ម៉ាស៊ីន Hyundai G4LD

Hyundai G1.4LD ឬ 4 T-GDI 1.4 លីត្រ ម៉ាស៊ីន turbo សាំង លក្ខណៈបច្ចេកទេស ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំម៉ាស៊ីន turbo 1.4 លីត្រ Hyundai G4LD ឬ 1.4 T-GDI ក្នុងឆ្នាំ 2016 ។ នៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើង អង្គភាពថាមពលបែបនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Ceed ជំនាន់ទីបី និងប្រភេទ Crossover XCeed ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019 មក ម៉ូទ័រនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងខ្សែ Smartstream ថ្មី ដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្រោមសន្ទស្សន៍ G1.4T ។

បន្ទាត់ Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LE និង G4LF ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Hyundai G4LD 1.4 លីត្រ

វាយ	ក្នុងជួរ
ចំនួនស៊ីឡាំង	4
នៃវ៉ាល់	16
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	71.6 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	84 មម

ប្រព័ន្ធថាមពល	ចាក់ដោយផ្ទាល់
ការប្រើប្រាស់ថាមពល	២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ	២៤៥ - ៣៤២ អិម
សមាមាត្របង្ហាប់	10
ប្រភេទឥន្ធនៈ	AI-95
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ បទដ្ឋាន	អឺរ៉ូ ៥/៦

ទំងន់ស្ងួតរបស់ម៉ាស៊ីន G4LD គឺ 92 គីឡូក្រាម (ដោយគ្មានឯកសារភ្ជាប់)

ឧបករណ៍ពិពណ៌នា ម៉ូទ័រ G4LD 1.4 turbo

នៅឆ្នាំ 2016 ម៉ាស៊ីន turbo 1.4 លីត្របានបង្ហាញខ្លួននៅលើម៉ូដែល Elantra សម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក។ កំណែដំបូងបានបង្កើតកម្លាំង 130 hp ប៉ុន្តែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនទៅដល់អឺរ៉ុបវាត្រូវបានបង្កើនដល់ 140 hp ។ នេះគឺជាអង្គភាពថាមពលធម្មតារបស់គ្រួសារ Kappa ដែលមានប្លុកអាលុយមីញ៉ូម ដៃអាវដែក ក្បាលស៊ីឡាំង 16 វ៉ាល់អាលុយមីញ៉ូម ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ និងឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ ដ្រាយខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដំណាក់កាល Dual CVVT នៅលើពីរ។ camshafts ។ ទួរប៊ីននៃផលិតកម្មផ្ទាល់ខ្លួន Hyundai Wia ដែលមានមាត្រា 28231-03200 ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ចូលថាមពលលើស។

លេខម៉ាស៊ីន G4LD មានទីតាំងនៅខាងមុខប្រសព្វជាមួយប្រអប់

ក្រុមហ៊ុនផលិតដំបូងបានបំពាក់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងក្បាលបូមប្រេងសម្រាប់ធ្វើឱ្យត្រជាក់ pistons និងបានកែប្រែការរចនានៃបំពង់ផ្សែង ដូច្នេះការច្រេះគឺស្ទើរតែមិនត្រូវបានរកឃើញនៅទីនេះ។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ G4LD

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ Kia Ceed 2019 ជាមួយនឹងប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត៖

ទីក្រុង	7.7 លីត្រ
បទ	5.2 លីត្រ
លាយ	6.1 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយឯកតាថាមពល Hyundai G4LD

ក្រុមហ៊ុន Hyundai

i30 2 (GD)	២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
Celestia 1 (ID)	2018 - 2019
Crete 2 (SU2)	២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
Elantra 6 (AD)	2016 - 2020
Lafesta 1 (SQ)	២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
Veloster 2 (JS)	2018 - 2021

Kia

សេរ៉ាតូ 4 (BD)	២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
ស៊ីឌី ៣ (ស៊ីឌី)	២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
ProCeed 3 (ស៊ីឌី)	២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
XCeed 1 (ស៊ីឌី)	២០០០ - បច្ចុប្បន្ន

ការពិនិត្យឡើងវិញលើម៉ាស៊ីន G4LD គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វា។

Pluses:

• រីករាលដាលនៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើង។
• ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អនៃថាមពល និងការប្រើប្រាស់
• សំណងធារាសាស្ត្រត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង
• មិន​មាន​បញ្ហា​ភាព​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​មក​ទល់​ពេល​នេះ​ទេ។

គុណវិបត្តិ:

• សំលេងរំខាននិងញ័រណាស់។
• ឆបគ្នាជាមួយប្រអប់មនុស្សយន្តតែប៉ុណ្ណោះ
• ធនធានទាបសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា
• បន្ទាប់ពី 100 គីឡូម៉ែត្រអ្នកស៊ីប្រេងកើតឡើង

