ម៉ាស៊ីន Ford HMDA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ Ford HMDA ឬ 2.0 Duratek RS ត្រូវបានផលិតតែពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2003 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើការកែប្រែដែលគិតថ្លៃបំផុតនៃម៉ូដែល Focus ក្រោមសន្ទស្សន៍ RS ។ ឯកតាថាមពល turbocharged នេះត្រូវបានផលិតក្នុងចំនួនកំណត់៖ 4501 ច្បាប់ចម្លង។
К линейке Duratec ST/RS также относят двс: ALDA, HYDA, HYDB и JZDA.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Ford HMDA 2.0 Duratec RS
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 84.8 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 88 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 8.0 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
សំណងធារាសាស្ត្រ | គ្មាន |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់ |
និយតករដំណាក់កាល | នៅលើការទទួលទាន VCT |
Turbocharging | បាទ |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់នៃម៉ូទ័រ HMDA យោងទៅតាមកាតាឡុកគឺ 165 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន HMDA មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ HMDA Ford 2.0 Duratec RS
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Focus RS ឆ្នាំ 2003 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
ទីក្រុង | 11.9 លីត្រ |
បទ | 7.5 លីត្រ |
លាយ | 9.1 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន HMDA Ford Duratec RS 2.0 l
ផ្តោតអារម្មណ៍ RS Mk1 | 2002 - 2003 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃរថយន្ត Ford Duratek RS 2.0 HMDA
បញ្ហាម៉ាស៊ីនភាគច្រើនទាក់ទងនឹងប្រេងសាំងដែលមានគុណភាពទាប។
ឥន្ធនៈមិនល្អ បិទភ្លើងប៊ូហ្ស៊ី ឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងស្នប់ប្រេងយ៉ាងឆាប់រហ័ស
ដោយគ្មានប្រេងពិសេស ទួរប៊ីនម៉ាស៊ីន និងនិយតករដំណាក់កាលនឹងមិនមានរយៈពេលយូរទេ។
បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង មិនត្រឹមតែព្យួរទាបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមិនបះពាល់អ្វីឡើយ
ដោយសារឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅទីនេះ វ៉ាល់នឹងត្រូវកែតម្រូវ