ម៉ាស៊ីន Honda J25A
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនសម្រាប់រថយន្ត Honda ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការអះអាង និងភាពរហ័សរហួន។ ម៉ូទ័រទាំងអស់គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងគ្នាទៅវិញទៅមក ប៉ុន្តែនៅក្នុងការកែប្រែនីមួយៗមានភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាន។ J25A ICE បានចាប់ផ្តើមផលិតនៅឆ្នាំ 1995 ។ ឯកតារាងអក្សរ V ជាមួយនឹងយន្តការចែកចាយឧស្ម័ន sohc ដែលមានន័យថា កាំបិទពីលើក្បាលមួយ។ សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន 2,5 លីត្រ។ លិបិក្រមនៃអក្សរ j កំណត់លក្ខណៈម៉ូទ័រទៅជាស៊េរីជាក់លាក់មួយ។ លេខអ៊ិនកូដទំហំម៉ាស៊ីន។ អក្សរ A ជូនដំណឹងអំពីកម្មសិទ្ធិរបស់ស៊េរីដំបូងនៃបន្ទាត់នៃគ្រឿងបែបនេះ។
Honda J25A ជំនាន់ទី ១ ដាក់កម្លាំង ២០០ សេះ។ ជាទូទៅម៉ូតូដែលមានសន្ទស្សន៍ j ត្រូវបានសម្គាល់ដោយថាមពលខ្ពស់។ ជាទូទៅ អ្នកបើកបររថយន្តនៅអាមេរិកបានលង់ស្រលាញ់រថយន្តបែបនេះ។ វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលការផលិតសៀរៀលដំបូងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបានចាប់ផ្តើមនៅទីនោះ។ ទោះបីជាថាមពលពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក៏ដោយ J200A មិនត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត jeeps ឬ crossovers ។ រថយន្តដំបូងដែលមានម៉ាស៊ីន 25 សេះគឺរថយន្ត Honda Inspire ។
ជាធម្មតា អង្គភាពថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពលបែបនេះមិនអាចដំឡើងនៅលើរថយន្តថវិកាបានទេ។ រថយន្តជំនាន់ទី 9,8 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកយ៉ាងទូលំទូលាយ។ រថយន្តបែបនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាថ្នាក់បុព្វលាភសម្រាប់ពេលនោះ។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាទោះបីជាមានថាមពលបែបនេះក៏ដោយម៉ាស៊ីនគឺសន្សំសំចៃណាស់។ មានតែ XNUMX លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រនៃវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា។
លក្ខណៈពិសេសរបស់ Honda J25A
| អំណាចម៉ាស៊ីន | កម្លាំង ៨១ សេះ |
| ចំណាត់ថ្នាក់ ICE | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹកប្រភេទ V ជួរផ្ដេក 6 ស៊ីឡាំង |
| ប្រេងឥន្ធនៈ | សាំង AI -98 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងរបៀបទីក្រុង | 9,8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងរបៀបផ្លូវហាយវេ | 5,6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ចំនួនវ៉ាល់ | 24 វ៉ាល់ |
| ប្រព័ន្ធត្រជាក់ | រាវ |
លេខម៉ាស៊ីននៅក្នុង J25A មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើអ្នកឈរប្រឈមមុខនឹងក្រណាត់។ វាមិនសំខាន់ថាឡានម៉ាស៊ីនណាទេ។ ទាំង Inspire និង Saber មានលេខត្រានៅកន្លែងតែមួយ។ នៅខាងក្រោមអ័ក្សនៅខាងស្តាំលើប្លុកស៊ីឡាំង។
ធនធានប្រហាក់ប្រហែលនៃម៉ូទ័រគឺដូចគ្នានឹងម៉ូដែលជប៉ុនផ្សេងទៀត។ អ្នកផលិតមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការជ្រើសរើសផ្នែកសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ សម្ភារៈដែលប្លុកស៊ីឡាំងត្រូវបានដេញ សូម្បីតែបំពង់កៅស៊ូក៏មកពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ ចរិតលក្ខណៈជាតិនេះ សន្សំសំចៃ និងភាពល្អិតល្អន់ ផ្តល់នូវការកើនឡើងនូវកម្លាំង tensile នៃគ្រឿង។ សូម្បីតែនៅក្នុងម៉ូទ័រកម្លាំង 200 សេះក៏ដោយ ជាមួយនឹងបន្ទុកកើនឡើង អាយុកាលសេវាកម្មយូរអាចត្រូវបានគេរំពឹងទុក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានបញ្ឈប់ការរត់ 200 គីឡូម៉ែត្រ។ តាមពិតតួលេខនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានមិនដល់។ ជាមួយនឹងការថែទាំត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទាន់ពេលវេលា ម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការបានចម្ងាយ 000 គីឡូម៉ែត្រ និងច្រើនជាងនេះ។
ភាពជឿជាក់និងការជំនួសផ្នែក
