ម៉ាស៊ីន GM L92
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន V6.2 ចំណុះ 8 លីត្រ GM L92 ឬ Vortec 6200 ត្រូវបានផលិតដោយការព្រួយបារម្ភពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2014 ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ជាចម្បងសម្រាប់ម៉ូដែល Cadillac Escalade ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង Tahoe និង Yukon ផងដែរ។ កំណែ AFM នៃ powertrain នេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា L94 និង Flexible-fuel version ជា L9H។
ខ្សែ Vortec IV ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ: LY2, LY5 និង LFA ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន GM L92 6.2 លីត្រ
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម V8 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 103.25 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 92 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.5 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | អូហូវី |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | បាទ |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Cadillac L92 ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ
នៅលើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 2010 Cadillac Escalade ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
ទីក្រុង | 20.1 លីត្រ |
បទ | 11.3 លីត្រ |
លាយ | 14.5 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន L92 6.2 លីត្រ
ការឡើងភ្នំ 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
តាហូ 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
Saw 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង L92
តាមដានស្ថានភាពនៃវិទ្យុសកម្ម និងស្នប់ បញ្ហាម៉ាស៊ីនជាច្រើនពីការឡើងកំដៅ
មូលហេតុចម្បងនៃល្បឿនអណ្តែតគឺការបិទបើក និងការចម្លងរោគនៃស្នប់ប្រេង។
ពិរុទ្ធជនសម្រាប់ការបង្កើនបីដងនៃអង្គភាពនេះគឺភាគច្រើនជាឧបករណ៏បញ្ឆេះប្រេះ។
ការសន្សំលើការបញ្ចេញទឹករំអិល ច្រើនតែនាំឱ្យមានការពាក់របស់ស្រទាប់ camshaft យ៉ាងឆាប់រហ័ស
នៅលើវេទិកាផងដែរ ពួកគេបានស្តីបន្ទោសការធ្លាក់ចេញពីប្រអប់កម្ដៅ និងប៊ូឡុងបំពង់ផ្សែង