ម៉ាស៊ីន Mazda R2AA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Mazda R2.2AA ចំណុះ 2 លីត្រត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2013 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជាស៊េរីទី 7 និងទី 125 ក៏ដូចជាប្រភេទ Crossover CX-2 ផងដែរ។ មានកំណែនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះកាត់បន្ថយមកត្រឹម XNUMX hp ។ សមត្ថភាពនៅក្រោមសន្ទស្សន៍ RXNUMXBF ។
ខ្សែ MZR-CD ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ: RF5C និង RF7J ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Mazda R2AA 2.2 លីត្រ
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ផ្លូវដែកទូទៅ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 86 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 94 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 16.3 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC, តុល្យភាព |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | គ្មាន |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | ហេតុផល VJ42 |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់ម៉ាស៊ីន R2AA គឺ 202 គីឡូក្រាម (ជាមួយខាងក្រៅ)
លេខម៉ាស៊ីន R2AA មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកជាមួយនឹងក្បាល
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Mazda R2AA
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 6 Mazda 2010 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
| ទីក្រុង | 6.9 លីត្រ |
| បទ | 4.5 លីត្រ |
| លាយ | 5.4 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន R2AA 2.2 លីត្រ
| 3 II (BL) | 2009 - 2013 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃ R2AA
បញ្ហាដ៏ល្បីបំផុតគឺការកើនឡើងនៃកម្រិតប្រេងបន្ទាប់ពីការដុតកំបោរ។
ជារឿយៗមានការឆេះនៃប្រដាប់បិទជិតនៅក្រោមក្បាលបូមជាមួយនឹងការបំបែកឧស្ម័ន
ខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាអាចលាតសន្ធឹងដល់ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅពេលដែលសន្ទះបិទបើក វាបត់
ចំនុចខ្សោយក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវសន្ទះ SCV នៅក្នុងស្នប់ចាក់ និងឧបករណ៏ទីតាំងនៅក្នុងទួរប៊ីន
រាល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ នៅទីនេះអ្នកត្រូវកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកដោយប្រើវីសពិសេស