វាមិនមែនជាការឥតប្រយោជន៍ទេដែលម៉ាស៊ីនម៉ាកជប៉ុនទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះជា "មិនសម្លាប់" ។ ម៉ូដែលណាមួយអាចមានអំនួតតាមរយៈភាពជឿជាក់ និង unpretentiousness របស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើបញ្ជី នោះហុងដានឹងមកមុនគេ។ ម៉ាកនេះវ៉ាដាច់សូម្បីតែរថយន្តម៉ាក Lexus និងតូយ៉ូតាដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងគេ បើនិយាយពីគុណភាពម៉ាស៊ីន។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិក ក្រុមហ៊ុន Honda ក៏ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ១ ដែរ។
សម្រាប់ Honda J25A វាជាកម្លាំងម៉ាស៊ីនរឹងមាំ ជាមួយនឹងប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម។ ទិដ្ឋភាពនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានមិនត្រឹមតែកម្លាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងភាពស្រាលរបស់វាផងដែរ។
ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងទាំងអស់នៃម៉ូទ័រទាំងនេះពួកគេក៏មានរុយនៅក្នុងមួនផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្តអ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរប៊ូហ្ស៊ីពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ ពិធីនេះត្រូវបានអនុវត្តញឹកញាប់ជាងរថយន្តផ្សេងទៀត។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺមុំស្រួចនៃឈ្នាន់ឧស្ម័នពីទំនេរទៅកើនឡើង។ ខណៈពេលដែលចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ន អង្គភាពកម្លាំង 200 សេះ បង្កើតថាមពលខ្លាំងដែលនាំឱ្យពាក់ក្បាលទៀន។ ការជំនួសទៀនមិនមែនជាព្រឹត្តិការណ៍ថ្លៃបំផុតនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតប្រភេទនៃការងារនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយឯករាជ្យ។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការបើកឡានទៅសេវាកម្មទេ។
រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន Honda J25A
រថយន្តដំបូង និងតែមួយគត់ដែលមានម៉ាស៊ីន J25A គឺ Honda Inspire និង Honda Saber ។ លេចឡើងស្ទើរតែក្នុងពេលដំណាលគ្នាពួកគេត្រូវបានគេតម្រង់ទិសទៅខាងលិចភ្លាមៗ។ វាគឺនៅអាមេរិកដែលពួកគេតែងតែកោតសរសើរចំពោះរថយន្តដែលមានថាមពល និងធនធាន ជាមួយនឹងការលួងលោមនៃថ្នាក់ប្រតិបត្តិ។ ការផលិតស៊េរីដំបូងបានចាប់ផ្ដើមនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda ។ នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ម៉ាករថយន្តទាំងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថានាំចូល។
ប្រេងម៉ាស៊ីន និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់
ម៉ាស៊ីន Honda J25A ផ្ទុកបរិមាណប្រេង 4 លីត្រ បូក 0,4 លីត្រ ជាមួយនឹងតម្រង។ viscosity 5w30, ការចាត់ថ្នាក់យោងទៅតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុប SJ / GF-2 ។ ក្នុងរដូវរងារការសំយោគត្រូវតែចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅរដូវក្តៅអ្នកអាចទទួលបានដោយពាក់កណ្តាលសំយោគ។ រឿងចំបងដែលត្រូវចងចាំគឺថានៅពេលផ្លាស់ប្តូរទូកម៉ូតូក្នុងរដូវបិទម៉ាស៊ីនត្រូវតែហូរ។
សម្រាប់ហុងដាប្រើប្រេងជប៉ុនល្អជាង។ មិនចាំបាច់ចាក់តែ Honda ទេ អ្នកអាចប្រើ Mitsubishi, Lexus និង Toyota។ ម៉ាកទាំងអស់នេះគឺប្រហែលដូចគ្នានៅក្នុងលក្ខណៈរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើមិនអាចទិញវត្ថុរាវដើមបានទេ ប្រេងណាមួយដែលធ្លាក់ក្រោមការពិពណ៌នានឹងធ្វើ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះទូទាំងពិភពលោក។ ឧទាហរណ៍:
- BP
- SHELL
- ម៉ូទ័រ
- ខាសល។
- ក្រុមហ៊ុន Isuzu
យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់ម្ចាស់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន J25A ដែលបោះពុម្ពទស្សនាវដ្តីរថយន្តជាប្រចាំ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកបើកបរដែលមិនពេញចិត្ត។ 90% គិតថាខ្លួនឯងមានសំណាងជាមួយឡាន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃភាពអាចជឿជាក់បាននៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងថាមពលនៃរថយន្តប្រភេទ Crossover បានធ្វើឱ្យរថយន្តដែលមានម៉ូទ័របែបនេះមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំង។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសអង្គភាពថាមពលប្រតិបត្តិការនេះគឺងាយស្រួលធ្វើ។ មកដល់ពេលនេះ ទីផ្សារពោរពេញទៅដោយម៉ូតូកុងត្រាពីប្រទេសផ្សេងៗ។
