ម៉ាស៊ីន Hyundai G4CP

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 2.0 លីត្រ G4CP ឬ Kia Joyce 2.0 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីន Hyundai Kia G2.0CP ចំណុះ 4 លីត្រ ត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសកូរ៉េ ពីឆ្នាំ 1988 ដល់ឆ្នាំ 2003 ក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណ ហើយជាម៉ាស៊ីនក្លូនរបស់ Mitsubishi 4G63 ។ អង្គភាពបែបនេះត្រូវបានដាក់នៅលើ Grander, Sonata និង Joyce ។ ម៉ូទ័រពីរត្រូវបានផលិត៖ សម្រាប់វ៉ាល់ ៨ និង ១៦ ក្រោយមកទៀតមានសន្ទស្សន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា G8CP-D ឬ G16DP ។

ខ្សែ Sirius ICE៖ G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS និង G4JS ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Hyundai-Kia G4CP ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ

ឯកតាថាមពលកំណែ 8v

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពល	ឧបករណ៍ចាក់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ	២៤៥ - ៣៤២ អិម
ប្លុកស៊ីឡាំង	ដែកវណ្ណះ R4
រារាំងក្បាល	អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	85 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	88 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	8.5 - 8.6

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	គ្មាន
សំណងធារាសាស្ត្រ	បាទ
ដ្រាយពេលវេលា	ремень
និយតករដំណាក់កាល	គ្មាន
Turbocharging	គ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈ	សាំង AI-92
ថ្នាក់បរិស្ថាន	អឺរ៉ូ ៥/៦
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ឯកតាថាមពលកំណែ 16v

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពល	ឧបករណ៍ចាក់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ	២៤៥ - ៣៤២ អិម
ប្លុកស៊ីឡាំង	ដែកវណ្ណះ R4
រារាំងក្បាល	អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	85 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	88 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	9.0

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	គ្មាន
សំណងធារាសាស្ត្រ	បាទ
ដ្រាយពេលវេលា	ремень
និយតករដំណាក់កាល	គ្មាន
Turbocharging	គ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈ	សាំង AI-92
ថ្នាក់បរិស្ថាន	អឺរ៉ូ ៥/៦
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន G4CP គឺ 154.5 គីឡូក្រាម (ដោយគ្មានឯកសារភ្ជាប់)

លេខម៉ាស៊ីន G4CP ដែលមានទីតាំងនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Kia G4CP 16V

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2002 Kia Joice ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:

ទីក្រុង	13.4 លីត្រ
បទ	7.5 លីត្រ
លាយ	9.7 លីត្រ

ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖

Opel X20SE Nissan KA24E Toyota 1RZ-E Ford F8CE Peugeot XU7JP Renault F3N VAZ 2123

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន G4CP

ក្រុមហ៊ុន Hyundai

ទំហំ 1 (L)	1986 - 1992
ទំហំ 2 (LX)	1992 - 1998
សូណាតា 2 (Y2)	1988 - 1993
សូណាតា 3 (Y3)	1993 - 1998

Kia

Joice 1 (RS)	1999 - 2003

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហារបស់ Hyundai G4CP

បញ្ហាចម្បងរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងធនធានទាបនៃខ្សែក្រវាត់ពេលវេលា និងតុល្យភាព។

ការដាច់ខ្សែក្រវាត់ណាមួយនៃខ្សែក្រវាត់ទាំងនេះជាធម្មតាបញ្ចប់ដោយការជួបប្រជុំគ្នានៃសន្ទះបិទបើក និងស្តុង។

អ្នកលើកធារាសាស្ត្រមិនចូលចិត្តប្រេងថោកទេ ហើយអាចគោះរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ

ជាញឹកញាប់មានល្បឿនទំនេរអណ្តែតដោយសារតែការបំពុលបិទបើក

សូម្បីតែនៅទីនេះក៏ដោយ ក៏ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានការគាំទ្រតិចតួច ហើយបំពង់ផ្សែងតែងតែប្រេះ។