ម៉ាស៊ីន Ford SHDA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Ford SHDA, SHDB ឬ Focus 1.6 2 Duratec ចំណុះ 1.6 លីត្រ ត្រូវបានដំឡើងពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2011 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Focus ជំនាន់ទីពីរ ស្រដៀងទៅនឹង C-Max និងនៅលើ Volvo ក្រោមសន្ទស្សន៍ B4164S3 ។ ម៉ូទ័រនេះគឺជាការកែប្រែសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង HWDA ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអាវត្រជាក់បើកចំហ។
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA и HWDA.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Ford SHDA 1.6 Duratec
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 79 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 81.4 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 11 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
Hydrocompensate ។ | គ្មាន |
ដ្រាយពេលវេលា | ремень |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់ | អឺអឺ ៤ ៤ |
គំរូ។ ធនធាន | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់នៃម៉ូទ័រ SHDA យោងតាមកាតាឡុកគឺ 105 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន Ford SHDA មានទីតាំងនៅខាងមុខប្រសព្វជាមួយប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Ford Focus 2 1.6 Duratec
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Focus ឆ្នាំ 2009 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
ទីក្រុង | 10.6 លីត្រ |
បទ | 6.0 លីត្រ |
លាយ | 7.7 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន SHDA 1.6 100 hp ។
C-Max 1 (C214) | 2007 - 2010 |
ការផ្តោតអារម្មណ៍ 2 (C307) | 2008 - 2011 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង SHDA
ម៉ាស៊ីននៃស៊េរី Duratek គឺអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែពួកគេចូលចិត្តប្រេងឥន្ធនៈល្អ ហើយវាប្រសើរជាងក្នុងការចាក់ AI-95
ក្បាលភ្លើងខូចពីសាំងមិនល្អ ជួនកាលវាប្រើបានតិចជាង 10 គីឡូម៉ែត្រ
សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នា ស្នប់ឥន្ធនៈមានតម្លៃថ្លៃអាចបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទីនេះ។
នៅក្នុងកំណែអ៊ឺរ៉ុបនៃម៉ាស៊ីន Duratec នៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដាច់ សន្ទះបិទបើកតែងតែពត់
សំណងធារាសាស្ត្រមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ ហើយសន្ទះបិទបើកត្រូវកែតម្រូវជាប្រចាំ