ម៉ាស៊ីន Lexus LM300h
មាតិកា
Lexus LM300h គឺជារថយន្តខ្នាតតូចដំបូងគេក្នុងត្រកូលរថយន្តរបស់ម៉ាកយីហោជប៉ុន Lexus ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់អ្នកទិញពីប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីមួយចំនួនទៀត។ រថយន្តនេះមានរោងចក្រថាមពលកូនកាត់។ ថាមពលរបស់វាគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចលនាថាមវន្តនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទីក្រុង។
ការពិពណ៌នាសង្ខេបនៃរថយន្ត
រថយន្ត Lexus LM300h ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 15-18 ខែមេសា ឆ្នាំ 2019 នៅ Shanghai Auto Show ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានរក្សាការសម្ងាត់នៃកាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយជាផ្លូវការ។ រថយន្តនេះអាចប្រើបានដោយការបញ្ជាទិញជាមុនប៉ុណ្ណោះ។ ការលក់ចាប់ផ្តើមតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2020 ។ ការដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជូនពេញលេញត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរោងចក្រ Toyota Auto Body។
Lexus LM300h មានមូលដ្ឋានលើ Toyota Alphard minivan។ MC II ត្រូវបានគេយកជាវេទិកាមួយ។ រូបរាងរបស់រថយន្តបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នៅក្នុងការរចនានៃផ្នែកខាងមុខត្រូវបានបន្ថែម:
- ក្រឡាចត្រង្គថ្មី;
- អុបទិកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព;
- ការតុបតែង chrome ។
មូលដ្ឋានកង់របស់រថយន្តគឺ 3000 មម។ ដោយសារតែធាតុរាងមូលនៃការរចនាខាងក្រៅ Lexus LM300h ប្រែទៅជាវែងជាង Toyota Alphard 65 មីលីម៉ែត្រ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានតំឡើងឡើងវិញនៅក្នុងឡាន ប៉ុន្តែអ្នកផលិតមិនបានទៅធ្វើការឡើងវិញពេញលេញនៃការព្យួរ និងការសម្របខ្លួននៃរន្ធខ្យល់នោះទេ។ ពត់នៅខាងក្រោមមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ និងមិនអាចបំភ្លេចបាន ដោយរលូនចូលទៅជិតកង់ខាងក្រោយ។ ឡាននេះមានទ្វារបិទជិត ដើម្បីភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរឡើងជិះ។
អ្នករចនាបានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យលើការតុបតែងខាងក្នុង។ នៅក្នុងរថយន្ត អ្នកដំណើរសំខាន់ៗនៅក្នុងរថយន្ត minivan គឺជាអ្នកដំណើរខាងក្រោយ។ មានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់ពួកគេ។ Lexus LM300h មានពីរកម្រិត៖
- ភាពឆើតឆាយ;
- រាជបោះពុម្ព។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាននៃ Elegance មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអីចំនួនប្រាំពីរយោងទៅតាមគ្រោងការណ៍ 2 + 2 + 3 ។ កំណែដ៏ប្រណិតជាងមុននៃ Royal Edition មកជាមួយកៅអី 2 ជាមួយកៅអី 2+26 ។ ក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏សម្បូរបែប មានកញ្ចក់ electrochromatic ដែលមានអេក្រង់ទំហំ XNUMX អ៊ីញ។ កៅអីជួរទីពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយ៖
- កំដៅ;
- ខ្យល់ចេញចូល;
- ម៉ាស្សា;
- ការលៃតម្រូវអគ្គិសនីជាច្រើនសម្រាប់ការបង្កើនភាពងាយស្រួល;
- កន្លែងដាក់ជើងដែលអាចដកបាន;
- អេក្រង់ប៉ះដើម្បីគ្រប់គ្រងមុខងារពហុព័ត៌មាន និងសេវាកម្មទាំងអស់។
ម៉ាស៊ីននៅក្រោមក្រណាត់ Lexus LM300h
