ម៉ាស៊ីន Ford HMDA
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន Ford HMDA

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 2.0 លីត្រ Ford Duratec RS HMDA ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ Ford HMDA ឬ 2.0 Duratek RS ត្រូវបានផលិតតែពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2003 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើការកែប្រែដែលគិតថ្លៃបំផុតនៃម៉ូដែល Focus ក្រោមសន្ទស្សន៍ RS ។ ឯកតាថាមពល turbocharged នេះត្រូវបានផលិតក្នុងចំនួនកំណត់៖ 4501 ច្បាប់ចម្លង។

К линейке Duratec ST/RS также относят двс: ALDA, HYDA, HYDB и JZDA.

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Ford HMDA 2.0 Duratec RS

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងដែកវណ្ណះ R4
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង84.8 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន88 មម
សមាមាត្របង្ហាប់8.0
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់
សំណងធារាសាស្ត្រគ្មាន
ដ្រាយពេលវេលាខ្សែក្រវាត់
និយតករដំណាក់កាលនៅលើការទទួលទាន VCT
Turbochargingបាទ
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-95
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់នៃម៉ូទ័រ HMDA យោងទៅតាមកាតាឡុកគឺ 165 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន HMDA មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ HMDA Ford 2.0 Duratec RS

ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Focus RS ឆ្នាំ 2003 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖

ទីក្រុង11.9 លីត្រ
បទ7.5 លីត្រ
លាយ9.1 លីត្រ

Hyundai G4NA Toyota 1AZ‑FSE Nissan MR20DE Ford XQDA Renault F4R Opel X20XEV Mercedes M111

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន HMDA Ford Duratec RS 2.0 l

ក្រុមហ៊ុន Ford
ផ្តោតអារម្មណ៍ RS Mk12002 - 2003
  

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃរថយន្ត Ford Duratek RS 2.0 HMDA

បញ្ហា​ម៉ាស៊ីន​ភាគច្រើន​ទាក់ទង​នឹង​ប្រេងសាំង​ដែល​មាន​គុណភាព​ទាប។

ឥន្ធនៈមិនល្អ បិទភ្លើងប៊ូហ្ស៊ី ឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងស្នប់ប្រេងយ៉ាងឆាប់រហ័ស

ដោយគ្មានប្រេងពិសេស ទួរប៊ីនម៉ាស៊ីន និងនិយតករដំណាក់កាលនឹងមិនមានរយៈពេលយូរទេ។

បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង មិនត្រឹមតែព្យួរទាបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមិនបះពាល់អ្វីឡើយ

ដោយសារឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅទីនេះ វ៉ាល់នឹងត្រូវកែតម្រូវ


បន្ថែមមតិយោបល់