ម៉ាស៊ីន Ford CFBA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 1.8 លីត្រ Ford CFBA ឬ 1.8 Duratek SCi ត្រូវបានផលិតតែពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2007 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែនៅលើជំនាន់ទី XNUMX នៃកំណែអ៊ឺរ៉ុបនៃ Mondeo បន្ទាប់ពីការសម្រាកដំបូង។ អង្គភាពថាមពលនេះទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះអវិជ្ជមានដោយសារតែប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ capricious ។
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ចាក់ដោយផ្ទាល់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 83 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 83.1 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 11.3 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | គ្មាន |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | គ្មាន |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | គ្មាន |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន CFBA យោងតាមកាតាឡុកគឺ 125 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន Ford CFBA មានទីតាំងនៅខាងក្រោយ ត្រង់ចំនុចប្រសព្វនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានប្រអប់។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ CFBA Ford 1.8 Duratec SCi
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Mondeo ឆ្នាំ 2006 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
| ទីក្រុង | 9.9 លីត្រ |
| បទ | 5.7 លីត្រ |
| លាយ | 7.2 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តមួយណាដែលត្រូវបំពាក់ជាមួយម៉ាស៊ីន CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps
| Mondeo 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហា Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
ដោយសារតែវត្តមាននៃប្រព័ន្ធចាក់ដោយផ្ទាល់ម៉ាស៊ីននេះកំពុងទាមទារលើគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ។
សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានេះ សន្ទះបិទបើកបានយ៉ាងលឿនក្លាយជាជ្រុលជាមួយនឹងក្លិនស្អុយ និងការធ្លាក់ចុះនៃការបង្ហាប់។
ពីប្រេងសាំងដែលមានគុណភាពទាប តម្រងនៅក្នុងធុងនឹងស្ទះ ហើយស្នប់ប្រេងមិនដំណើរការ។
ជាញឹកញយ គម្របសន្ទះបិទបើកនៅទីនេះ ហើយប្រេងក៏ហក់ចូលទៅក្នុងអណ្តូងទៀន។
សម្រាប់ប្រហែល 200 - 250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាប្រហែលជាត្រូវជំនួសនៅទីនេះ