ឯកតាថាមពលកូនកាត់ 300AR-FXE ត្រូវបានដំឡើងនៅលើក្រណាត់នៃរថយន្តតូច Lexus LM2h ។ នេះគឺជាកំណែដែលខូចនៃម៉ូទ័រ 2AR មូលដ្ឋាន។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំណើរការលើវដ្ត Atkinson ។ រោងចក្រថាមពលទទួលបានប្រជាប្រិយភាពដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងភាពជឿជាក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
អង្គភាពថាមពល 2AR-FXE មានប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម។ ដៃអាវមានផ្ទៃខាងក្រៅមិនស្មើគ្នា។ វារួមចំណែកដល់ការផ្សារជាប់បានយូរបំផុត និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសាយភាយកំដៅ។ crankshaft មានទីតាំងនៅជាមួយ desaxage 10 មីលីម៉ែត្រដែលកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើដៃអាវ parshen ។
ការរចនាម៉ាស៊ីនមានម៉ាស៊ីនបូមប្រេងប្រភេទស៊ីក្លូ។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងគម្របខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។ តម្រងមានការរចនាដែលអាចបង្រួមបាន។ ដូច្នេះ ការជំនួសតាមកាលកំណត់គឺចាំបាច់សម្រាប់តែប្រអប់ព្រីនធឺដែលអាចជំនួសបាន។ នេះកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ និងកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន។
ម៉ាស៊ីន 2AR-FXE ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ Dual VVT-i ។ សូមអរគុណចំពោះការនេះ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបរិស្ថាន និងលក្ខណៈថាមពលនៃរោងចក្រថាមពល។ ខ្សែសង្វាក់មួយជួរត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញពេលវេលា។ វាមានការបញ្ចេញទឹករំអិលដាច់ដោយឡែកជាមួយ nozzle ពិសេស។
ប្រអប់បញ្ចូលទឹកត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិច។ វាមានស្លាបព្រិលនៅខាងក្នុង។ ពួកគេផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្រអ្នកប្រមូល។ ផ្លុំបង្កើនល្បឿនលំហូរខ្យល់។ ពួកគេអាចបង្កើតភាពច្របូកច្របល់នៅក្នុងបន្ទប់ធ្វើការ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃអង្គភាពថាមពល
ឯកតាថាមពល 2AR-FXE មិនអាចមានអំនួតតាមរយៈឌីណាមិកល្អ ឬកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់នោះទេ។ នេះជារថយន្តកូនកាត់ប្រណីតធម្មតាសម្រាប់រថយន្តប្រណិត។ ដ្រាយអគ្គីសនីជួយគាត់ក្នុងការងាររបស់គាត់។ អ្នកអាចស្គាល់ពីលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្នុងតារាងខាងក្រោម។
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | តម្លៃ |
|---|---|
| ចំនួនស៊ីឡាំង | 4 |
| ចំនួនវ៉ាល់ | 16 |
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 90 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 98 មម |
| ការប្រើប្រាស់ថាមពល | ២៥២ - ៣២៦ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 12.5 |
| ប្រេងសាំងដែលបានណែនាំ | AI-95 |
| ធនធានដែលបានប្រកាស | ២៥០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានក្នុងការអនុវត្ត | ២០០-២៥០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ |
លេខម៉ាស៊ីនរបស់ 2AR-FXE មានទីតាំងនៅលើទីតាំងផ្ទាល់នៅលើប្លុកស៊ីឡាំង។ វាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ូទ័រ។ ការសម្គាល់មានទីតាំងនៅជិតប្រអប់លេខ។ ដើម្បីមើលលេខ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើកញ្ចក់ត្រួតពិនិត្យ។
ភាពជឿជាក់និងភាពទន់ខ្សោយ
