត។ មានតែអ្នកប្រកាន់ខ្ជាប់បំផុតនៃម៉ូដែលនេះទេដែលអាចមានលទ្ធភាពទិញម៉ាស៊ីនបែបនេះព្រោះតម្លៃជាមធ្យមគឺពី 22 ទៅ 1200 ដុល្លារ។

អនុសាសន៍សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន

ម្ចាស់រថយន្តជាមួយ Opel Z22YH និយាយថា មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់សោកសៅដូចប្រភពផ្លូវការនិយាយនោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ បញ្ហាថេរជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា និងសមតុល្យអ័ក្ស (ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបញ្ហាចម្បងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង) ភាគច្រើនគឺនៅឆ្ងាយ។ ពួកគេវ៉ាដាច់តែម្ចាស់ទាំងនោះដែលមិនអើពើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសជាប្រចាំ និងការថែទាំរថយន្តទូទៅ។

ម៉ាស៊ីននេះគឺ Z22YH 2.2 លីត្រ

អង្គភាពនេះព្រមានសូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលធ្វេសប្រហែសបំផុតជាយូរមុនពេលរូបរាងនៃបញ្ហា។ វាចាប់ផ្តើម "ម៉ាស៊ូត" នៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយបាត់នៅពេលដែលកំដៅឡើង វាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម។ ការមិនអើពើនឹងព័ត៌មានជំនួយនាំទៅដល់សៀគ្វីខូច និងការជួសជុលធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រេងសាំង និងប្រេងដែលមានគុណភាពទាប មានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាំងអស់ អ្នកគាំទ្រ Opel Z22YH បញ្ជាក់។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវបំពេញប្រេងនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានបញ្ជាក់ នោះអ្វីៗនឹងល្អប្រសើរ។ ហើយបរិមាណដ៏ច្រើននៃសារធាតុបន្ថែមម្សៅនឹងសម្លាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងណាមួយ។

ជាទូទៅ ផ្ទុយទៅនឹងគំនិតរបស់ Opel អ្នកប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន Opel Z22YH នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី មិនចាត់ទុកការខ្វះខាតទាំងអស់របស់វាថាជាការរិះគន់ខ្លាំងនោះទេ។ ពួកគេពេញចិត្តចំពោះម៉ាស៊ីនដែលមិនគួរឱ្យជឿ និងរឹង ហើយថែរក្សាវាដោយឧស្សាហ៍ព្យាយាម។ ពួកគេមានការខកចិត្តដោយសារតែអសមត្ថភាពក្នុងការទិញគ្រឿងបន្លាស់ថ្មីសម្រាប់ការជួសជុលធំមួយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ វាសមហេតុផលបំផុតក្នុងការប្រើម៉ាស៊ីន Opel Z22YH រហូតដល់ប្រហែល ¾ នៃធនធាន ហើយបន្ទាប់មកប្តូររថយន្តទៅជាវ៉ារ្យ៉ង់ជាមួយម៉ាស៊ីនថ្មី។

ជាមួយនឹងការថែទាំនិងការថែទាំជាទៀងទាត់ធនធាននឹងមានពី 400-600 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ សំណាងខ្លះឈានដល់ជិតមួយលាន។

ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ឡើង​វិញ​មិន​សម​ហេតុផល​ទេ ការ​ដំឡើង​មួយ​ពី​ពីរ​គឺ​ថ្លៃ​ពេក។ ធ្វើការជួសជុលបន្តិចបន្តួចដែលកំពុងបន្ត ហើយរង់ចាំឱកាសទិញរបស់ទំនើប។ ការថែទាំ ICE គឺតិចតួចបំផុត ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរក្នុងការឆ្លងកាត់វារៀងរាល់ 20-30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់មកម៉ូទ័រនឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អក្នុងរយៈពេលយូរ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ាស៊ីន Opel 2.2 Z22YH