ម៉ាស៊ីន Hyundai G4NE

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 2.0 លីត្រ Hyundai G4NE ឬ 2.0 MPi Hybrid ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ក្រុមហ៊ុនបានដំឡើងម៉ាស៊ីន Hyundai G2.0NE ចំណុះ 4 លីត្រ ឬ 2.0 MPi Hybrid ពីឆ្នាំ 2012 ដល់ 2015 ហើយបានដំឡើងវានៅលើ hybrid versions នៃ Sonata 6 និង Optima 3 ស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ទីផ្សារអាស៊ី។ នៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក កូនកាត់បែបនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.4 លីត្រ G4KK នៃស៊េរី Theta II ។

В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH и G4NL.

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Hyundai G4NE

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពល	ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	150 HP*
កម្លាំងបង្វិលជុំ	180 Nm *
ប្លុកស៊ីឡាំង	អាលុយមីញ៉ូម R4
រារាំងក្បាល	អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	81 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	97 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	12.5

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	វដ្តអាតគីនសុន
Hydrocompensate ។	បាទ
ដ្រាយពេលវេលា	ខ្សែសង្វាក់
និយតករដំណាក់កាល	CVVT ពីរ
Turbocharging	គ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈ	AI-95
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់	អឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

* - ចាប់ពីឆ្នាំ 2012 ដល់ឆ្នាំ 2013 ថាមពលសរុបគឺ 190 hp ។ និង 245 Nm ។

* - ចាប់ពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2015 ថាមពលសរុបគឺ 177 hp ។ និង 319 Nm ។

លេខម៉ាស៊ីន G4NE មានទីតាំងនៅខាងមុខប្រសព្វជាមួយប្រអប់

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Hyundai G4NE

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ Kia Optima Hybrid 2012 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:

ទីក្រុង	5.9 លីត្រ
បទ	5.0 លីត្រ
លាយ	5.1 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន G4NE 2.0 លីត្រ

ក្រុមហ៊ុន Hyundai

សូណាតា 6 (YF)	2012 -2015

Kia

Optima 3 (TF)	2012 - 2015

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង G4NE

ម៉ូតូនេះគឺជារថយន្តផ្តាច់មុខពិតៗ រថយន្តប្រភេទនេះតិចតួចណាស់ដែលត្រូវបានផលិត។

បញ្ហាចម្បងរបស់វាគឺកង្វះគ្រឿងបន្លាស់ និងអ្នកជំនាញជួសជុលដែលសមរម្យ។

នៅលើវេទិកា ពួកគេតែងតែត្អូញត្អែរអំពីបញ្ហាផ្សេងៗនៅក្នុងផ្នែកអគ្គិសនីនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង

ម្ចាស់ក៏ត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលេចធ្លាយប្រេង និងទឹកត្រជាក់ជានិច្ច។

ឧបករណ៍ប្រមូលមានទីតាំងនៅជិតប្លុកស៊ីឡាំង ហើយការកោសគឺអាចធ្វើទៅបាននៅទីនេះ។