Hyundai G4LD 1.4 លីត្រ កាលវិភាគថែទាំម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង

សេវាកម្មប្រេង

រយៈពេល	រៀងរាល់ 15 គីឡូម៉ែត្រ *
បរិមាណប្រេងរំអិលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	4.5 លីត្រ
ត្រូវការសម្រាប់ការជំនួស	ប្រហែល 4.2 លីត្រ
តើប្រេងប្រភេទណា	0W-30, 5W-30

* បានណែនាំអោយប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 7 គីឡូម៉ែត្រ

РРРР·· спредеРспредеРитеРитеРитеРьнСРј

ប្រភេទដ្រាយពេលវេលា	ខ្សែសង្វាក់
ធនធានដែលបានប្រកាស	មិនត្រូវបានកំណត់
នៅក្នុងការអនុវត្ត	120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ
នៅលើការសម្រាក / លោត	សន្ទះបិទបើក

ការបោសសំអាតវ៉ាល់

ការកែតម្រូវរាល់	មិនចាំបាច់
គោលការណ៍កែតម្រូវ	សំណងធារាសាស្ត្រ

ការជំនួសសម្ភារៈប្រើប្រាស់

តម្រងប្រេង	15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ
តម្រងខ្យល់	45 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ
តម្រង​ប្រេង	60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ
ដោតផ្កាភ្លើង	75 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ
ជំនួយ ខ្សែក្រវាត់	120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ
ត្រជាក់ រាវ	8 ឆ្នាំឬ 120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីន G4LD

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

ដោយសារមានក្បាលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីស្តុង ហើយបញ្ហាជាមួយនឹងការច្រេះមិនមានលក្ខណៈស្រួចស្រាវ មូលហេតុចម្បងនៃការលេចចេញនូវឧបករណ៍ដុតប្រេងដែលកំពុងដំណើរការគឺរាងពងក្រពើនៃស៊ីឡាំង។ ប្លុកអាលុយមីញ៉ូមដែលមានដៃអាវដែកស្តើង និងអាវត្រជាក់បើកចំហមានភាពរឹងទាប ហើយវត្តមានរបស់ turbocharger គ្រាន់តែបង្កើនល្បឿនដំណើរការខូចទ្រង់ទ្រាយប៉ុណ្ណោះ។

ខ្សែសង្វាក់ទាប

អង្គភាពទួរប៊ីននៃការព្រួយបារម្ភរបស់កូរ៉េប្រើប្រាស់ខ្សែសង្វាក់ប៊ូស-វិលដែលអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែវាទំនងជាលាតសន្ធឹងដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់ជាញឹកញាប់។ វាជាការល្អដែលការជំនួសខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានអនុវត្តដោយសេវាកម្មនីមួយៗ ហើយមានតម្លៃថោកសមរម្យ។

គុណវិបត្តិផ្សេងទៀត។

ដូចម៉ាស៊ីនចាក់ដោយផ្ទាល់ដែរ ម៉ាស៊ីននេះទទួលរងពីប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅលើសន្ទះបិទបើក។ វាក៏មិនមែនជារឿងចម្លែកដែរ ដែលការលេចធ្លាយប្រេង និងសារធាតុ coolant កើតឡើងដោយសារតែ gaskets ខ្សោយ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រកាសថាធនធានម៉ាស៊ីនមានចម្ងាយ 180 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាមានរយៈពេលរហូតដល់ 000 គីឡូម៉ែត្រ។

តម្លៃម៉ាស៊ីន Hyundai G4LD ថ្មី និងប្រើរួច

ការចំណាយអប្បបរមា	120 000 rubles
តម្លៃជាមធ្យមនៅលើទីពីរ	180 000 rubles
ការចំណាយអតិបរមា	250 000 rubles
ម៉ាស៊ីនចុះកិច្ចសន្យានៅបរទេស	៩០០០ អឺរ៉ូ
ទិញឯកតាថ្មីបែបនេះ	៩០០០ អឺរ៉ូ

ប្រើម៉ាស៊ីន Hyundai G4LD

200 ផ្លូវទី 000th ប្រាក់

កាលបរិចេ្ឆទ:	នេះ​ជា​វា​
មាតិកាកញ្ចប់:	ម៉ាស៊ីនពេញលេញ
បរិមាណការងារ៖	1.4 លីត្រ
Мощность:	៣៦ ហ។ ម។

* យើងមិនលក់ម៉ាស៊ីនទេ តម្លៃគឺសម្រាប់ជាឯកសារយោង