ម៉ាស៊ីន Mercedes OM656
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន Mercedes OM656

03.03.2023 /
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត OM2.9 ឬ Mercedes OM 656 656 ម៉ាស៊ូត 2.9 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Mercedes OM 2.9 ចំណុះ 6 លីត្រ ស៊ីឡាំង 656 ត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2017 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលទំនើបៗជាច្រើនដែលមានការព្រួយបារម្ភដូចជា W213, W222 ឬ W463 ។ ប្រេងម៉ាស៊ូតនេះមានប្លុកអាលុយមីញ៉ូម និងប្លាស្មាបាញ់លើដែកវណ្ណះជាមួយនឹងថ្នាំកូត Nanoslide ។

В линейку R6 также входят: OM603, OM606, OM613 и OM648.

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Mercedes OM656 2.9

ការកែប្រែ OM 656 D 29 R SCR ឬ 350 ឃ
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលផ្លូវដែកទូទៅ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម R6
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង82 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន92.4 មម
សមាមាត្របង្ហាប់15.5
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងAdBlue
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាខ្សែសង្វាក់
និយតករដំណាក់កាលខេមត្រូនិច
TurbochargingBorgWarner R2S
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈម៉ាស៊ូត
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ការកែប្រែ OM 656 D 29 SCR ឬ 400 ឃ
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលផ្លូវដែកទូទៅ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម R6
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង82 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន92.4 មម
សមាមាត្របង្ហាប់15.5
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងAdBlue
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាខ្សែសង្វាក់
និយតករដំណាក់កាលខេមត្រូនិច
TurbochargingBorgWarner R2S
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈម៉ាស៊ូត
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

លេខម៉ាស៊ីន OM656 មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកជាមួយនឹងបន្ទះ

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Mercedes OM656

នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Mercedes-Benz S 400 d ឆ្នាំ 2018 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:

ទីក្រុង6.8 លីត្រ
បទ4.8 លីត្រ
លាយ5.6 លីត្រ

តើរថយន្តណាដែលដាក់ម៉ាស៊ីន OM 656 2.9 លីត្រ

រថយន្ត Mercedes
CLS-Class C257២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
GLC-Class X253២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
GLE-Class W187២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
GLS-Class X167២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
G-Class W463២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
E-Class W213២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
S-Class W2222017 - 2020
S-Class W223២០០០ - បច្ចុប្បន្ន

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង OM 656

បញ្ហាភាគច្រើននៅទីនេះគឺទាក់ទងទៅនឹងការកំណត់ពេលវេលាសន្ទះអថេរ Camtronic។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបែកបាក់, ដ្រាយអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក, camshaft គ្រប់គ្រងនិងការផ្លាស់ប្តូរ rocker

មិនអត់ធ្មត់លើឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតមិនល្អ និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ CR Bosch CP4 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាក់ piezo

ផងដែរ ពីប្រេងឥន្ធនៈខាងឆ្វេង សន្ទះបិទបើក និងបណ្តាញទទួលទានក្បាលស៊ីឡាំង រីកធំឡើងយ៉ាងលឿនជាមួយនឹងក្លិនស្អុយ។

កណ្តឹង និងហួចបរិស្ថានដូចជា EGR, SCR និង DPF តែងតែបង្កបញ្ហាជាច្រើន


បន្ថែមមតិយោបល់