ម៉ាស៊ីន OHV - តើវាមានន័យយ៉ាងណា?

ពីខ្លឹមសារនៃអត្ថបទ អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបដែលពេលវេលាត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងម៉ាស៊ីនវ៉ាល់លើស។ យើងបានប្រៀបធៀបវាទៅនឹង OHC ប្រកួតប្រជែង ហើយបានរៀបរាប់ពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃកង់ទាំងពីរ។

ម៉ាស៊ីន OHV - របៀបសម្គាល់?

ម៉ាស៊ីនវ៉ាល់លើសក្បាល គឺជាការរចនាដ៏កម្រមួយ ដែលហៅថា វ៉ាល់លើសក្បាល។ នៅក្នុងគ្រឿងទាំងនេះ camshaft មានទីតាំងនៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំង ហើយសន្ទះបិទបើកមានទីតាំងនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។ ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលានៃប្រភេទនេះគឺជាអង្គភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវជាញឹកញាប់នៃការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានការប្រែប្រួលនៃម៉ាស៊ីន OHV ដែលចាប់អារម្មណ៍នឹងភាពជឿជាក់របស់ពួកគេ។ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការតាមដានគំរូដែលបានរៀបចំយ៉ាងល្អជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបែបនេះនៅលើទីផ្សារ។ ម៉ូដែលដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្របានទទួលការរចនាពេលវេលាល្អប្រសើរជាង។ 

ម៉ាស៊ីន OHV - ប្រវត្តិសង្ខេប

ឆ្នាំ 1937 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្នាំដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ាស៊ីនវ៉ាល់លើស។ ការប្រើប្រាស់ដ្រាយនេះបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃថាមពលនៃម៉ូដែលពេញនិយមដែលបង្កើនរបារសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែង។ ទោះបីជាមានវិបត្តិទាក់ទងនឹងស្ថានភាពនយោបាយក៏ដោយ ការលក់រថយន្តរឿងព្រេងនិទានបានកើនឡើងជាង 40 ភាគរយ។ 

Skoda Popular គឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តមួយចំនួនដែលអាចមានអំនួតតាមរយៈដ្រាយវ៉ាល់លើស។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.1 ស៊ីឡាំងដែលមានបរិមាណ 30 លីត្រ និងកម្លាំង XNUMX hp ដែលជាកម្លាំងខ្លាំងសម្រាប់សម័យនោះ។ នៅក្នុងកំណែនេះ រថយន្តអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរចនាបថតួខ្លួន៖ ឡាន កុងតឺន័រ ផ្លូវរទេះរុញ រថយន្តសង្គ្រោះ ឡានដឹកជញ្ជូន និង Tudor ។ រថយន្ត​នេះ​មាន​ប្រជាប្រិយ​ភាព​ខ្លាំង​នៅ​ជុំវិញ​ពិភពលោក ប៉ុន្តែ​ក៏​បាន​ដណ្តើម​យក​ផ្លូវ​ប៉ូឡូញ​ផង​ដែរ។

រថយន្ត​ដែល​មាន​ម៉ាស៊ីន​វ៉ាល់​លើស​ពី​នេះ​គឺ​មាន​តម្លៃ​សមរម្យ​ណាស់។ វាល្អសម្រាប់ផ្លូវប៉ូឡូញដែលខូច និងប្រេះស្រាំ។ ម៉ាស៊ីន 27 ហ្វារបានបង្កើតកម្លាំង 7 hp ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមគឺត្រឹមតែ 100 លីត្រក្នុង XNUMX គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

ម៉ាស៊ីន OHV ចាញ់ OHC

ម៉ាស៊ីន OHV ត្រូវបានជំនួសដោយការរចនា OHC វ័យក្មេង។ ប្រតិបត្តិការ​ម៉ាស៊ីន​ថ្មី​គឺ​ស្ងាត់​ជាង និង​មាន​ឯកសណ្ឋាន​ជាង។ អត្ថប្រយោជន៍នៃ camshaft overhead គឺថាវាមិនសូវងាយនឹងបរាជ័យ ទាមទារការកែសំរួលសន្ទះបិទបើកតិច និងថោកជាងក្នុងការដំណើរការ។

ម៉ាស៊ីន OHV - ម៉ាស៊ីន Skoda ច្នៃប្រឌិត

ម៉ាស៊ីន OHV ច្បាស់ជាជាកម្មសិទ្ធិរបស់យុគសម័យមុន។ គ្មានឆ្ងល់ទេចាប់តាំងពីជាង 80 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មានការសង្ស័យទេថា Skoda ជំពាក់ច្រើនចំពោះការរចនានេះ ដែលកំណត់និន្នាការជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ។ ម៉ូដែលដែលគួរឱ្យចង់បានបំផុតនៃរថយន្តទាំងនេះសម្រាប់អ្នកប្រមូលគឺជាឧទាហរណ៍ដែលត្រូវបានថែរក្សាយ៉ាងល្អដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន OHV ។ សព្វថ្ងៃនេះ Skoda ក៏ស្ថិតនៅជួរមុខនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងអនុវត្តការច្នៃប្រឌិត និងម៉ូដែលរថយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលសក្តិសមជាអ្នកស្នងតំណែងជំនាន់មុនរបស់វា។