ម៉ូទ័រ 2AR-FXE ជាទូទៅមានភាពជឿជាក់ល្អ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការប្រើប្រាស់របស់វានៅលើ Lexus LM300h មានរយៈពេលខ្លីណាស់។ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការវិនិច្ឆ័យថាតើអង្គភាពថាមពលនឹងមានឥរិយាបទយ៉ាងណាចំពោះម៉ូដែលរថយន្តពិសេសនេះ។ ការវាយតម្លៃភាពជឿជាក់គឺផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ 2AR-FXE ដោយប្រយោលនៅលើម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។
ការរចនាម៉ាស៊ីនមានលក្ខណៈពិសេសពីស្តុងដែលមានទម្ងន់ស្រាលជាមួយនឹងសំពត់អាវកាក់។ ចង្អូរចិញ្ចៀនបង្ហាប់កំពូលគឺ anodized ហើយបបូរមាត់របស់វាត្រូវបាន condensed ជាមួយចំហាយគីមីដើម្បីបង្កើតថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការពាក់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនធនធាននៃក្រុមស៊ីឡាំង - ស្តុង។ នៅពេលដោះគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលមានចំងាយជាង 250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ អ្នកអាចមើលឃើញពីស្តុងក្នុងស្ថានភាពល្អណាស់។
ចំនុចខ្សោយនៃ 2AR-FXE គឺការភ្ជាប់ VVT-i ។ ពួកវាច្រើនតែបង្កើតសំលេងរំខានបន្ថែមក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ប្រដាប់ភ្ជាប់ជារឿយៗមានការលេចធ្លាយប្រេងរំអិល។ ការដោះស្រាយបញ្ហាតែងតែអមដោយការលំបាកមួយចំនួន។
ការថែរក្សាម៉ូទ័រ
ការរក្សាបាននូវម៉ាស៊ីន 2AR-FXE គឺទាបខ្លាំងណាស់។ ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូរបស់ពួកគេមិនមែនជាកម្មវត្ថុនៃដើមទុនទេហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាអាចចោលបាន។ ដូច្នេះក្នុងករណីមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរវាត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញម៉ូទ័រកិច្ចសន្យា។ Lexus LM300h មានចំងាយតិច ព្រោះឡានទើបតែដាក់លក់។ ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់រថយន្ត minivan នឹងមិនប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការជួសជុលម៉ាស៊ីនក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទេ។
បញ្ហាតូចតាចជាមួយម៉ូទ័រ 2AR-FXE មិនពិបាកជួសជុលទេ។ ឯកតាថាមពលមិនមានគុណវិបត្តិនៃការរចនាសំខាន់ៗទេ។ ការលំបាកកើតឡើងតែជាមួយការស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់ជួសជុលមិនសូវមានប្រជាប្រិយភាពទេព្រោះម៉ូទ័រ 2AR-FXE មិនទទួលបានការចែកចាយច្រើនទេ។
ការទិញម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា
ការស្វែងរកម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា 2AR-FXE ជាមួយ Lexus LM300h គឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។ មូលហេតុគឺរថយន្តមីនីវ៉ាន់ទើបនឹងចាប់ផ្តើមផលិត។ ដូច្នោះហើយ រថយន្តមិនទៅរុះរើដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ ដោយសារតែភាពថ្មីថ្មោង អត្រាប្រេវ៉ាឡង់ទាប និងតម្លៃខ្ពស់។ នៅលើការលក់វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកម៉ាស៊ីន 2AR-FXE ដែលត្រូវបានយកចេញពី៖
- Toyota Camry XV50;
- តូយ៉ូតា RAV4 XA40;
- តូយ៉ូតាខេមរីកូនកាត់;
- Lexus ES 300h XV60.
តម្លៃប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់អង្គភាពថាមពល 2AR-FXE គឺប្រហែល 70 ពាន់រូប្លិ៍។ វាគួរតែត្រូវបានដោយសារក្នុងចិត្តថាម៉ូទ័រមិនអាចជួសជុលបានទេ។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបឋម។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្តារម៉ាស៊ីន "សម្លាប់" ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យរំលងការផ្តល់ជូនពី 25-40 ពាន់រូប្លិ៍។
