ម៉ាស៊ីន Fiat 198A3000
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Fiat 1.6A198 ឬ 3000 Multijet ចំណុះ 1.6 លីត្រត្រូវបានដំឡើងពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2018 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Bravo, Linea និងកែងជើង Doblo ពាណិជ្ជកម្ម។ គ្រឿងនេះក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Opel Combo D ស្រដៀងគ្នាក្រោមនិមិត្តសញ្ញា A16FDH ឬ 1.6 CDTI ។
ស៊េរី Multijet II រួមមាន: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 និង 263A1000។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Fiat 198A3000 1.6 Multijet
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ផ្លូវដែកទូទៅ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 79.5 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 80.5 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 16.5 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC, intercooler |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | Garrett GT1446Z |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់ | អឺអឺ ៤ ៤ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ូតូ 198A3000 គឺ 175 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន 198A3000 មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ICE Fiat 198 A3.000
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ 2011 Fiat Doblo ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
ទីក្រុង | 6.1 លីត្រ |
បទ | 4.7 លីត្រ |
លាយ | 5.2 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 198A3000 1.6 លីត្រ
ធ្វើបានល្អ II (198) | 2008 - 2014 |
ទ្វេដង II (263) | 2009 - 2015 |
បន្ទាត់ I (323) | 2009 - 2018 |
បន្សំ D (X12) | 2012 - 2017 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 198A3000
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទាំងនេះ ដោយសារតែការអត់ឃ្លានប្រេង ខ្សែបន្ទាត់តែងតែបង្វិល
មូលហេតុគឺការពាក់ស្នប់ប្រេង ឬ gasket របស់វាដែលវាត្រូវខ្យល់
ដូចគ្នានេះផងដែរ បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ជំរុញ និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ USR ជាញឹកញាប់ផ្ទុះនៅទីនេះ។
ដោយសារហ្គាសស្ងួត ការលេចធ្លាយប្រេង និងការកកិតកើតឡើងជាទៀងទាត់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
ដូចម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនើបទាំងអស់ បញ្ហាជាច្រើនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងតម្រងភាគល្អិត និង USR